Ford-Club Finland

eli tarkoitus olisi madaltaa kärryä 40/40 tai max. 60/40. tuon arvoiseen autoon en kärsi laittaa mitään valmista sport kittiä tms. eli budjetti ois aika liki 500€. tällöin pitää jättää laskuista konit, KW:t, eibachit ja melkeinpä kaikki "laatusarjat". haluun nyt kuitenkin vaihtaa iskaritkin kun edell ...

lapazu kirjoitti: Sulle on neuvottu niiden yhdystankojen vaihto....

kyllä se mekaanikko puhui mun kanssa samasta asiasta mutta ei sit muistanut että mondeossa tosiaan pitää irrottaa tukikehdon pulttia jotta saa avainta oikeaan pulttiin jne... mutta pääasia että nyt matka jatkuu.

joo, no sen verran oli jo kiire että pajallehan rassi oli vietävä. sieltä kuulin puslien oston yhteydessä että helppo homma vaihtaa; rengas vaan pois, entiset puslat mäkeen ja uudet tilalle. no, helppous on suhteellinen käsite

millä nikseillä nuo saisi vaihdettua näpsäkästi? auto on jo pukilla ja vanhan puslan olen saanut irti. puslaa sitovasta metallilenkistä sain irti vain ylemmän pultin ja siihen homma sitten tyssäsikin kun alempaa pulttia ei mahdu tavallisella 13mm lenkillä avaamaan. runko tulee tielle eikä mutteria ma ...

no tuossa sain samanlaista veikkausta ammattilaiselta ja onhan se kytkin näin maalaisjärjelläkin ajateltuna se todennäköinen syy.

sellanen kummastuttava juttu alkoi esiintymään tänä aamuna, että kaasutettaessa kierrokset nousee ensin nopeasti mutta vetoja ei tule yhtään lisää. sitten kierrokset alkaa tippumaan ja vauhti alkaa kiihtymään, kunnes ne lopulta taas nousee samaan tahtiin. tätä tapahtuu ainakin kolmosvaihteesta lähtie ...