Ford-Club Finland

tuossa hain 84 vuoden fiestan hallin pihaan. matkaa tuli suunnilleen 330km fiestalla ajettua. ensimmäisen sadan kilometrin jälkee alkoi auto pätkiä ja nykiä. hetken ku anto jäähtyä nii taas toimi. käynnissä pysy hyvin koko ajan mutta ei meinannut kaasua kestää ku alko koko kippo vatkaamaan ...

laitoin matkalle vaan sulakkeen. mietin jos koittaisi viritellä sulakerasian kautta niin saisi alkuperäisen sulakkeen paikan käyttöön niin helpottaa elämää

vedin akulta plussan ja uusi nappula alkuperäsen paikalle ja siitä kontille. toimii paremmin kuin uutena. onko minkälainen homma virittää virtalukon kautta kun nythän takalasin lämmittimen saa päälle ilman että virrat on päällä

No jos vastuksille tulevassa johdossa on jännite, niin vastus on rikki. Entäs sulake, Vai mittasitko sen ? Plussa tulee johdoissa ja miinus rungosta.
Takalasin lämmittimelle voi vetää plussan vaikka tupakin sytkästä.

eli käytännössä voin ryöstää plussan tupakansytyttimestä takalasille ja laittaa ...

nyt lakkasi takalasin lämmitinkin luotettavasta escortista. vaihdoin releen ja nappulan mutta ei sano mitään. ei syty edes merkkivalo nappiin. releen naksahtaminen kuuluu kyllä selvästi. jos ottaa kontin lämmittimestä liittimen irti niin syttyy valo nappulaan. pitäisi olla ehjä lasin lämmitin mitä ...

Sierra20is kirjoitti:Moottoreilla vai ilman? Tarvisi jonkinlaisen varmuuden käykö nyt yleismallin sarja moottoreilla vai ei. Vänkärin lukko näyttää toimivan vielä mut ei tiedä kauan.

siis mulla on joka ovessa moottori valmiina mutta saa sarjoja noin 20€ muistaakseni missä tulee moottorit mukana

onko radiossa vika vai missä kun vaihdoin vuosi sitten pioneerin alkuperäisen paikalle ja kontissa subwooferi eikä mitään ongelmia. kesän aikana ilmennyt kun lataa puhelinta niin ei meinaa kuulua miltään kanavalta mitään. taitaa tulla sama vika kaikista laitteista mitä tupakansytyttimeen laittaa ...

itsellä oli vikana että lähti todella huonosti käyntiin vuoden 97 escort ja kokeilin eri puolalla ja vaikka millä mutta vika olikin bensapumpussa vaikka se pyöri selvästi kun virrat laittoi päälle

ratkaisu kaikkeen oli uusi bensapumppu

Dismantler kirjoitti: Minkälainen homma tuo putsaus on? Kuinka paljon pitää osia purkaa, jotta pääsee PCV-venttiiliin käsiksi? Täytyykö öljynerotin irrottaa?

Lähteekö PCV ihan vain vetämällä irti?

pakosarjan oikealla puolella. näkyy selvästi ja lähtee paljain käsin irti. vetää vaa nii irtoo

Dismantler kirjoitti: Minkälainen homma tuo putsaus on? Kuinka paljon pitää osia purkaa, jotta pääsee PCV-venttiiliin käsiksi? Täytyykö öljynerotin irrottaa?

Lähteekö PCV ihan vain vetämällä irti?

pakosarjan oikealla puolella. näkyy selvästi ja lähtee paljain käsin irti. vetää vaa nii irtoo

olis vaivana 97 vuoden 1.6 zetecillä oleva escort. auto alkanut nykiä ja tehot vähissä. välillä toimii täysin normaalisti ja välillä ei meinaa päästä valoista eteenpäin. samaan aikaan vian kanssa oli käynnistys ongelma ja se korjautui kun otin lämpötilaanturin johdon irti. vissiin ryyppy tai mikä ...

kaverin kanssa käytiin antureita läpi ja onkohan tuo nyt joku lämpötila anturi puolan yläpuolella. siitä kun otti liittimen irti niin lähtee täydellisesti käyntiin joka kerta. mutta auto alkanut nykiä että mikähän sen aiheuttaa

Onko öljy oikeanlaista (5W-30) ? Ainakin tuo talviviskositeettia ilmoittavan luvun pitäisi olla 5. Joku 15W-40 lienee jo täysin vääränlaista öljyä.

Röpöttääkö moottori silloin kaikkein pahiten, kun se on kylmänä startattu ja sammutettu hyvin nopeasti ennen kuin se on kerinnyt lämpeämään? Ja sitten ...

0w-30 on koneessa. laitoin kun sai halvalla (ilmaiseksi) ei viime talvena ollut mitään ongelmaa ainakaan samalla öljyllä

http://www.justanswer.com/uploads/babar ... cation.JPG

tuollain itellä ainakin näkyy

tankin päältä löytyy pumppu. ite menin helpointa reittiä ainaki omasta mielestä eli takapenkin istuin irti ja rälläkällä isompi luukku pumpulle. muuten joutuu tankin irrottaa. releet löytyy sulakerasian päältä. rasian etupuolella ylhäällä on salpa minkä kun avaa niin saa räpläämällä ja taistelulla ...

itellä 97 escort ja siinä ainakin ku avaa konepellin niin pakosarjan oikealla puolella näkyy letku mikä menee lohkoon. letkun ku nyppäsee irti niin venttiili näkyy selvästi. jos oot keksiny mistä niitä saa ja mihin hintaan niin kerro mullekkin

aamulla ei mitään ongelmaa startata mutta kun käy vaikka kaupassa ja lyö auton käyntiin niin jää röpöttämään ja yleensä sammuu heti ja kun starttaa heti uudestaan niin lähtee kuin palmun alta. ja nyt alkanut nykimään kylmällä koneella kun antaa kaasua reippaammin. lambda uusi ja tyhjäkäyntiventtiili ...

vika selvis. biltemasta uus rele eikä enää temppuile

mikähän aiheuttaa semmoista että vilkkurele naksuttelee satunnaisesti kun ajaa mutta ei vilkut kuitenkaan vilku? kaikki toimii ihan normaalisti mutta naksuttelee välillä itekseen.

takalasin lämmitin lopetti toiminnan ja kytkimessä ei ole vikaa joten relettä olettaisin. sulakerasian päällä huhun mukaan releet mutta olisiko jollain selkeät ohjeet miten sen saa irti?

eiköhän niitä fordin liikkeestä löydy. halvalla pääsee ku ite tekee. ei ole iso homma. itsellä on ryöstetty vaan takavalosta virta kärryn pistokkeelle

ite ebaysta ostin escorttiin sarjan missä oli kaikki tarvittava ja hyvin on toiminut. hintaa oli reilu 10€. mukana selkeet ohjeet jos sähköistä ymmärtää

Vaihtoehtoisesti voit rälläköidä takapenkkiä vähän jotta saat bensapumpun irti (korjatkaa jos olen väärässä, mutta sitä ei alapuolelta irroitettua saa bensaletkujen takia?) ja vaihtaa toisen pumpun uimureineen päivineen.
Pumppu lähtee aika helposti irti kun vaan raaskii uhrata takapenkin peltejä ...