Ford-Club Finland

Vaimo on moittinut pientä nykimistä, ajattelin että tulpista johtuu. Tilasin huolto-osat ja sanoin että aja sportilla. Nykiminen loppui, tein huollon kumminkin. Koitin katsoa forscanista löytyykö lepuutukselle asetusta, mutta menee arvuutteluksi, kun ei löydy koodeille selityksiä. Sammutin turhat ...

Ei taida päästä kuin moottoriin. Fordin kanssa hyviä Oblink mx, ja forscan sivuilla lisää vaihtoehtoja

Oon nyt jonkun verran pannut rahaa tuohon "loppuunajettuun" ST:en eikä siinä varsinaisesti oo mitään vikaa... Mutta kun vaimolla on Fiesta MK8 ST ja kun sillä ajaa niin, alkaa aina tulemaan autonvaihtoajatuksia, samanlaista en osta, mutta onko RS sellainen vaihtoehto jossa olisi sitä luonnetta ja ...

Taka-akselin runkokin on luovuudella säädettävissä kun tukivarsien kiinnikkeitä saa muokattua lekalla

Jos oikein hyvä tuuri on, niinkuin meillä, niin edellytykset on huolettomaan. 2019 n maaliskuuhun asti tehdyt on ratasvetoiselle öljypumpulla. Uudemmissa on märkä hihna joka lisää huoltotarvetta, ja aiheuttaa vakavan rikkoutumisen riskin. Sylinterin lepuutus on ainakin Forscanin tietoja katsellessa ...

Mulle kärkivälin pienemtäminen ei käy järkeen. Kun kipinäväli on pienempi, niin kipinän syntymiseen tarvittava jännite pienenee, kipinän teho on heikompi. Toki kipinä syntyy varmemmin mutta syy pienemtämiseen on yleensä isot muutokset moottorissa, kuten merkittävä ahtopaineen nosto, tai huono ...

Mä laitoin omaan 14 mallin ST sync1bvc tilalle ensin sync2 ja nyt päivitin sen sync3. 2sessa oli navi ja tuossa uudemmassa ei ole. Cyanlabs päivitys ei asentunut kuin ilman karttaa. Auto josta apim tuli on 2017 ice 28 varustetaso. Saakohan tuon muutettua Forscanilla? Toki android auto toimii ...

ohjelmiston yhteensopivuusongelma. Joudut ostamaan conversmod ohjelman, ja päivittämään sen ohjeiden mukaan. Tarvitset myös obd-kaapelin. Olen joskus tehnyt saman.
https://www.conversmod.de/itm/18

Olin autolla tänään töissä ja käytin nosturilla. Pohjalevystä se ns. skooppi oli kadonnut ja reikä oli revennyt taaksepäin tuplaksi. Korjasin reiän umpeen paksulla kanisterinpalalla ja niiteillä. Mitähän tarkoitusta varten se skooppi on, puhaltaa ilmaa vaihteistolle?
Samalla tarkastin niin tässä ...

Aiheesta talvivanteet, meillä 17" ST-Line vanteet, jos ajaa syvästä lumesta vanteet täyttyy lumesta. Pakko pysähtyä pudottelemaan lumet pois. Muuten ei voi ajaa kuin alle 70 km/h. Kuinka muilla?

Mulla on pääsy alkuperäiseen varaosaohjelmaan, nettiautossa on 1 Fiesta jossa pitäisi olla ratasvedolla, mutta oli heikommat varusteet. Kangaspenkit, manuaali-ilmastointi eikä tainnut olla lukkoa.
Meidän auton tuotantopäivä on toki tammikuu 2019. Pitää koittaa kameralla jos näkis kumpi siellä on ...

No tuli se sitten vaihdettua. 82tkm ajettu 19 mallinen 5 ovinen Performance Packilla. Täysin vakiokuntoinen. Värinä PB

juttelin Ford spesialistin kanssa ja se kyllä kiros tuonkin koneen märän öljypumpun hihnan. Eli samat viat jatkuu vuodesta toiseen. Jos kaupat tulee niin täytyy se varmaan vaihtaa etuajassa. Mutta kun ei oikein ole hyviä vaihtoehtoja, itse kun autoalalla töissä niin on alkanut hylkiä monia merkkejä.

Onko jonkun clubilaisen entisiä autoja nettiautossa? Harkinnassa ST 180 vaihtaa uudempaan.

Pystyy mutta varmaan täytyy itse askarrella. Aikanaan oli myynnissä Lumenition tms optisella anturilla oleva muutossarja, niitä tuskin on enää ehjiä. Jostain -85 mallin Ecortin jakajasta voi saada muokattua. Tarttee jakajan, sytkävahvistimen, puolan, liittimet ja vähän johtoa noiden väliin. Anglian ...

toimii myös 11

Fistiin tuli uusi jakopää, on se ahdas kun vertaa Focukseen. Samalla Ford iridiumit NGK tilalle. Kamala kun tuntuu paljon ajetulta kun kohta menee 200tkm rikki, vähän yli 130 oli ostettaessa.

jos siitä on jotain hyötyä tehon kannalta, niin silloin tarttee moottorin ohjelmaa muuttaa. Mulla Mustangissa itse tehty cold-air kit jonka suodattimena on Toyota Cressidan filtteri.

Saa toimimaan kun ostaa Convers modin. Tarttet hyvän elm tms obd adapterin. Muuten ei airbag pelaa ja vikavalo jää palamaan. conversmod.de

ei se halvin remppa oo, töitä on aika paljon kun on 2 hihnaa ja toinen öljykylvyssä. Vaatii erikoistyökalut. Mutta sanoisin että tonnin luokkaa vähintään halvemmassakin paikassa.

Scorpiocossu aina automaatilla, a4ld. Mä muutin omaani kun sellainen oli. Normi v6 vauhtipyörä, loota, polkimet. Kardaanista en muista enää.

En löytänyt haulla playkaupasta enää, niin katsoin omista asennetuista ohjelmista tuon.

ok, en hoksannut tuota. Android versio on rajoitettu, ei voi tehdä koodauksia

https://play.google.com/store/apps/deta ... l=fi&gl=US

hatunosto kaikille jotka haluaa harrastaa noiden halpojen kiina-kloonien obdsovittimien kanssa. Ostin OBDLink MX ja pelaa kuin junan vessa. Ei tartte käännellä katkaisijoita tms. Ainoa laite millä sai tehtyä konfiguraatiomuutokset sync päivityksessä. Joo maksaahan se, mutta mun aika ei ole ilmaista ...

jos siinä on säätyvät nokka-akselit niin niiden mekanismit saattaa olla huonot, joskus sellaisen töissä korjasin.


Muuttuva nokkienajoitus Zetec SE:ssä? :roll: Nope.

EDIT:Sanonpa ennen ku sarkasmi ehtii puraista että Ti-VCT tuli vasta Mk2:een :D

ei pysty kaikki muistamaan kun työkseen tekee ...