Ford-Club Finland

Semmonen havainto vielä että kun tuo Mondeo esiteltiin aikoinaan TM:ssä niin teknisissä tiedoissa oli rengaskooksi ilmoitettu tuo 205/16

tuomaz kirjoitti:Onko sama vika riippumatta siitä millä asemalla tankkaat?

Omassani olen havainnut samaa oiretta, välillä saa runtata pistoolin pohjaan, joskus taas pitää huulilla että saa tankin täyteen. Toisten asemien lukitus herkempi kuin toisten..

Sama ongelma yhdellä Teboil express asemalla mutta 2,0 kone

Saahan siinä olla 205 renkaat.Itsellänikin semmoiset ollu jo 3 kesää alla.1,6 koneella joita tosin ei monta ole myyty tuo taitaa olla vakiorengas.Kuormitus index1 on ainakin noissa itselläni olevissa 91. Nykyiset on 205/55, jos vaihdan renkaat vielä ennen autoa niin kokeilen 205/60. Minusta on paljo...

uus startti maksaa fordilla muistaakseni noin 200 euroa eli en paljon sen kanssa viitsis tapella vaan vaihtaisin suosista uuden jos sitä vialliseksi epäillään.

low cost versio:
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/aku ... 2000037612

Tämmöisen olen itse hankkinut mondeoon kun auto seisoo ajamatta useita päiviä viikossa.Tarkoitus laittaa se sisätilan töpselistä sähköihin ja peräkontin tupakansytytin pistorasiasta syöttämään sähköö.Pitää vaan vaihtaa hauenleuat tupakansytytin lähdöksi laturissa,maksaa muutaman euron. https://www.b...

autodocista ostin joku aika sitten Brembon levyt ja palat eteen,tais olla yhteensä noin 120eur

Tuo kompuran käynnistyminen oli tosi harmillinen ilmiö sen jälkeen kun teetätin normi huollon yhteydessä ilmastoinninkin huollon,tuntui melkoisena nykäyksenä jopa moottoritienopeuksissa jossa kierrokset joku 3750 (mk4 2,0 bensa).Huollossa oli menny täytössä joku homma pieleen täyttölaitteen kanssa.T...

ei toi mun 2,0 bensa erityisemmin tykkää öljystä,ehkä joku n. puoli litraa voi mennä vaihtovälillä (15tkm).Halvimmalla fordin omalla öljyllä ajellut noin 60tkm ja mittarissa nyt noin 174tkm.Yhtään korjattavaa teknistä vikaa ei toistaiseksi ole tullut normi huoltojen lisäksi, etulevyt ja akku vaihdet...

itsellä Duratec He:ssä Motonetin Densot olleet kohta 15tkm.Ei mitään valittamista,olikahan hintaa 5eur/tulppa

kokeilkaappa ottaa ilmastointi "auto" tilasta manuaalille.Muistaakseni ainakin mk4:ssä manuaalitilassa ei lähde ainakaan tuulilasilämmitin päälle automaattisesti,takalasin lämmityksen toimintaa tuossa tapauksessa en nyt muista

maalikko englannilla tuo ei viittaa anturiin vaan että anturin mukaan signaali tulee liian myöhään eli nokan ajoitus on liian myöhässä oikeaan ajoitukseen nähden.Säädetäänkö tuossa siis nokan ajoitusta jollakin menetelmällä? Säädin ei toimi oikein?

Ostin tossa muutama kuukausi sitten yllä mainitun Fordin.Kilometrejä mittarissa jo kunniakkaat 307tkm. Vaihdatin siihen öljyt rojuineen,jonka jälkeen ehdin ajaa sillä n. 3tkm kun tapahtui outoja kummia. Oikealta puolelta koneesta alkoi kuulua satunnaisesti heikkoa nakutusta. Kävin sitten polttelema...

Omassani lämpömittari näyttää normaalia vaikkakin todellinen jäähdytysnesteen lämpötila on noin +58C. Se viisarimittari on siis suuntaa antavaa mallia. Piilovalikon kautta näkee todellisen nesteen lämpötilan. Lämpötila toki tuostakin nousee sinne normaaliin ja lämmintä tulee hyvin aikaisessa vaihee...

Päivitystä...Laitoin tuon einhellin tuossa aamulla Monkkuun kiinni.Ensin neula nousi johonkin 1-2 kohdille,jossa värisisi tovin,ja siitä sitten laski takaisin nollaan. Nyt se on ollut kiinni noin 5 tuntia,ja neula edelleen nollassa. Mittareita ei ole, joten ei mitään hajua että meneekö sinne ollenka...

akku puhdas päältä niin ettei mitään skeida nesteitä tms. ole siinä napojen lähimaastossa?

Fordin diagnostiikkatyökalun tarkkuudesta en osaa sanoo mitään mutta aikaisemmasta volkkarista tuommoisella BT-mokkulalla kattelin akun jännitteitä eikä lukemat oikein vakuuttaneet.Mittasin oikealla yleismittarilla varmuuden vuoksi.Omassani eroa lukemilla tais olla noin 0,5v ja se on aika paljon...

saahan sieltä fordilta tuon 80Ah Motorcraftin akunkin alle 100eurolla jossa 3v takuu,sellaisen itselleni laitoin.Alkuperäinen oli saman kokoinen Fordin logoilla.Itsellä tosin bensakone mutta reservi on vaan eduksi.

sama vika minullakin ja saman mallinnen autokin 2011/2010 Mondeo. Vika toistunut muistaakseni 3 kertaa 2 vuoden aikana ja poistunut samalla tavoin itsekseen.Vakioradio,ajattelin jossakin vaiheessa pitäiskö vaihtaa Sony tilalle mutta eipä oo riittävästi häirinnyt ration kuuntelua.

aikoinaan nopeusmittari hyytyi 97 Mondeosta.Vaihdettiin eikä mitään muuta tehty ja autollakin ajoin vielä noin 20tkm.Mitään käyntiongelmia siihen ei liittynyt.

Itsellä samalla tekniikalla oleva 2010.Nykii alamäkeen vakkarilla moottorin yrittäessä jarrutella menoa + ikäänkuin kaasupedaalissa olisi alussa kuollut kohta jossa ei tapahtuisi yhtään mitään,pitää siis olla tarkkana että antaa hanaa riittävästi liikkeelle lähdöissä tai sammuttaa koneen.Kylmästarte...

ehkä pikkuisen menee off topic mutta itse olen ajanut mk4 2,0 Trend bensalla nyt reilun vuoden passatin 3C jälkeen.Silloin kun hankin tämän niin ajoin kahta 1,6ecoboostia,molemmat oli Titaniumeja siis paremmilla varusteilla.Moottorista tykkäsin ,hyvä tasainen vääntö alhaalta alkaen .Penkeistä myös t...

kysyppä täältä:
http://www.vekatronics.fi/index.php?pinc=2

ei oo galaxya mutta mondeo on.Sanoisin että mittaristo sama ja lämpömittarin pitäis osoittaa normitilanteessa suoraan alaspäin eli vaihtaisin kyllä tuohon termostaatin.

Mistäs tuota tekelettä voi nostaa hallitunkilla? Googlella etsin mutta ei sillä mitään kunnon kuvilla ollutta ohjetta paikasta löydy eikä tuo ohjekirja selvennä paikkoja sitäkään vähää.Erityisesti etupää näyttää hankalalta tapaukselta altapäin katseltuna.Jotkut ehdotteli ulkomaisilla saiteilla tekem...