Ford-Club Finland

On kyllä sääli jos ei ole tuota lämmitettävää tuulilasia...Se on ollut itselle yksi parhaista Fordin ominaisuuksista,aivan loistava suomen ilmastossa.

Onkos tietoa saako tähän taakkatelineitä? Äkkiseltään en löytänyt tietoa...

Ettei vaan olisi tuo sama läppämoottori mikä minullakin oli sökö

Nonni.Sitten teki puhallin temput.Puhaltaa vain naamalle ja jalkoihin.Ei saa enää vaihdettua puhalluksen suuntaan,esim tuulilasille,mikä on pirun kätevää näin talvella.Ei sii ota näytön valikoista mitään puhalluksen suunta komentoja vastaan.Kellään kokemuksia vastaavasta...? Ilmanjaon läppämoottori ...

Nonni.Sitten teki puhallin temput.Puhaltaa vain naamalle ja jalkoihin.Ei saa enää vaihdettua puhalluksen suuntaan,esim tuulilasille,mikä on pirun kätevää näin talvella.Ei sii ota näytön valikoista mitään puhalluksen suunta komentoja vastaan.Kellään kokemuksia vastaavasta...?

Totta
Unohdun tuon trendin,mutta siitä ylöspäin taitaa kaikissa olla.

Mondeon valmistus loppui jo maaliskuussa. Se on kyllä iso harmi, aivan mahtava auto. Poikkeuksellisen hieno verrattuna kilpailijoiden luisupulkkiin missä näyttää että konepelti on jäänyt auki. Pienellä päivityksellä pohjalevyyn, olis piilottanu hybridin akut paremmin niin taatusti ostaisin seuraavan ...

2015 vuoden mk5 Mondeo läpi heittämällä. Samoin täällä. Tuo 1.5 TDCi taisi olla sulla Euro 6 kone => tehtiinkö polkaisu vaiko vain OBD? https://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?p=328560#p328560 Jarrupalat oli mulla takana kyllä aivan loppu katsastuksessa, mutta jarruvoimaa löytyi riittävästi. h ...

2015 vuoden mk5 Mondeo läpi heittämällä.

Valitsin Hevin paremman maavaran ja nelivedon takia. Neliveto on toiminut hienosti tämän talven aikana ja auto on osoittanut erinomaiseksi talviautoksi. Pohjan suojalevyn ja auton pohjan väliin kertyi lopputalvesta jäätä B pilarin kohdalle. Jää resonoi auton sisälle pilarin kautta, kokkareet lähti o ...

Itsellä ensimmäinen EFB akku kesti hieman alle 3 vuotta ennen kuin low battery ongelmat alkoivat.Sitten laitettiin päivitys ja uusi EFB akku,ja nyt on menty yli 3 vuotta ilman ongelmia...Saattaapi AGM olla parempi,mutta ei se mikään autuaaksi tekevä pelastus ole,kun Fordin virran hallinta systeemi ny ...

Kuga Phev päivittyy...Lisää sähköistä rangea.

https://yourautomaster.com/new-ford-kug ... -in-spain/

Huhhuh, liki 60tkm mittarissa ja Vianor sanoo että kaikki rengaspaineanturit on rikki talvirenkaissa. Tämä keissi alkoi siis renkaidenvaihdon yhteydessä kun yksi talvirenkaista oli aivan tyhjä. No, auto Vianorille jossa totesivat että venttiili pettäny ja samalla tietysti pitää uusia se anturi. No, ...

Tuli aika luopua Mondeosta ja siirtyä uuteen käyttövoimaan, eli sähköön. Haikein mielin möin autoni suoralla kaupalla ihan kohtuulliseen hintaan, nämä bensiini/automaatti -versiot kuulema ovat kysyttyjä tällä hetkellä. Malli siis Ecoboost 1.5 Trend Hb vm. 2018, ajettu vajaa 70 tkm. Auto on mielestän ...

Oli kiirus lähteä tien päälle, eikä ollut aikaa ladata akkua. Niinpä tuli testattua 170 km:n pätkällä 98 km/h keskinopeudella kulutus tyhjällä akulla. Mukana myös muutamia reippaita ohituksia, todellakaan mitään pihistelyä en harrastanut. Kulutus asettui varsin maltilliseen lukemaan 5,1 l/100 km. Sä ...

Kyllä tuo on ollut ongelma monien koeajoraporttien mukaan ympäri maailmaa.Itsekkin lukenut muutamat testit missä ihmetelty moottorin käynnistymistä ilman näkyvää syytä...Antakaas Kuga phevin omistajat näkemystäasiaan. Tuossa mm asiasta mainitaan. https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-ford-kuga- ...

Eikös täällä ole Kugan omistajia - onko tuo niin sysipaska vehje, että bensakone lähtee tulille jos akun lataa 100%:iin? En meinaa millään uskoa tähän. :?: Kyllä tuo on ollut ongelma monien koeajoraporttien mukaan ympäri maailmaa.Itsekkin lukenut muutamat testit missä ihmetelty moottorin käynnistymi ...

Tiedä näistä....Itse kyllä ajattelen että halvemmaksi tulee jättää akku pari % vajaaksi kuin pitää bensamoottori käynnissä.

Itse en kugaa omista,kerron vain eteenpäin mitä tuttu kugan omistaja oli saanut Fordilta/myyjältä kuulla,joten en voi vahvistaa pitääkö tämä paikkansa.Eli kun 100% täydellä akulla lähdetään sähköllä liikkeelle ja regeneroitava sähkö ei mahdu akkuun,bensamoottori käynnistyy joka estää tuon ylilataukse ...

Kuga phevin bensakoneen turha käynnistyminen ajon alussa on kuulemma vältettävissä...Käynnistyminen ilmeisesti johtuu akun ylilataussuojasta.Ei siis anna ladata ns.yli joten käynnistää koneen.Ilmiön voi siis kuulemma välttää laittamalla max latausmääräksi pienemmän lukeman kuin 100%, esim vaikka 95% ...

Ainakin Sorento ja xc60 huomattavasti isompia autoja kuin Kuga,joten Sorento kyllä meni pitkälle sähköllä.

Taitaa kaikille plugari/sähkö autoille tuo kylmä olla myrkkyä.Kuten myös 120kmh motari nopeudet.Kokonaisuutena tuntuu tuo Kuga Phev kuitenkin olevan aika taloudellinen peli.

Totta, ilman latausmahdollisuutta kotona tai töissä ei plugarista hyötyä saa. Plugarissa on akut pohjassa ja maavara 160 mm. Bensaa ostaa tietty melkoisesti noiden hintaerolla, mutta kun useimmat ostavat autonsa jonkinlaisella rahoituksella, niin kk-erän ero polttoainekustannukset huomioiden, voi ...

Se miksi kyselen tuosta PHEVin käyttäytymisestä moottoritiellä 120kmh nopeuksilla johtuu työmatkastani.Se on n.22 km moottoritietä ja n.2km taajamaa.Teoriassa siis työmatka olisi mahdollinen sähköllä...Pitkät matkat maantiellä olisivat sitten noita muita lomareissuja ja sukulointeja keskisuomeen.Suur ...