Ford-Club Finland

Niillä alumiinisillä kutosen korvakkeilla menee. Sen 4wd:n öljypohjan joudut vaihtamaan 2wd pelti pohjaan. selvensi aika paljon :D joudun muutenkin työstämään öljypohjaa kun tarttee ahtimien öljynkierron :roll: mun rojekteissa on yksihuono puoli.... se on toi nettiauto, nytkin löysin kivan Caprice 4 ...

voisko joku hieman tulkata. mun auto on 2.0 kaasari dohc 4D 2wd vm89 niin miten saan 2,8 v6 4x4 (mk2?) tonne konehuoneeseen. joudunko muuttamaan koneen korvakkeita vai istuuko se suoraan sinne?

prkl kun on vaikeeta.

Eli väri on Gemini 0006/BC T330, eli tulee punaiselle pohjalle, auto maalataan Mäntsälässä. Ja värit saan kyllä edullisesti kun myyn itse kyseisiä värejä. Ja vanteet joutuu vaihtamaan 19" toimitusongelmien takia. Ja kuvia tulee pääsiäisen jälkeen kunhan saan värin pintaan. hmm.... :roll: nojoo olen ...

Elikkäs. mondeo lähtee pääsiäisviikolla värinvaihtoon. Onkos kellään ollut ovet, luukut ym. irti, että istuuko hyvin kasauksen jälkeen paikalleen? Väriksi tulee Mipan oranssi Gemini, alle tulee Ozin 20" vanteet, ja korisarja tulee myöhemmin kunhan mieleinen löytyy... siis tarkoitatko että tulee oran ...

Aksu kirjoitti: On,sinnä on visko lukko,sen takia siinnä ei sitä ole paikoillaan.

ok

mitenhän perkuleessa sais levyt taakse... no pitääpi kohta muuttaa otsikkoa

suklaa-auto kirjoitti:ootko kokeillu vaihtaa bensan putsaria? kaverilla ei lähtenyt käyntiin koska oli tukossa

just... sen vois kokeilla mutta taitaa olla askeleen lähempänä toi 2.8twinturbo kuin 2h sitten

vielä kun sais pakosarjat jostain

AnttiR kirjoitti:Nettiautossa näyttäisi halvin 2.9 sierra olevan 1200€ sen id on 642227. Hae siitä tekniikanluovuttajaksi.

halvin tarjottu ollut 600e
eli ehkäpä sitä sitten


onko 4x4 stw sierrassa erillainen taka akseli kuin 2wd 4D mallissa?

Laita samantien se ruiskukone sinne vaikka onkin enemmän vaivaa. Värkkäilet vaikka megasquirtin ohjaamaan ruiskua niin ei tarvitsisi tehdä kuin ruiskulle johtosarja ja mahdollisesti sytytykselle. tossa pari kaveri ehdotteli samaa... tosin enää ei ole mistään muusta kiinni kun siitä että mikä kone sa ...

mäkin tarttisin pakosarjoja joten jos joku viittis hieman vihjasta että kuka sellaiset pystyy tekemään

AnttiR kirjoitti:www.voorttimies.org Siellä on jotain juttua kuinka sierraan on laitettu 2.0 oharin tilalle 2.9 kone. Ei siis ole minun sivut, ettei tule väärinkäsityksiä

juu. sieltä mä luinkin kun tuli toi sami harju mieleen jostain...

jamo78 kirjoitti:
No ainakin jarrut, vaihdelaatikon ja moottorin johjosarjan.

juu. no jarrut nyt tiesinkin.
onko 2,8/2,9 ollut kaasarina? sillon ei vissiin tartte johtosarjaa ees vaihtaa

elikkäs tollanen 1989 dohc kaasari. tällä hetkellä kone ei lähde edes apuvirralla käyntiin, pyörittää kyllä mutta ei saa vissiin kakkua. tulpat, johdot ja virranjakaja vaihdettu. seuraavaksi vaihdan koneen :twisted: kuinka helposti ton kaasarin koneen tilalle vaihtaa kutoskoneen. mitä joutuu ottaa hu ...

Bootsi kirjoitti: Onko 4x4? jos on niin.. ei paha.

takaveto no mutta eipä tartte tosta omasta alkaa nelikkoa tekemään

lopullinen hinta onkin sitten aivan muuta kun 3400 8)
tosin 2.8 twinturbo kiinnostaa myös. ja tulisi varmaan myös "halvemmaksi"

Itse ajattelin lähteä kesälomilla STä hakemaan ja samalla vanhoja kavereita moikkaamaan Sakemannilaan. Jos ei STä löydy niin pitänee tuoda taas joku toinen kottero. Olisiko jollain muulla halukkuutta lähteä matkaan kesäkuussa tai heinäkuussa autoa hakemaan, jos ihan porukalla menis? Kokemusta tuonni ...

Imuilman lämmöt pystyttävä pitämään huomattavasti normaaleja turbo vehkeitä alhaisempana... Eli isoa cooleria ja fööniä... Siihen vielä vesiruutta lisä jäähdykkeeks ni vois saada kestämään.... Ja lisäksi pitää paineet alhaalla :wink: ... Kyllä 0,3 paineillakin tehoja saa aikaseks, kunhan kansi yms. ...

no kai senkin saa kestämään jotenkin. jos ei muuta niin vaihdetaan dohc:in tilalle 2,8 V6 TT

jamo78 kirjoitti: Halkeaa venttiilien välistä! Nimimerkillä kokemusta on

millaisilla ahdoilla sulla halkesi.

lalli69 kirjoitti:Ei mee cossun kansi Dokkilaisen alakerran päälle, mutta OHC:n päälle se kyllä passaa.

Dohc:n päälle voi soivitella RS2000 kannen jos lisää venttiileitä haluaa.

Haulla löytyy lisää juttua Dohc:n trimmailusta.

ok. mites toi rs2000 kansi kestää "isoja" tehoja?
onko hirvee homma asentaa?

Eli siis mites tollanen kombinaatio on mahdollinen, kun "isot" pojat puhuivat tänään tuolla "kaupungilla" semmoisesta. pitäisi kuulema mennä dohc alakertaan suoraan cossun kansi.

mikä on dohc kannen heikoin kohta turbotuksessa?

komea farkku

positiivisesti erillainen