Ford-Club Finland

On käytössä ja huippu peli! Joitain alustan pultteja lämmitellessä ehdoton, kun kaasu vehkeillä herkästi palaa kaikki muukin ympärillä. Tossa video https://youtu.be/tovtkK98alw Eikä lähteny tolla pulttipyssyllä ennen lämmitystä auki vaikka annoin iskua kantaan. https://lh3.googleusercontent.com/pw/A...

Edellä kuvatulla tavalla tehty hyvin istuva paikka reikään ja pari hitsi heppiä jolla paikka pysyy kii, lamellilla hepit tasasex ja tina päälle ja on ikuinen.
Heleppoo, eikä kallista, eikä ikinä aineet tallin kaapissa kovetu tms.

T: Wanhanliiton mies

Vähän sekava on tää aihe ja vastauksia on tuolla aiemmin jo eri kysymyksiin, mutta jos jotain yhteen vetoo koittas tehä. OHC koneen päälle ei saabin kansi käy, vaikka sylinterihalkaisia ja isku onkin lähes samat. Suurinpia eroja on jo se että saabissa on jokopää ketjulla ja ohari hihnalla ja sitten ...

No onhan se saban ruutta sovitettavissa kyllä foordiin. Saabin suuttimilla pääsee jonnekin 250- 270hv:n luokkaan
Kanget ei käy cossun mäntien kanssa, matalien kuplan mahlien kanssa käy.

Siis onkos se puoltoista vuotta sitten maalattu ja lakattu ja tässä nyt sitten kiillotetaan sitä lakkapintaa vai meniskö se samanlailla jos on pelkkä vanha maalipinta :shock: Kyllä, tuossa myllytin 1,5 vuotta vanhan lakkapinnan. Sama homma vaikka ei olis lakkavärikään. Kannattaa kokeilla ennen koko...

Hienoa jälkeä, tossa TVR:llä vaan vissiin myllytetään ihan uutta maalipintaa. Mulle kelpais Sierraan hyvin kyllä toi ennen :lol: Aikaahan näihin taitaa mennä, riittääköhän yks päivä tommoseen vanhan maalipinnan perusmyllytykseen... :roll: Puolitoistavuotta vanhaa maalipintaa käsittelen, ihan samall...

Tuossa juttua http://www.hotrod.com/techarticles/body/hrdp_0612_color_sanding_paint/ Välikoppaani tein tuon homman, itse käytin tällasia välineitä, mylly, tahnaa ja paperi styroksinpalan kanssa ja suihkepullolla suihkuttelin vettä hioessa, paperina käytin 1200-2000 vesihiontapaperia. Vielä liian väh...

No mites, eiks toi jenkkipoikien pinto tai mustang olis oiva luovuttaja? 2,3l on tuon niissä käytetyn ohc-koneen tilavuus ja muistaakseni toi 3dl:n lisäys tulee nimenomaan iskunpituuden lisäyksellä. Korjatkaa jos olen väärässä. Ja lisätäkseni vielä, että tuolla toisaalla on ollu tuollainen kone myy...

kent kirjoitti:onko sitä akselia pelkästään 2.3 galantissa..

No on sitä pajerossakin.
2,3TD/D vm.83-87

mitä täytyy tehdä että saa semmosen mitsun kampuran kiinnes sopiiko vain runkojen kauloja hiomalla ?? Ei tarkkaa tietoa, mutta selviää kun ottaa mutkaraudan käteensä ja alkaa mittailee. Jakohihnan ratas ei todennäköisesti suoraan käy eikä kampuran siivapyörä ja vauhtipyörän pulttijako on varmasti e...

Mahtaako olla missää voortissa sellasta kampuraa mikä sopisi suoraa tai kauloja hiomalla ohc:n (2l) jossa olisi pitempi iskunpituus. ??? Ei oo. Mutta epäkeskeisesti hiomalla kiertokangen kauloja saa iskua lisää. 2,3l diesel mitsu galantin akselin saa hiomalla ohc:n lohkoon, iskua 90mm. Valmiita pit...

Purkkarit sinne 8-8,5 luokkaan. Cossun kangilla ja männillä saa puristukset ohariin kohilleen ja hyvän kaasunvaihtuvuuden, päljeväli kannattaa pitää 1.2mm tuntumassa niin ei oo niin arka nakutteleen tommonen 0,75 on vaparille hyvä paljeväli. Vakio männistä sorvaamalla keskelle montun saa puristukset...

duckworth kirjoitti: No sopiiko se cossun vauhtipyörä sitten ohariin jos vaihtaa kytkinkopan (ja tietty kampuran), eli sopiiko cossun kytkinkoppa ohariin. Lähinnä omaa rojektia varten kyselen...

Kyllä.
Mihin laittamassa?
Esim. Escorteissa MK1/2, Cossun kytkinkopassa startti on ohjausakselin tiellä.

Niin, käsittääkseni juuri RS500 on tehokkain cosworth, joten luulisi olevan jokin muu lohko kuin 205 ellei sitten ole 205 lohkon joku muu versio, näitä muunnoksia on kuulemma jonkin verran. Jonkin verran on tietoa että 205 lohkoon ei menisi 16V kansi ihan heittämällä. En mene takuuseen. Eli lohkon ...

Mulla on ollu 13mm reikä. Kannattaa katella sit sellanen vesipumppu missä on umpinainen se roottori sylinterin puolelta joka pumppaa vettä (esim. cossu) ne on yleensä kokonaan valurautasia. Se pellistä tehty roottori vaan kavitoi kierroksilla eikä saa lohkoon painetta aikasex. Voin ottaa kuvan pumpu...

Kannattaa kokeilla vaihtaa öljynsuodatin.
Jos suodattimen takaiskuventtiili vikaantunut päästää se öljyt valumaan öljypohjaan ja käynnistettäessä kestää silloin hetken ennenkuin öljy ehtii kaikkialle moottoria ja öljynpaine nousee.

Sopii

Tossa yx http://www.youtube.com/watch?v=Mj6GPgLHCss

1 kg pyörivistä massoista pois parantaa suorituskykyä saman verran kuin 6kg:n keventäminen muualta autoa
10kg pystyy ottaan aika helposti pyörivistä massoista pois.
Sen vaikutushan on jo lähes sama kun kyydistä olisi yksi matkustaja pois, senhän jo useimmiten tuntee jo pers dynollakin

Vauhtipyörän kevennys lisää tehoa jos mitataan moottorin kiihtyvyyttä, kuten moni dyno sen mittaa. Väännön kanssa kevennyksellä ei ole mitään tekemistä. Mutta ns. stumppausta (kone sammuu herkästi) pienillä (1500-2000) kierroksilla, kytkintä luistattaessa saattaa alkaa esiintyä, riippuu kuinka keveä...

anttij80 kirjoitti:eli ongelmana on tyhjä käynti

Jos tuo ongelmana, ei se 27l kulutus siitä johu.
Sillä jyrkemmällä nokalla usein vaatii pikkasen soppaa lisää.

Puolan miinusta "katkotaan" (sytkän ohjaus hoitaa sen) silloin tulee kipinä puolasta. Eli jos virrat päällä ja räpyttelet johdolla maata puolaan lyö puola kipinää. Tuo imusarjaan paukuttelu viittaa laihaan seokseen. Eli soppaa lisää ja kiihdytys rikastusta niin pitäs loppuoa paukuttelu. On...

Tänään jumppasin kilpuriin vielä viimehetken korjaukset ennen huomista dyno säätelyä, vesipumppu vaihtoon kun vuoti ja peräään öljyt ja kytkimen säätö.
Aiemmin tälläviikolla jo rakensin uuden koneen siihen...
Koe vetoja paukulla 2,14bar paineella ja pysy vielä kannentilke välissä

Aiheella ratsastan tässä.
Onko kellään tullu sellasta ongelmaa että olis alkanu se nokan päittäis liikettä rajoittava levy kuluttamaan nokka-akselia ja se rako kasvamaan?
Mulla on nyt yht äkki kulunu 1,5mm väljäx se rako.
Kyseessä on raju rullanokka.
Mikä olis avuksi ja mistä johtuu tuollanen?

tupu kirjoitti:Kiihdytyspumppu. ruiskuttaako heti bensaa, kun vaantää kaasuvinttaa?

Veikkaisin myös tuota kiihdytys rikastusta.