Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Haku löysi 82 tulosta
Siirry tarkennettuun hakuun
- Kirjoittaja TVR
- 29 Touko 2007 11:12
- Keskustelualue: Autoilu
- Aihe: Peräkärryn lukitseminen?
- Vastaukset: 8
- Luettu: 3590
henu kirjoitti:On ainakii sellasii lukkoja olemassa mikä lukitaan kunnon munalukolla kiinni siihen aisan päähän silleen et sitä ei saa koukkuun kiinni
Sillä samalla systeemillä saa sen lukittua auton koukkuunkin kiinni.
Tossa esimerkkejä
http://www.pvtarvike.fi/?cat=284&pg=PL
- Kirjoittaja TVR
- 21 Touko 2007 20:20
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: ohc:n öljypumpun käyttöakseli
- Vastaukset: 11
- Luettu: 1694
Joskus se vaan saattaa katketa, yleisimpiä syitä on: kova pakkanen/jäykät öljyt, öljy karstaa/vieras "esine" öljypumpussa (aiheuttaa ölypumpun jumittamisen), naarmu/suuri välys yhdessä pumpun roottoreissa (aiheuttaa vaihtelevan kuormituksen pumpun pyöritykselle "väsyy nopeammin")...
- Kirjoittaja TVR
- 03 Touko 2007 11:36
- Keskustelualue: Kori & sisusta
- Aihe: Teippien poisto Transitista
- Vastaukset: 20
- Luettu: 6166
Irrottelin eskon kupeesta noita fordin logoja ja rupes maalit lähtee mukana ja aattelin että netistähän löytyypi ohjeita tarrojen poistoon. No sattupa että tulin tänne kattoos ja 2 tuntia aiemmin oli lapazu kirjottanu tähän topicciin vinkin ksyleenistä ja sillä testasin niin onnistu, tarra läks ja m...
- Kirjoittaja TVR
- 15 Huhti 2007 20:07
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Katkenneen pinnapultin poisto
- Vastaukset: 9
- Luettu: 4437
Yks vaihtoehto hitsaamalla irroitukseen: erityinen "ulosvetopuikko". Töissä oli semmosia puikkoja, joilla voi hitsata huoletta kierteen sisään. Kuona muodostaa suojaavaan kerroksen kierteen ja sulan metallin välille, joka tarttuu sisään katkenneen pultin päähän. Päälle siihen sitten vaan ...
- Kirjoittaja TVR
- 29 Maalis 2007 11:10
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: MK1:n raidevälin pidennys
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1235
Tolpan kääntövartta lyhentämällä kääntyy enemmän ja nopeammin.
- Kirjoittaja TVR
- 02 Maalis 2007 09:40
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: ohc:n konemerkinnät?
- Vastaukset: 5
- Luettu: 971
henu kirjoitti:
paitsi se että 2.0 kannessa on edestäpäin katottuna oikeessa etureunassa pari pultin reikää enemmän ku 1.6 kannessa...jos oikein muistan
![Confused :?](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
Juu imusarjan puoleleisessa tasopinnassa
2,0 kannessa on kierteytetyt reiät etukulmassa,
1,6 taas ei
- Kirjoittaja TVR
- 02 Maalis 2007 09:16
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: laajennettu öljypohja
- Vastaukset: 11
- Luettu: 2414
olen tekemässä vapari konetta ja pistän korkea paine öljy pumpun niinöljypohjaa pitäisi kuulemma laajentaa.. onko kellää hyvää ideaa tai kokemusta vastaavasta? kysehän on 2.0 ohc koneesta ja sierraaan .. Escorteissa tota öljypohjan suurennusta harrastetaan enemmän kun palkille/raidetangolle joutuu ...
- Kirjoittaja TVR
- 25 Tammi 2007 21:29
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: männät
- Vastaukset: 25
- Luettu: 3824
juu kone on 2.0ohc mitä pitäs laittaa...siin on nyt hiukan laskettu isoventtiili kansi sun muuta...ja tod.näk tuplat siihe tunkee...haluaa vaa et alakerrastakin tulee hyvä/kestävä Sori :lol: Täähän karkas ihan sun aiheesta, siis männät... Suosittelisin jos turbokoneen teet et hommaat cossun alakerr...
- Kirjoittaja TVR
- 25 Tammi 2007 16:23
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: männät
- Vastaukset: 25
- Luettu: 3824
Kyllähän sun toi pitäs tietää... Tulpataan lämppärin letkulähtö imusarjasta ja siirretään se siihen lohkon kyljessä olevaan proppuun. Tolla hävis iteltä 4. männästä jarru jäljet. No eipä just tommosesta muutoksesta oo kuullu. Itellä imusarjan reikä ei oo auki (kilpurissa) mut ei oo termariakaan. Te...
- Kirjoittaja TVR
- 25 Tammi 2007 09:05
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: männät
- Vastaukset: 25
- Luettu: 3824
country sedan kirjoitti:Ja tohon 3 ja 4 pytyn lämpö ongelmaankin on toimiva ratkaisu.
Kerro
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
- Kirjoittaja TVR
- 25 Tammi 2007 06:50
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: tuplista
- Vastaukset: 16
- Luettu: 1994
usa.power.xr4ti kirjoitti:Ai ei hehkuta?entinen oli yli +360hp ja yli +500nm vääntöä niin ja ahtopainetta 2.2 bar eli moniko vakio alakerta kestää kysyn vain? nykyiseen tulossa rutkasti lisää tehoa....
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Cossn vakio alakerta kestää ainakin 700hv
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
- Kirjoittaja TVR
- 24 Tammi 2007 20:25
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: männät
- Vastaukset: 25
- Luettu: 3824
Itseasiassa johtuu juuri siitä että suutin on siellä, mutta ei sitä korjata kyllä suutinta siirtämällä. :lol: Ajatellaas IS:n imusarjaa, sen muoto on putki, josta lähtee kyljestä 4 putkea moottoriin. Kaasuläpältä tulee ilmaa nopeudella n metriä/s, joka syöksyy vimmatusti päin putken takaseinää, jos...
- Kirjoittaja TVR
- 16 Tammi 2007 13:51
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: ford ohc kannen avarrus
- Vastaukset: 9
- Luettu: 2984
nokka oli penkkaushetkellä ollu gp1 ja puristussuhde 9.tossa mulla on alakerrassa turbo wisecot,eaglen veivit,takoteräskampura,motecin öljynlauhdutin,suurteho/korkeapaine öp öljyruiskulla,arp pultit,pinnapultit kannelle,liekkirenkaat,mitä kannentiivistettä suosittelette liekkirenkaiden kaa? kanteen...
- Kirjoittaja TVR
- 13 Tammi 2007 15:14
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: turbon öljyn kierto OHC
- Vastaukset: 10
- Luettu: 1826
VesQ kirjoitti:
Joku tehnyt jonkun oman patentin siihen, tai sitten on saannut joskus jotain merkkikohtaisia esim öljynlämpötila mittareita joissa tullut tuollainen palikka mukana ??
Chia mallin sierrassa ainakin on siinä ropun paikalla öljyn tasopinnan anturi.
- Kirjoittaja TVR
- 09 Tammi 2007 21:02
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: ford ohc kannen avarrus
- Vastaukset: 9
- Luettu: 2984
Kannattaa selvitellä tuolla kannella tulevaa puristussuhdetta.
Voi nousta liian korkeex.
Jos 2.0 kone kyseessä ei penkitys tulos ehkä ihan parhaimmasta päästä.
- Kirjoittaja TVR
- 27 Joulu 2006 11:49
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: ohc:n ahtaminen
- Vastaukset: 18
- Luettu: 4227
Mulle jäi vähän epäselväksi noiden wisecoiden kohdalta, eli pitääkö puristuksia pudottaa jyrsimällä männistä osa pois (on kuulemma 10mm ainetta) vai onko valmiiksi matalia kuten mahleja löytyy? Jos joutuu jyrsimään niin paljonko? Kyllä wisecoilta löytyy erikorkuisia mäntiä, ja saa vaikka omalla mit...
- Kirjoittaja TVR
- 25 Joulu 2006 10:51
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: ohc:n ahtaminen
- Vastaukset: 18
- Luettu: 4227
Sen verran viellä kysyttävä, että onko tässä escortissa siis käytetty ihan tavallista´1.6 lohkoa? mihin kokoon on porattu?(alunperin ollut n.88mm?) Olen käsittänyt ettei 2.0f kankia pystyisi hyödyntämään 1.6:ssa. Itseltä löytyisi nimittäin kyseiset f.kanget hyllystä ja hienoa jos saisin ne jotenkin...
- Kirjoittaja TVR
- 24 Joulu 2006 21:09
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Turbo esco projekti
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2560
Missäs välissä sulla on flekti, takapuolella??. Ja paljonkos jää noin suunnilleen venttiilikopan ja tulipellin väliin tilaa. Itsellä siellä on about 3cm tilaa niin että mahtuu vesiletkukin menemään sieltä välistä ihan nätisti. Samaten joutui tekemään 1-os rs-kardaanin (ape-importista) ja sakuperän ...
- Kirjoittaja TVR
- 24 Joulu 2006 14:29
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Turbo esco projekti
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2560
Vähän aihetta lainaten, itsellä rakenteilla parhaillaan 2.0 ruisku+puhallin, niin tuosta välijäähdyttimen koosta. Kuinka iso pitäisi olla jotta on edes jotain hyötyä. Tuossa katselin/suunnittelin niin tuonne välikopan keulalle saisi juuri ja juuri sovitettua taunuksen syylärin+5cm paksun flektin jä...
- Kirjoittaja TVR
- 28 Marras 2006 13:53
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: öljytikku
- Vastaukset: 5
- Luettu: 992
täytyypi jättää tikku pois ja tarkistella välillä öljyjä täys mittasella tikulla, minkähän mittanen toi öljytikku on, putken päästä öljytikun päähän ja kuinkahan pitkä tikun päästä on max merkkiin kun täytyy väsätä tikku kun ei oo enään ylimääräsiä tikkuja. Mittasin kax tikkua (2,0 sekä Emax 1,6) j...
- Kirjoittaja TVR
- 27 Marras 2006 17:21
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: öljytikku
- Vastaukset: 5
- Luettu: 992
Normi juttu OHC koneessa kun tikun putkee väännelty, se tikku pääsee ottaan kampuraan kii ja murtuu poikki kun kampura sitä naputtaa.
Parhaimmillaan ollu 4 öljytikun pätkää öljypohjassa kun aukasin koneen.
- Kirjoittaja TVR
- 26 Marras 2006 20:25
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: koripukki ????
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1210
eli mihin kohtaan "keskitetään" ylös alas suunnassa auton koriin eteen ja taakse se laakeroitu tai kahden putken avulla rakennettu kääntymis hommeli?? (koripukin autossa kiinni oleva rauta hässäkkä siis se kääntyy siinä auton mukana) jos sen laittaa liian ylös niin eihän sitä saa käännett...
- Kirjoittaja TVR
- 22 Marras 2006 20:49
- Keskustelualue: Kori & sisusta
- Aihe: koriliima/korikitti
- Vastaukset: 10
- Luettu: 4879
Mielestäni tuohon olisi paras käyttää koritinaa ja pellit muutamalla heftillä kiinni. Automaalaus-tarvikeliikkeestä löytyy tarvikkeet, pohjustin 500g purkissa maksoi muistaakseni 30€ mutta sitä ei mene juuri mitään saumametreihin nähden. Tina tangot oli 5€ kpl ja ite oon saanu yhellä tangolla vähän ...