Ford-Club Finland

Minkälainen verhoilu sinulla on penkissä? Omasta -05 mondeosta on myös mennyt kuskin penkinlämmitin pimeäksi ja tarvisi korjata se. Ei vain tunnu mistään löytyvän ohjetta kuinka se penkin kangas verhoilu puretaan. Puhumattakaan sähkökuvista jne. Kovasti niitä näyttäisi silti rikki menneen, kun ...

No homma tulikin jo tehtyä. Lämppärihän sijaitsee radion ja tuhkakupin takana. Vaihto onnistuu suht helposti. Nyt pääsee vihdoin nauttiin lämpimistä kyydeistä

Hei!

Viime talvena alkoi pikkuhiljaan oleen kylmä tuolla autossa ja lopputalvesta ikkunatkaan ei enään sulaneet ylös asti. Joten nyt kun taas alkaa kylmät tulemaan, niin lämpöä ei riitä edes sen vertaa ,että voisi t-paidalla ajella :D
Viime keväänä tein itse autoon forte huuhtelun ja jotain mömmöä ...

Nyt on tullut semmonen vika että ajaessa auto nykäisee todella ärsyttäväsi ja samalla kierroslukumittari "dippaa". Tämän se tekee ihan satunnaisesti. Joskus melkein kokoajan ja sitten voi olla pitkiäkin aikoja kun se ei tätä tee. Todella ärsyttävä vika ja en tiedä oikein mistä vikaa alkaa etsimään ...

Itsellä oli pari vuotta sitten samantyyppisiä ongelmia. Lämmöt nousi paikallaan normin keskelle ja sitten vauhdissa laski sinne viileälle. No mittasin sitten laser lämpömittarilla, että termarikotelo on jotain 80c lämmin, niin alkaa ylävesiletku kuumiaan, joten ongelma ei ole termarissa ja vaihdoin ...

Itsellä tuo fiesta 1,6 zetec-94 ja tuntuu että taloudellinen ajotapa, tai ainakin sen yrittäminen ei tuota kovin lohdullisia tuloksia.
Auto kuluttaa lähestulkoon ajossa kuin ajossa sen 10l/100km.. kylmänä ajettaessa tuntuu että mittari laskee silmissä.. nilkka suorana menee aika pitkälti sama ...

Itsellä hukku nestettä aikoinaan noin 1L/100km. Suurin vuotokohta oli lohkolämmitin. Sitten muita pieniä oli pumppu, termari kotelo, kannen välistä ja yhdessä vesiletkussa oli pieni reikä mistä roisku nestettä kun kaasua paino. Kaikki johtu oikeestaan siitä kun kansipahvi vuoti hitusen. Höyryä ei ...

Kuinka uusi putkisto sulla siinä on? Kun jos ahistaa pahasti niin se ainakin aiheuttaa tuon tyyppisiä oireita. Voi olla villat lähteneet irti ja tukkineet yhden pöntön tjsp.

Itsellä lensi myös kyseinen letku irti painetunnistimesta, kun olin ajanut pari tuntia 120-130km/h. Ihmettelin vaan, kun alkoi juuri viheltään aina kaasun mukaan. Sieltähän oli juuri se takimmainen letku lähtenyt irti. No laitoin kummatkin letkut letkukiristimillä kiinni ja vaihdoin pakoputken ...

netistä löyty ihan hyvä exel taulukko EEC-IV kytkentäkaaviosta ja parin anturin arvoista jne. Kannattaa katsoa jos jotain hämmennystä löytyy.

sbftech.com/index.php?action=dlattach;t ... ttach=6583

Tänään vaihdoin boshin iridium tulpat 1mm välillä ja motocraftin omat tulpanjohdot, mutta ei mitään vaikutusta. silti käy huonosti. Huomasin myös että kyllä toi tekee sitä heti käynnistyksestä lähtien. tuntuu vaan pahemmalta lämpimänä kun kierrokset ovat alhasemmat. jossain 2tontun kohdalla ongelmaa ...

No nyt on tullut tämmöinenongelma autoon, että kun moottori on kylmä, se käy kunnolla, johtuen varmaan korkeammista kierroksista, mutta kun kone lämpiää ja antaa sen käydä hetken tyhjäkäyntiä, alkaa ampumaan pakoputkesta aina vähän väliä höyryä. ihan kuin aine palaisi jossain katissa tjsp. yläpää ...

tuntuuko tehot olevan tallella? Meinaan ainakin volkkareissa kun ilmamassa mittari on rikki, niin ei kulje noi kiisselit mihinkään.

no mutta toi on kyllä uusi vika Ennen kun käynnisti niin heti kun starttas niin se valo sammui. Nyt se palaa sen sekunnin pari... En sitten tie haittaako se niin hirveästi. Pahempaa pään vaivaa noi kuluneet moottorin tuet aiheuttaa... on niin hirveätä kyytiä aina välillä että menee hermot

Ja kuinkahan huonosta paikasta tämä takaiskuventtiili oikein löytyy? kait se olis hyvä vaihtaa ennen pakkasia, että sais öljyn kiertämään...

Niin mikähän on tullut hopea koppaseen 2litraseen zetekkiin, kun tuppaa aina kalisuttaan ja öljynpaine valo palaa semmoset pari sekuntia, niinkuin olis öljyt vaihtanut joka kerran. Vika tuli tossa kesän aikana enkä ole jaksanu paneutua asiaan, mutta kyllä se olisi kiva pois saada ettei pilaa foordin ...

Itse just äsken huomasin, että kun päästää kaasusta ja menee auton alle nopeasti kuuluu hirveä rallatus. Hassua sinänsä mutta ääni ei kuulu moottorin yläpuolelle ollenkaan, vain sisälle ja alapuolelle... Niin ajattelin, että pakoputki vuotaa, muttakun ääni kuului vain kun päästi kaasusta, niin en ...

Mun autossa taasen putki ei kuumia tarpeeksi :D Talvella tulee näkyvää höyryä ja takapönttöön kiertyy vettä (lotisee kun heiluttaa) ja kun polkasee niin jää vesivana :D. Putki kun on haalean tuntunen niinkuin pakokaasutkin. Kesälläkään ei ole pelkoa että putkeen polttaisi kättänsä. On se ihanaa että ...

tietääkseni sinun ei tarvitse, eikä pidä muutta ajoitusta yhtään. Koska mondeon hihnapyörät ovat nokkaan puristuvia eikä esim. kiilalla niin ne saa säädettyä täysin kohdalleen, vaikka kantta laskeekin. Mutta toki, jos venttiilit ottaa jo kiinni mäntiin kannen laskun seurauksena, niin sitten täytyy ...

onko kaikki johdot oikeilla paikoillaan? Voipi mennä vahingossa väärään paikkaan jos ei kunnolla merkkaile...

joo no tuli nyt tehtyä budjetti päätös ja kaikki vanhat osat pidetään mutta koneistamolla ne hiotaan uudestaan ja puhdistetaan. Muuten olisi karannut käsistä kun edes uudet venttiilit eivät käy vaan jotuisi ostamaan ne lautaset ja kiilapalat ja hintaa olisi tullut jo 400€ pelkille uusille osille ...

Tuli tossa purettua kantta pois kun pitkään on jäähd. nesteet kadonnu ja painetta tulee nestesäiliöön. Nyt kun on kansi irti ei ainakaan näy mitään halkeamia kannessa jne. Mutta palotilat on vähän vaalean kovan aineen peitossa, Myös sylinterissä näkyy yhdessä reunassa vähän ruskeeta valumaa. Ja ...

lapazu kirjoitti: Hihnan kiristys on halvin tapa.

Eli ilmeisesti ei saa säädettyä asia selvä

Niin eli kun nyt tuli taas laitettua kesänakit alle, niin ohjaus on turhankin jäykkä. Saako näitä hydraukisia tehostimia säädettyä mitenkään helposti? Autona on -94 mondiitti...

niin jos se laskee siihen puoliväliin saakka. Mutta jos se menee pois normal alueelta niin on jokin ongelma. Näin asian minä ymmärsin. Niin ja itsellä nousee ihan punasen rajalle saakka ennenkun flekti lähtee pyörimään. Siis tämä tietenkin vaan silloin kun normaalia ajoviimaa ei ole.