Ford-Club Finland

Mitenkähän tuo harmaa liitin mahtaa lähteä suodattimen kannesta auki? Ei tunnu lähtevän ainakaan pienellä voimalla valkeaa "liparetta" painamalla, eikä tuo suostu nousemaan ylöskään :oops: Kun sais molemmat linjat irti kannesta niin saisi nostettua koko suodattimen kotelon ylös ja kipattua...

Ei auttanu anturin vaihto, edelleen huijaa saman 12 astetta... Jos haluais enemmän tietoo ja tutkia niin pitäs viedä liikkeeseen testeriin hämästeltäväksi. Pitää katsoa jos jossain vaiheessa olis mielenkiintoo (ylimäärästä rahaa) veidä piuhaan, jos se sittenkään siitä sen paremmaksi muuttuis

Joko Jape79 sai selville oliko ominaisuus vai jotain vikaa? Itsellä sama "ominaisuus" 1.8Tdci -08 lämmöt 71-75 välissä +3 ulkolämmössä ja ajonopeuden olessa 50-80km/h , lämpöviisari viisarin paksuuden verran alle puolenvälin eli oisko 88 :D.. diiseliä syö aika paljon enempi mitä tehdas lu...

ynjevi kirjoitti:Mulla oli samankaltainen tapaus. Ulkona -1 astetta ja self test kertoi -9 astetta.

Pitääpä käydä huollosta kysymässä onko kyseessä vika vai ominaisuus, kyllähän tuo lämpötila saisi suurinpiirtein oikein eculle välittyä

Tuntuu menevän itsestään jutusteluksi tämä aihe Näyttää näköjään 13 astetta liian vähän lämpöä, sama tulos katsooko mittariston test toiminnolla vai obd pulikalla. Huomasin tänään tuon kun starttasin auton ja ulkona oli +1 astetta lämmintä, moottorin lämpötilaksi antoi -12 astetta

1.8 tdci -08 mondeosta hehkujen mittaus, tuomiona 2/4 palanut, ilmankos oli huono lähtemään ilman lämmitystä tulille. Huomenna sitten palaneiden vaihto operaatio edessä jos sattuu jostain tilaamatta uudet löytymään :thumbup: Etukäteen hirvittää tuo 4 sylinterin hehkun vaihto, taitaa purattaa koko h...

Itse ajan aina tankin tyhjäksi ennen tankkausta. Tähän mennessä en ole onnistunut Webastoa tuolla tyylillä jumittamaan. Onko Japen parkkipaikka mahdollisesti kaltevalla pinnalla? Parkkipaikka viettää lievästi kuskin puolelle, vaikutus näkyy polttoainemittarissa siten että liikkeelle lähtiessä viisa...

1.8 tdci -08 mondeosta hehkujen mittaus, tuomiona 2/4 palanut, ilmankos oli huono lähtemään ilman lämmitystä tulille. Huomenna sitten palaneiden vaihto operaatio edessä jos sattuu jostain tilaamatta uudet löytymään :thumbup: Etukäteen hirvittää tuo 4 sylinterin hehkun vaihto, taitaa purattaa koko hu...

Fordin dokumentaation mukaan lisälämmitin lähtee tulille vielä peräti +15 C lämpötilassa. Jos sinulla ongelma on selvästi lämpötilariippuvainen (akussa on riittävästi jännitettä ja tankissa yli 8 l polttoainetta ja edellisen lämmityskerran jälkeen autolla on ajettu), niin lämmittimen oma jäähdytysn...

Kannessa 4. sylinterin puoleisessa päässä näkyy olevan sen näköinen anturi että voisin sen kuvitella olevan lämpötilaa varten. Jonkin verran tuli testailtua tuota moottorin lämpötilaa ja tuli siihen tulokseen ettei moottori yksinkertaisesti kehitä riittävästi hukkalämpöä siihen että kaupunki nopeuks...

Lisää tyhmiä kysymyksiä ja hämmästelyä, jos vaikka jollain olisi samoja kokemuksia tai ajatuksia asiasta... Onkohan muilla 1.8 tdci moottoreilla vastaavaa ominaisuutta moottorin lämmöissä? Webastolla lämmittäessä (ainakin lämpöisemmillä keleillä) lämpömittari nousee jonkin verran yli tuon 60 asteen....

EDIT: vaihdettu parempi kuva ja kuvalinkki kuvaksi. Paljonko muilla on moottorin normaali käyntilämpötila? Omassa 1.8Tdci -08 Tdci Mondeossa ELM 327 ja OBD Auto Doctor:lla mitattuna 74-76 astetta. Vaihdoin uuden termostaatin ja edelleen näyttää samaa lämpötilaa, onneksi uudella temostaatilla sentään...

Välikoppa Escortin luukutusta vuosien takaa, omistettiin kimpassa velipojan kanssa. Aihiona vanha F-ryhmäläinen jota kevyesti jatkojalostettiin krossia varten :thumbup: omia räppäilyjä: https://www.youtube.com/watch?v=nBAvUXCOSlY https://www.youtube.com/watch?v=kbUxUfJaDZg https://www.youtube.com/wa...

Räntäsateessa -08 Mondeoon hieman kirkkaammat polttimot (Philips X-Treme Vision +130%) lyhyisiin ja pitkiin, illan hämärtyessä saa nähdä onko ne sen kirkkaammat kun normi lamput

Ostin otsikon mukaisen auton, manuaali vaihteistolla. Onko normaalia että alle kahdentuhannen kierroksen ei tapahdu juuri mitään? Eli jos vaihtaa kakkoselle vaikka niin että kierrokset ovat alhaalla niin ei vaan väännä juuri yhtään, sitten kun menee yli 2000 kiekan niin tulee nykäisy ja vääntöä tun...

Japanilaisilla pilailuvälineillä tuli ajeltua viimeiset kymmenkunta vuotta. Viikonloppuna tuli hankittua taivaspaikka kun Mitsu vaihtui 1.8 tdci -08 farkku Mondeoon 92kW versiona.

Äkkiseltään ei ainakaan huonompaan suuntaan mennyt 8)