Ford-Club Finland

Oli aivan pakko kirjoitella tähän viestiketjuun sellainen kommentti, että olihan lohkoon ruuvattava erikoistyökalu oikeanlainen? Itse ruuvasin 1,8 zetec-e koneen lohkoon sopivan lukitustapin, jota vasten kone kyllä tietyssä asennossa pysähtyi, mutta kone ei ollutkaan tuolloin ykk:ssa. Syynä oli se, ...

Termostaattihan se ensimmäisenä kannattaa vaihtaa, jos ei lämpöjä nosta. Tuo pauke saattaa tulla jarruista, takajarrurummusta(jos on rumpujarrut)?, käsijarruvaijeri kenties jumissa?

Kyllä 2,0Tddi pitäisi pahvi keulassa lämmetä matka-ajossa aivan normaalilämmöille(mittari puoleentankoon), vaikka pakkasta olisi miten ja sisällä pitäisi tareta hyvin. Termostaatit on syytä vaihtaa molemmat, jos ei lämpene. Ei toki ole lämpimimpiä autoja, mutta pärjää hyvin talvellakin ja ilman eber...

Napsahtiko poikki kierteen yläpuolelta? Jos napsahti, tarkkakätisellä porauksella ja ruuvinirroitus-sarjalla(Bilteman sivulta Tuotenro 20349) + maltilla voit saada hehkun irti. Itte irroiteltiin yhdestä erimerkkisestä dieselistä onnistuneesti kannen tasalle katkenut hehku. Käytettiin irroittamiseen ...

Eipä vikise, eikä kirkuloi enää. Autoon vaihdettiin paluupuolen polttoaineletkun pätkä, joka käy mutkan suodattimella.

tietäisikö joku mistä saisi mondeoon lisäistuimen tai passaako istuin mistään muusta autosta. yks ois hajottamolla tiedossa mutta on vuosimallista 2001 ja itellä auto on 1997 enkä tiedä passaako se ja kun matkaakin kokeiluun on 500km. siis oisko jollain kokemuksia asiasta. kiitoksia etukäteen. 01 p...

Hehku/hehkuja siitä on rikki. Mittaa hehkut paikallaan yleismittarilla(johto irti ja mittaa ylsitelleen vastus niistä) ja vaihda rikkimennyt hehku. Mun autossa ehjät hehkut anto n. 2 ohmin lukemaan ja yksi 280 ohmin lukemaa. Tämä isolla vastuksella varustettu hehku oli päälisinkin puolin hyvin karst...

Vaihdoin mondeoon 2.0tddi molemmat termostaatit ja alkoi lämmöt nousemaan koneessa ja sisällä ei tahtiin. Pahvi keulassa ja eeberi pois toiminnasta... hyvin tarkenee -15c ainakin. Maksoivat merkkiliikkeessä jotain 60e yht. Ps. öljynlauhduttajan termostaatin vaihtaminen vaatii imusarjan pois ottamise...

Hermot menee tuon vikinän kanssa. Viimetalvena koitin ratkaista ongelmaa omin neuvoin ja nyt olen käyttänyt Mondeota pari kertaa korjaamollakin, mutta vikinä vain ei ota loppuakseen. Korjaamolla ovat tulpanneet vebastolle haarautuvan polttoaineletkun ja poistaneet kaikki piuhat+ sulakkeet webastolta...

Pahvia keulaan, ei tartte eeperiä ei....

Itse olen havainnut ko Mondeon ilmaamisen hankalaksi, eli järjestelmään tuntuu jäävän helposti ilmaa. En tiedä, miten se pitäisi tehdä, mutta olen olen puristellut syylärille meneviä vesiletkuja paisuntasäiliön korkin ollessa auki. Etenkin akun puoleiseen letkuun pääsee kaksinkäsin käsiksi kohtuudel...

Puristuspaineet mitattu? Noissahan on ollut venttiilivikoja.

Itse tein merkkejä piikillä runkoon ennen apurungon irroittamista, mutta totuuden nimissä täytyy sanoa, että ei niistä oikein kunnolla saanut selvää. Auto kuitenkin tuntuu kulkevan kuten ennenkin, eli ei se ilmeisesti pahasti mennyt pieleen. Näin jälkeenpäin mieleeni juolahti kuningasajatus kohdista...

Noista menee niitä automaattisäätöjä rikki kahvan päästä, mutta sen pystyy kuulemma korjaamaan jollain "patentilla". Itse en ole aiheeseen päässyt tutustumaan, mutta työkaveri korjas omastaan hiljakkoin. Se kahva on voortilla kai aika kallis. Taistelen jumiutuvan käsijarrun kanssa Mondeos...

Itse itselleni vastaten, osat tulivat, vaikkakin muutaman päivän myöhässä, mutta mikä tärkeintä, olivat juuri sellaiset kuin pitikin. Hintaa osille tuli pihalle toimitettuna 411e ja liikehän oli tämä MidlandCS. Tärinät ja ääntelyt loppuivat siihen, eli diaknoosini oli oikea ja auto tuli kuntoon. Muk...

Ainakin I ja II- koppaisessa mondeossa pikkuvaihteet tahtovat takkuilla kylmillä ilmoilla ja vaihteita on vaihdeltava rauhallisesti. Itse en ole käyttänyt Mondeoissani mitään muita, kuin merkkiliikkeen öljyjä, liekö sitten väliä, mutta niin viisaammat väittävät, että ei muita saisi laittaa. Eli takk...

Sen säätötyökalun voi tehdä/ teetättää. Itselle tehtiin metallisorvilla sellainen "pulikka" keskittämiseen, minkä sisempi pää(ohuempi) on timmi kytkinlevyn reikään ja toinen pää niin paksu, että se on timmi kytkinasetelman reikään. Hyvin onnistui keskittäminen, vaikka tappiin jouduttiin ki...

Apurungon pultit aukeavat alhaaltapäin, eli niiden pultit on hitsailtu runkoon kiinni. Apurungon irroittaminen on melkoinen projekti, enkä lähtisi ensimmäisenä sinne puslia vaihtamaan. Lähtisin etsimään vikaa jostakin yksinkertaisemmasta päästä: koiranluu, tukivarren pusla/-t, alapaloniven tai jousi...

Onko syöttöpumpun vivut miten väljät sivusuunnassa. Voi vedellä sieltä ilmoja, jos ovat(siihen saa tiivistesarjan parilla eurolla ja voi vaihtaa itsekin). Aiheuttaa mm. pitkää starttaamista. Jos käsipumppu on seisonnan jälkeen sellainen, että sitä pitää pumpata monta kertaa, ennenkuin tulee paine, v...

Mulla on menossa kytkimen aukaisu projekti diisseli mondeo -01:ssä (aj. 370tkm). Alkoi täristään tyhjäkäynnillä ja kaikilla kierroksilla. Liikkeelle lähdettäessä ja väännätettäessä kuului epämääräisiä ääniä. Takamukseen tuntuvaa tärinää on ollut havaittavissa vähän kaikenlaisessa ajossa, eniten moot...

Itse olen hankkinut aikanaan sellaisen suodattimen irroitukseen tarkoitetun 3- leukaisen erikoisavaimen(mahd. Biltemasta tai sitten Motonetistä), mikä sopii erikokoisille suodattimille. Sopii täydellisesti tähän mondeon suodattimen irroitukseen, koska tätä avainta väännetään hylsyllä sen päästä.(siv...

Olikos tuossa mallissa vetoakselin tukilaakeri? Ääntää, kun auto liikkeellä ja ääni kasvaa vauhdin noustessa.

Kuulostaa ihan samalta kun omassa oli aikoinaan. Löpön paluukierron venttiili pitää tuollaista ääntä talvipakkasilla. Hävisi kun otettiin koko venttiili pois paikallisessa ford-huollossa. Oikein kun tivasin vastausta asiaan niin suostuivat sanomaan että sellasta on ollut paikallisissa takseissa ong...

Eikö kukaan ole todellakaan lötänyt vikaa tähän vikinään/kirkunaan? Alkaa olla konstit lopussa itselläni. Vaihdoin nimittäin uuden(käytetyn) laturin ja remmin, sekä kävin laturin kiristinpyörät ja ohjurit läpi ties monennenko kerran= ei mitään vaikutusta vikinään. Tätä ennen kävin merkiliikkeessä, m...

Hyvä kun löytyi vika .

Kyllähän ne kannattaa (=pitää)vaihtaa pareittain, jotta pysyy ajettavuus ja turvallisuus kunnossa. Itsellä ei ole kokemusta Motonetin jousista, mutta uskoisin, että samaa tavaraa siellä myydään, kuin muuallakin.