Ford-Club Finland

Vika löytynyt.tarvike lambra ja kaasuläpän asento tunnistin.

ja Co kans korkea

tyhjä käynnil hc 300 ja kieroksilla 55

Tääl kans taistellaan päästöistä

jotain.1.sekin on uus.

katti näytti aika tyhjältä.vaihdoin toisen nyt arvot oli tyhjäkäynnil 300 ja kieroksilla 56.jotain pientä viel on

ei ol tehty puriste mittausta.tulpat ja suodattimia on vaidettu.puriste paineet oli 4 pytys 5 bar ennen remonttia.entäs jos katti on sökönä?aika hassua et tyhjäkäynillä noin kovat arvot

elikkä joo.auto ei mennyt päästöistä läpi. hc tyhjäkäynillä 1500 ja kieroksilla 400.selvisi että pakoventtiili paskana.se vaihdettiin ja kävin uudestaan päästömittaukses.nyt arvot oli 1200 ja 77.eli toimi kieroksilla.mitä helvattia

3 pytys oli puristus paineet 3bar huonommat kuin muus.jotain venttiili vikaa ilmeisti.auto flotkottaa tyhjäkäynil.epäilen et pakoventtiili palanut tai jotain

täl vehkeel ajettu 240 tkm

mul on ford esko zetec 1,6 16v 1993.auto toimii hienosti.olin päästömittauksessa.hc oli 1580 ja kieroksilla 400.missä vika?

laitoin sen jälkeen yhden tarvike katin minkä löysin nurkista.ei auttanut

se täs hassua onkin et käy ja kukkuu hyvin.jako on kohdallas ja kansi ehjä.hc kans ongelmia.ainoa vika mitä on löytynyt on et molemmat katit oli tyhjiä.

mul ei mennyt yhdelläkään katil.se oli joku tarvike läjä minkä laitoin.olen ostanut autoon uuden map anturin, lambran,vaihtanut imusarjantiivisteen,ja muita antureita.ei auta.täytyy hommata jostan molemmat katit.kokeilla vielä sitä

mä laiten oman dokkin sierran vähäksi aikaan lepoon.ei tahdo vikaa löytyä.hc korkea.onko dokis muuten 2 katalysaattoria????

just.mul on eka sit tyhjä.eli mul on täl hetkel sit vaa yks katti käytös

puriste abikoil ei tinailua.kuuluuko sierras ol kaks kattia.onko se ekakin pönttö katti????

hc on korkealla tyhjä käynilläkin.kierosillakin hc korkea ja lambra näyttää mitä sattuu vaik on uus.yks juttu kyllä hämää sierran katalysaattorista.niitä on kaks.mul on se ensimmäinen pönttö ihan tyhjä.

ei mene läpi päästöistä ei sit millään hc 321.ja saa liikaa bensaa.jako on kohdallaan ja antureita vaihdettu,vaihdoin imusarja tivisteen.kansi on ehjä.bensapaineet katottu.rupee jo kyrsii aikalailla.ainoa vika mikä löyty niin katti oli tyhjä.vaihdoin tarvike katin.sama homma jatkuu

onko olemassa sierra dohc ruiskuun vikakoodi lukija laitetta

uudet

voil ol.mä taistelen vieläkin päästöjen kans vaihdon katin ei auttanut.auto saa liikaa ruokaa.eikä ole imuvuotoa.joutuu varmaan repii kannen pois.

hc tippu 321.ja sit huomasin et katti paskana.oliskohan vika siinä

vaihdoin uuden mapin ja uuden lambran ja uuden lämpötunnistiminen.päästöt vieläkin korkeat

luetaanko ford sierra dohc ruiskusta vikakoodit siittä liittimestä mikä on akun takana vai jostain muualta