Ford-Club Finland

vaihdelaatikon yläpuolelta mihin koko vaidekeppi systeemi menee kiinni pitää purkaa pois.siel o kaks tappia.mul oli toinen poikki.aika hankala vaihtaa jos ei ole nosturia.

eipä tartte.vika tiedos minkä takia keppi menee taakse.hommia tiedos.onneks on nosturi

on uutta vaihdelaatikon tukikumia jne.ei auta.

hyvä juttu.mul menee hermot tähä laatikkoon.on vaihtanut kaiken näköisiä tuki kumeja laatikkoon.ja silti keppi tulee syliin ku vaihtaa kakkosel.onnex on toinen looda

onko kaasari dokin ja ruiskudokin laatikot samallaisia.

lucas se oli.ei auttanut uus säädin.laiton kaasari dokin laturin.rupes toimii.se oli vie onneks bossi

ja uutta vikaa.laturin hiilet kulunut loppuun.ajattelin ostaa koko uuden mötin.ei jaks vaihtaa pelkkia hiiliä.laturi on alkuperäinen.kunpi mahtaa käydä bossi vai lucas säädin

kulunut laatikko varmaan.mistä mahtais saada uuden tyhjäkäynti venttiilin

onko niissä muka eroa

vaihdoin vaihdelaatikon kannatinkumin.ei auttanut.keppi menee takapenkil ku vaihtaa 2 vaihteen.perkule

sit sen jälkeen paine ilmaa

mä laiton uimaan bensa astiaan

on vai

putsasin venttiilin rupes toimii onko kokemuksia tulpista.ostin motorcraftin tulpat.

tervetuloa sierra maailmaan.

ja sit vittuilee se säädin.mikä lie ilmasäädin.tyhjäkäynti soutaa.

mikähän o vaihdelaatikosta kun vetää kakkosen päälle niin keppi melkein sylis

sama vika vissiin mulla.tyhjäkäyntisäädin.ja mistähän niitä löytää

on

:cry: Mikä on vikana kun pakilla laatikko toimii hyvin ja D- vaihteella lähdössä kuin kykin luistaisi.Heti kun vaihtaa kakkosen toimii huvin!Ja kun lyö kaasun pohjaan kierrokset vaan nousevat eikä tapahdu mitään!?!Kolmos vaihde tuntuu puuttuvan vallan ja myös ylivaihde!Merkki valo toimii kun pistää ...