Ford-Club Finland

Hyvin pelas tuo kaapeli ja softa. Sain vian paikallistettua kun katoin adaptaatiokarttaa jossa käytetyt kartan alueet oli punaista ja 20-30% plussan puolella eli on käyny laihalla ja korjannu soppaa suuttimilla. Vika löyty bensatankista jossa oli laitettu väärää kumiletkua pumpun ja läpiviennin ...

Tilasin nyt tämän kaapelin kun en muutakaan toimivaa keksinyt EEC IV:lle.

Noin 93€ posteineen maksoin tsekille. Katotaan miten pelittää. Vikakoodit ois tärkeintä nyt nähdä lukea ja myös antureiden data kattoa, että ovat toimivia, eikä pätki...

Joo 0,9 - 1,1 bar sanoo tietokanta ohjearvoks bensanpaineelle, eli se on ainakin kunnossa.

No, äkkiseltä tulis mieleen et jos kerta bensapumpusta lähteny jotain rojua liikkeelle niin onhan se mahdollista, että suotimen ohi päässyt jotain ja tukkii suuttimet. Bensatukin irroitin kerran mersusta ja laitoin ämpäriin suuttimmineen, sitten kaveri starttaamaan ja katsoin miten sumuttaa ...

Toimiko siulla muuten ne bensafiltterin lukot hyvin? Omassa oli filtteri vähän tuoreemman näkönen, mutta oli joku silikoonannu ne "lukot" kiinni ja toinen ei oikeen tarttunu... tein nippusiteillä lukituksen ettei pääse paineessa irtoomaan.

Kuulostaa aika samanlaiselta vialta kuin omassa, tosin mittaristossa ei ole vielä esiintynyt mitään pätkimistä. Eikös nuo mittaristo-oireet saattaneet liittyä siihen sulakerasian pohjavikaan? Omassa epäilen kanssa sytytyspuolaa. Olen vaihtanut jo tulpanjohdot (ei tarvinut kiertää, senkun veti ulos ...

Oisko kellään ylimääräistä tällästä myydä tai sanoa edes mitä tuolta tsekeistä maksaa tilata moinen?

Escort -98 1,6L 16V taloudessa ja vikakoodit ois kiva lukea. Tuossa taitaa olla se EEC IV ECU ja kun etsiskelin tietoja netistä niin ei taida nuo OBD härpäkkeet toimia suoraan tuossa...

Noniin, selkis miksi ei startannut anturin vaihdon jälkeen. Anturissa olikin täysin väärä resistanssialue. Näytti lämpöisellä koneella jotain 150 - 200 ohm arvoja kun netistä selvisi sitten, että jotain 3000 ohm paikkeilla olisi lämpöisellä koneella oikea arvo. Eli varmaan ei sitten antanut ...

Voi saatana tätä rakkinetta! Ei päässyt emäntä aamulla töihin kun ei edes lupaillut startatessa. Lähti sitten minun autolla ja Fordi jäi pihalle. Menin itte testaamaan ja parikyt kertaa yritin, ihan pieni lupaus satunnaisesti. Otin uuden lämpötila-anturin johdon irti ja lähti heti käyntiin! Laitoin ...

Lämpötila-anturi vaihdettu. Uusi on Motonetistä koodilla 37-3326 (Lämpötila-ant Ford-16V - 1,6/1,8 Valvonta MUSTA (1/8", 2-napa)

Mutta samalla huomasinkin sitten jotain hyvin outoa, entinen anturi näet oli vaihdettu jossain välissä, mutta ilmeisest sitä päällimmäistä anturia oli luultu mittariston ...

Mittasin kaasuläpän asentoanturin analogisella ohmimittarilla, toimi hienosti eikä pätkinyt yhtään kääntessä laidasta laitaan, eli se pois suljettu.

Mittasin myös MAF:n kuumalangat ja tuloksena 20 ja 20,5 Ohm, eli aika lähelle toisiaan, tuskinpa siinäkään sitten vikaa, ellei itse MAF:n ...

Kiitokset vinkeistä! :)

Ajoin tänään töistä kotia ja vika oli päällä koko ajan. Kone kylmänä ja kone lämpimänä, ei vaikutusta. Koputtelin sulakerasiaa (kuskin jalkatila) nykiessä ja ei vaikuttanut mitenkään. Pysähdyin ja irroitin bensatankin korkin, ei sihahdusta ja vika pysyi.

Kävin sitten ...

Moikka! Piti sitten rekisteröityä foorumillenne, kun alkaa tyttöystävän Fordin kanssa tietotaito loppua. :lol:

Osaisitteko auttaa? Kyseinen tapaus on aika pitkällä vikahistorialla varustettu Escort jossa kilometrejä n. 280 tkm. Mm. Kansi mennyt alle 100k sitten ja rempattu koko yläkerta koneesta ...