Ford-Club Finland

Taisi itselläkin olla vika siellä pelkääjän puolella. Ei vaan tullut mieleen että siellä on samat johdot kuin kuskin puolella, ainoa airbag kun on kuskilla... Mutta tuo 4 välkähdyksen vikakoodi taitaa tosiaan tarkoittaa sitä vöiden esikiristintä joka löytyy tietenkin molemmilta puolilta ...

Transit_mies mitä tuolla skannerilla saa autosta ulos?
Onko tämänikäisessä transitissa jo diaknostiikapistoke ja mitä sieltä saa ulos? Tarkoitti varmaankin että jos tarvit kuvia puhaltimesn vaihdosta niin hänellä on Alfamerin korjausopas transiittiin ja skanneri jolla voi skannata kuvia kirjasta ...

Akku on Optiman ja kunnossa. Onko mondeossa pääsulaketta ja missä?

En osannut hakua käyttää...

Eli pirssi ei tykkää käynnistyä. Hehkuttaa kyllä mutta avainta käännettäessä kuuluu vaan hiljainen naksahdus. Välillä käynnistyy, välillä ei. Konnen lämmöllä ei vaikutusta asiaan, tekee samaa kuumana ja kylmänä. Uusi startti vaihdettu.

Onko joku mondeon ominaisuus vai ...

Vaikuttaa hyvältä, mikä auto?

Noniin, nyt on auto kunnossa... toivottavasti.

Autoon vaihdettiin 130 tkm ajettu moottori, ja apulaitteet siirrettiin vanhasta koneesta uuteen. Pumpun "kalvo" oli taas paskana, tällä kertaa vaihdettiin koko osa. Kytkimen painelaakeri oli täysin loppu, sekin uusittiin. Turbo oli jumissa ja täynnä ...

Mondie kirjoitti:Tärkeä kymysys:

Käykö mk 1 Mondeon 1.8 TD moottori suoraan mk 2 Mondeoon???

Ahdin on ainakin erillainen, onko muita eroja? Sähköt? Kiinnikkeet?

Pikaista apua, kiitos

Tietääkö kukaan???

Tärkeä kymysys:

Käykö mk 1 Mondeon 1.8 TD moottori suoraan mk 2 Mondeoon???

Ahdin on ainakin erillainen, onko muita eroja? Sähköt? Kiinnikkeet?

Pikaista apua, kiitos

Olisko TuningUkkelilla enempää kuvia tuosta farkku-mondeosta? Näyttää hyvältä

Korjaamolta soitettiin...

Koko kansi romuna, nokka-akseli katkennut ja venttiilit vääntyneet. Yhdessä männässä iso jälki venttiilistä, muissa männissä pienempiä...

Uusi kansi, kokonainen : 1080 €
Jakohihna, kiristimet ja muut tarvikkeet : 400 €

Töineen päivineen 2000 €...siis jos sitä mäntää ei ...

Nonni, kalvo vaihdettu, mutta nähtävästi vika ei ollut siinä. Kierrokset nousi ainakin vielä, ja nypyttää 2500 kierroksen kohdalla...

Vaan nyt loppui sekin nykiminen. Vaimo lähti autolla kaupunkiin, ja hetken päästä tuli puhelu, että auto sammui taas eikä käynnisty. Korjaaja pääsi paikalle ...

Päivitetäänpä hiukan korjaushistoriaa:

Uusi startti vaihdettu, 146 €. Käynnistäessä ei enää kilise ja kolise, mutta "säksättää" oudosti. :shock:

Öljyt ja suodatin vaihdettu. Korjaaja oli hieman ihmeissään, kun öljyä tuli koneesta ämpärillinen, ja se oli aika ohkasta. Eli nähtävästi kannentiiviste ...

Täällä puhutaan alipainesäätimestä. Siis eikö tämä "Pumpun etupuolella viistosti alaspäin" oleva säädin ole 'ennakonsäätösolenoidi' tai millä nimellä nyt virallisesti kutsutaan? Ja sehän on fordin tyypillisin vikaantuva osa. Jos se on rikki, auto savuttaa ja ei kulje. Ja uus sellanen maksaa ...

Petrim, kiitos hyvästä vastauksesta.

Palaan jälleen asilalle kun saan selville jotain noista mainitsemistasi asioista

Omaan escorttiin tehtii juuri kyseinen remontti. Ei kuulemma saa enää pelkkiä kalvoja alipainesäätimeen vaan tulee juurikin koko murkula,ennen on saanut kuulemma atoiltakin kalvoja tähän.
Omaani onneks löytyi vielä korjaamon hyllystä viimeiset kalvot.

Mun remontti maksoi kaikkineen hehkujen vaidon ...

Dodiin, pumppu korjattu eli stefa vaihdettu. Osa 10 €, työ 90 €.

Eihän se kierrosten nousu loppunu vieläkään, kyllä se vika taitaa löytyä turbosta :cry:

Ja ihan kuin ei kaikkea mahdollista olis vielä koneelle tehty, niin starttimoottorikin vetelee viimisiään. Kilisee ja kolisee startatessa.

Pari ...

Käytetyistä en tiedä, mutta uuden hinta on Fordilla 1300 €!

Muilta merkeiltä ei taida sopivaa turboa löytyä, mondeon ahtimen palopesä on kuulemma integroitu pakosarjaan. Eikä mk I mondeon ahdin käy, se on erilainen.

jaska74 kirjoitti:eikai jakohihna ole moniurahihna...

no EI KYL tartte konetta nostaa pois nokkahihnaa vaihettaessa!!!

Ainakin mk 2 Mondeoissa joutuu koneen nostamaan ylös...

No voehan helekutti!

Mondeon kone pitää nostaa ylös jakohihnaa vaihdettaessa....

Tietääkö joku, mahtaako TD Sierran syöttöpumppu sopia Mondeoon? Ilman sähkövitkuttimia siis.

Pumppu tosiaan vuotaa naftaa, korjaaja epäili että pumpun akselin stefa rikki.

Pitää ottaa pumppu irti ja viedä johonkin diesel-liikkeeseen...

ti-vct kirjoitti:Jahas Janne, oisko jo aika lähtee autokaupoille

Menishän sitä jos olis varaa ottaa lisää lainaa, Teemu.

Noniin, kone on niputettuna... ja löytyi sitten seuraava vika

Syöttöpumppu vuotaa, ruiskii käynnissä ollessaan naftaa, oikein tipoittain.

Onko joku korjauttanut joskus pumppuaan? Ja missä korjautit?

Tietäisikö joku uuden pumpun hintaa?

Sijaitseeko tuo EGR kuskinpuolella, ihan siinä iskaritolpan takana tulipellissä?

Siitä lähtee ainakin yksi letku jonka kuuluisi mennä ilmansuodatinkoteloon? Itsellä ainakin oli tuo letku irti jostain syystä...

Ja yksi letku menee imusarjan päällä olevaan "pyöreään juttuun"( :lol: )?

En osaa ...

käynnistyy ulkoilmalämpötilan mukaan noin +5´C ja tästä kylmemmil keleillä, ainoastaan auton käynnissä ollessa

sammuu kun moottori kuuma tai kun moottrin ollessa viileä sammuttaessa auto

yleisin eberin vika FORD:ssa, eberin hehkutulppa entinen... ja oli itelläki parivuotta sitten,tämän vaihdettua ...