Ford-Club Finland

Moottori? Noin "uusi" ,kun on, sytytys on todennkösesti EDIS4.Tollanen vedättäessä nakuttelu viittais liian aikaiseen sytytykseen ja jos sytkä on toi em. sille ei voi juuri muuta tehdä kuin puhdistaa yläkuolokohta-anturin ja tarkistaa sytytyksen ohjausyksikön liittimet sekä alipaineletkun....

Puola?

Noo ajatus on tärkein,tai jotain...Onneksi Orimattila ettei kuitenkaan Orivesi

Moro escotar pitkästä aikaa!Piti oikein kirjautua vaihteeks sisälle,kun muita ei kiinnosta vastata (tai eivät osaa) ja oman kuntalaisia tarvii aina auttaa :wink: .Eli jos koko vetarin haluat irroittaa se lähtee vaihteistosta meisselillä/tai rekkarilla kampeemalla,jos haluat irroittaa pelkän ulomman ...

Moro pitkästä aikaa... Antipumpit päästää öljyä ohi matalilla kierroksilla jolla ainakin teoriassa pyritään pienentämään venttiilin nousua pienillä kierroksilla ja lisäämään tehoa alakierroksille...Säädettävän nokkapyörän voi tehdä yhdestä pyörästä sorvaamalla laipan sisä ja ulkokehän väliin.Itse te...

Hohhoijaa...Otetaas pitkästä aikaa osaa keskusteluun.Eli 105 ja 130 hp Zetec moottorit on "samaa" kehitysversiota toinen vaan tehokkaampi! ja eroa on enemän kuin pelkkä kaasuläppäkotelo...115 hp moottori on taas zetec-e josta ei ole koskaan tehty 130 heppasta! Päälle näkyvät erot: 105 /130...

Tuo on kyllä HULLUINTA mitä oon tälläviikolla kuullut/lukenut!! :roll: :? :lol: :lol Ei kai Arttu perrskule vaan huijjaa :?: Tjoo meitin escorvet tekee samaa,eli pakki ei aina mee päälle muuten kuin kytkintä hiukka nostamalla samalla.Tällä konstilla se kyllä loksahtaa helposti....Mites Salli sulla ...

Oho sainpa kerrankin kunnon keskustelun aikaseks...Yleensä oon pistäny pisteen keskustelulle,ehkä oon niin tyhmä,että kukaan ei viitsi enää vastata... :D No alunperin kun kysyttiin noita tehoja niin kyseinalaistin sen,että kannattaako XR Fordeja turbottaa pelkästään sen takia,että päästäisiin vakio ...

Tervetuloo! On aiheesta jo 2 sivua näköjään OCF:llä kirjoteltu.No joo tätähän tää on aina...

Ne tehot? xr2/xr3 94hp. xr2i 110hp xr3i 105hp ja molempien turbot 132hp lähteestä riippuen...Niin kumpiko käy helpommin? Kutittaa vaparista 130 vai pistää mutka? Tietty onhan ahtimessa aina oma status. Näinhän Fordkin on varmaan aikoinaan päätelly

Joo e 1.6c on kaasarille.Tarkoitit varmaan mk5 1.6efiä? Sen eron tahtoisin itsekkin tietää,koska noi mun antamat(sekavat)tiedot koskee mk4 xr3iitä ja ruiskuhan niissä on eri...Lähinnä ero vois olla imunokan aukeemiskohdassa ja nokan profiilissa...Jaapajaablaablaa aika turhaa tää mun kirjottelu,eihän...

Ei sovi imagoon

Älä ny viitti mullakin on "hienot"bilteeman hiilikuitukopiokakspyyhinspoilerihärpäkkeet...Hyvin näyttäs ottavan tuulta alle yli taajamanopeuksissa

Taitaapi olla hammaskehä kulunut tai löysällä moottorista

Kansityöt,pakosarja,nokka(kiinteät nostimet :wink:) ruisku (4jällä läppärungolla) ja tietysti moottorin ohjaus... Näin siis engelsmannit. Tehoa oli jotain 178Bhp. Tuskin kannattaa koittaa päästöjä-tai eihän sitä koskaan tiiä... Ehken kuitenkin katuautossa tommonen 130-140hp on realistinen tavoite :l...

Nyt tulee mutua ja mä luulen tietoo,mutta muistelisin ,että rstboon männät on tasalakiset,eli puristukset on laskettu männillä...Xr möykyssä ainakin (varmaan myös muissa)ne on kuperat ja lovet venttiileille.Eipä taida paljon ainetta enää lakeen jäädä ,jos niistä sorvaa

Cvhoot 60tkm paitsi xr/rs 40tkm Zetec 93 etiäppäin 120tkm paitsi xr3 80tkm.Ja vielä setsekissä hihna kestää ainakin 150tkm ja cvh xr motissa 80tkm...en suosittele koittamaan...

Juu polttoaineen kyllä!Mutta sotketaan sitä ilman joukkoon.

Kuulostiko "tulpattomalta mopolta" vai pyörikö normaalisti?Kuulostaa vaan kummasti siltä nostajien paineventtiililtä (vai mikä onkaan nimeltään?)

Nus nus,mutta ilmassa on 21% happea oli se kuumaa tai kylmää...Kylmä ilma vain on tiheämpää joten sitä ilmaa saadaan menemään moottoriin enemmän,mutta tätähän tarkoitit.Vesi jäädyttää,mutta taitaapi olla suurempi hyöty siittä,että se höyrystyessään sylinterissä nostaa painetta.Jos halutaa jäähdyttää...

Saa liikaa bentsiiniä=Kunnosta/säädä kaasari...?

[quote="Monteonisti"]Taas tyhmä kysymys: Mikä ajonopeusanturi ja missä se on?
Vaihdelaatikossa,mittarinvaijerin lähdössä.Niinno eiköhän se kerro eculle ajonopeuden...Tämmönen aavistus mulla kuitenkin on ,ettei anna vikatilanteessa nopeuden nousta yli 60km/h.No en sekota enempää...

Onko kone Valencia vai HCS? HCS:ssä on pienemmät pakovälykset kuin 0,59.Enpä vaan nyt äkkiseltään muista paljonko ne on...

Viilataan nyt vielä pilkkua... Eli pinioni on se käyttävä,pienempi pyörä,josta jotkut käyttää nimitystä "murikka". Noi ohjeet jotka aikaisemmin kirjoitin pätee periaatteessa kaikkiin hammaspyöräpareihin.Kuvion liikkumiseen vaikuttaa tosin myös menetelmä jolla pari on hammastettu eli kokeil...

Zori....Yksinkertanen asia jonka voi selittää vaikeesti

Kiitos näistä :D Tosta kaverilta sainkin jo tänään suurinpiirtein tietää, miten tuo homma tehdään mutta nyt siihen tuli varmistuskin vielä. Eikait siinä muuta kun murikkaa vaihtamaan jotta saa siirreltyä työntämällä tuota ekkeriä kun on joku menny kemppiliimaa sulattelemaan entiseen perään ja pitää...