Ford-Club Finland

Uuppeli miesten puolelta löytyy juttua noista VP44 pumpuista ilmeisesti VP30 pumpulla on aivan samat ongelmat. Ja taitaapa noi audistitkin tuntea ton VP sarja pumpun rahapussissaan. http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewforum.php?f=35&sid=fb519b7e32c9e07d25789189dc76a7db

Kuten myös Valtra ja ...

VP ongelma on sitä käyttävissä autoissa ja traktoreissa.

j.h

Valtrassakin VP tuppaa vihoittelemaan.

jigi kirjoitti:Voisko ilmamäärä/massamittari olla syypää kun -96 2.5 V6 farkkumondeo ei ota huippuja kuin 180 mittarin mukaan? Kierrokset jää jonnein 4500 kieppeille vitosella. Uutena huiput pitäisi kait olla n. 215?

Ilmamassamittari ja hyvin moni muu asia, mm bensan paine.

j.h

niin mieleeni tuli et käykö mondeoitten ilmamäärämittarit keskenään toisiinsa???kyse on mk1 mondeoista..luulisin et käy kaikki muut paitsi kutoskoneisen ilmamäärämittari neloseen ja päinvaston.miten on?

Tuskimpa, sillä koneiden kokoero on sen verta suuri. Niin kyseessä on ilmamassamittari ...

Karsee hinta yhellä diiselpumpulla :shock: , sattumalta tuolta sais samanlaisen koko auton sen tuplahinnalla http://www.nettiauto.com/1657599 :D

Niin sitten olis yksi risa ruiskutuspumppu ja yksi hajoamassa oleva ;-)

j.h

Nykyautossa yhden auton komponentti voi olla liki auton hintainen, jos ...

Itse tarkastan molemmat oskilloskoopilla, mutta tärkeämpänä pidän oskilloskooppia TPS:n tarkastuksessa.

TPS signaalin pitää olla tasainen jännite, jo pieni röpellys jännitetasossa aiheuttaa käyntiongelmia, painetunnisteisissa järjestelmissä (nämä röpellykset yleismittari suodattaa pois).

Kun TPS ...

Jaahas, herrat asiantuntijat ovat tilanneet uudet anturit pelkästään vikakoodin perusteella kun tps anturin eli kaasuasennontunnistimen kunnon mittaukseen tuon vikakoodin jälkeen olisi mennyt yleismittarilla peräti 5 minuuttia. Happianturin käyttäytyminen taas olisi selvinnyt oskilloskoopin avulla ...

No, C30 taitaa kuulua merkin lifestyle-segmenttiin ja siitä on vaikea löytää mitään sellaisia ominaisuuksia kuin perheautolta odotetaan. Focus sen sijaan kuuluu pieniin perheautoihin jotka toki on tarkoitettu aivan erilaiseen käyttöön kuin edellämainittu. En usko aparaateilla olevan yhteistä ...

Lanseerauksen yhteydessä käytiin emännän kanssa koeajamassa perus 1.8 versiota josta oli kyllä "premiumi" kaukana, mutta "preemiota" kyllä tarpeeksi. Melko ponneton kone jopa noin pieneen autoon ja penkit yms kolkkoja. .

Ei kai 1.8 koneella voi odotta "mitään" suorituskykyä nykyautojen painoilla ...

DI-Enduran öljypohja on erittäin herkkä iskuille, imusiivilä on siellä arka.

Ilmeisesti se on tsekattu öljypumpun vaihdon yhteydessä.

j.h

Tulpanjohdot olisivat ykkösenä syyllisten listoilla ja sytytysjärjestelmä muutenkin.

j.h

VP30 pumput tuntuvat kypsyvän 200 tkm paikkeilla, joten mahdollista on.

Bosch VP30 vaatii paljon virtaa, joten sen virransyöttö sekä maadoituksen kunto kannattaa tarkastaa ennen kalliimpia remontteja (jos vaikka hyvä tuuri). Virransyöttöongelmat antavat ohjainlaite vikaa.

Bosch korjaamolla (tai ...

Miten tarkistan toimiiko se ennakonsäätö ja minkälainen osa se säädin on, missä kohtaa pumppua?
Sori tyhmät kysymykset mutta kun ei noi diisselit oikeen tuttuja meikäläiselle...

Kannattaa varmaan hankkia Haynesin korjausopas tms. Sieltä löytää perusasiat, sekä pitemmälle (mielellään lontooksi ...

, mutta kun nostaa yli savutus loppuu...
Voisko olla jotain tekemistä ahtamattoman syötön kans, jos kokeilis pienentää sitä?

Eikös tuo ole mekaanisella pumpulla, jossa on sähköinen ruiskutusennakonsäätö. Tuon ennakon säädön toiminta kannattaa ainakin tarkastaa.

Vanha mielikuva, että sen ...

Omistan kyseisellä koneella olevan 2006 mallisen sedan Focuksen ja keskikulutus 8.5 l / 100km joka on mielestäni aika paljon,vai onko noin pienelle koneelle ?
Toisena autona meillä Madza 6 2.3 gt jonka keskikulutus 8.2 l samanlaisilla ajoilla.

Ett aika pensasyöppö pikku Focus on :) .

Arvot ...

lapazu kirjoitti:Pakoputki --> katalysaattori tukossa=sökö???

Katalysaattorissa kenno irti ja liikkuilee epämääräisesti, EGR takertelee tms.

j.h

No vetoakseleissa ei stefoja ole joten eiköhän tossa tarkoiteta perän stefoja jotka on siinä laatikon ja vetarien liitoksessa.


Ilmastointiahan kehoitetaan käyttämään talvikaudellakin silloin tällöin ettei kompuran stefat mee huonoksi, joten kannattaa sitä varmasti pyöräyttää tossakin tapauksessa ...

Mikähän Fordia vaivaa, kun on ottanut tavaksi aina välillä ajon aikana ruveta vilkuttamaan hehkuvaloa. Samaan aikaan katoaa vauhti, kone pysyy kyllä tyhjäkäynnillä mutta kaasu ei reagoi mitenkään. Kun sitten pysähtyy, sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin taas pääsee. Ja välillä tekee sen hetken ...

Lienee täysin normaalia, mutta jos toimenpiteisiin haluaa ryhtyä, kannattaa tarkistaa ensimmäisenä turbon öljykierron paluu putki/letku.. Jos löytyy tukkeumaa ei pääse öljyt riittävän rivakasti turbosta ulos ja sitäkautta ajautuu komperessoripesän puolelle ja sieltä edelleen ahtoputkiin :wink ...

Ohc:n ruiskusuutin tuottaa upouutena n.170, mutta entä käytettynä? Luulisi siis, että dohc-suuttimen tuotto on tippunut myös käytön myötä, ja se saattaisi hyvinkin olla lähempänä tuota 170. Hirveesti kun niillä ei tuottoeroa kuitenkaan ole...

Kyllähän suuttimien tuotto pysyy liki vakiona koko ...

Niinhän tuo imusarja on omassakin Td:ssä öljyinen eikä näytä ajoa haittaavan. Kannattaa muuten putsata välijäähdytin, sinne kertyy yllättävän paljon roskaa ajossa. Minun Td:ssä oli jäähdytin melkein tukossa ampiaisista ym. Ajomäärä on nyt 260 tkm ja olisikohan koskaan sitä kennoa putsattu.

Olen ...

Kyllä ne paikalleen voi laittaa, mutta dohc suuttimet on 190CC ja ohc 170cc. Ohc surkea ruisku ei välttämättä tajua että miten tuohon pitää reagoida ja menee rikkaalle. Kulutus kasvaa tietysti. Vakio moottorille on turha laittaa isompia suuttimia.

Lambdasäätöiset suihkut osaa osakuormalla korjata ...

Osaatteko sanoa missä mennään, kun putki turbolta intercoolerille on öljyinen sisältä - kauttaaltaan öljykalvos peitossa? Epäilen, että turbon voiteluöljyä tihkuu imuilmaan. Missä määrin tällainen on noirmaalia? Öljyn kulutuksessa ei näy.

Vempeleeseen vaihdettiin aikoinaan merkkihuoltamolla ...

Voisi olla...

Relerasiassa vas. iskarin kupeessa.

Kolmasrele keskimmäisessä rivissä (laskenta aloitettu pikkusulakkeiden puoleisesta päästä). Rele on neliön neliön muotoinen ja sen kohdalla pitäisi olla ulommaisessa sulakerivissä 10A sulake (F20).

Toisaalta, ettei vaan hehkut tulis vain yhtä ...

Lukasin uunituoreen Alfamerin (Focus 1998-2004) suomenkielisen korjausoppaan läpi. Silleen oli selvällä suomenkielellä kirjoitettu. En voi muutakaan väittää.

Vetää lohkon kieroksi, jos purkaa alakerran

Tieto ei välttämättä lisäänny, kun käännöksiä Suomessa tehdään, joten käännöksiin suhtaudun ...