Ford-Club Finland

Jaahas, taidanpa siis mutisematta hurauttaa lähinpään Ford-varaosaliikkeeseen ja kysyä sen lootan siältä, vaikka vähän maksaiskin. Katotaan sitten että mitä ne ottais sitä sen vaihtamisesta. Harmi että tässä nyt taas töiden puolesta lähren saksaan pariks viikoks enkä tiä koska on seuraava arkipäivä...

Kiitän tämä valaisi huomattavasti.

Elikkä kyseinen auto jos joku millään viittis valaista asioita, yritin haeskella enkä löytänyt eikä oo ohjekirjaa.



mikä on jakopään hihnan vaihto väli?

mitä öljyä koneeseen kannataa laittaa?

ja mitä öljyä laatikkoon ja paljonko menee?

On muute mukava ajella sen jälkee ku se pultti menee läpi siitä pellin palasta. Oltiin kaverin sierralla ajamas nii yhtä äkkiä auto muutti suuntaa ja perä tipahti alemmas, ei muutaku hallille hitsaamaan iso prikka pellin palaan.

En tiedä hyötyykö mut jos noista koittaas ettiä .? Muillekki tiedoks manuaaleja jokalähtöön vois pistää johki paljo kysyttyihi..

Löytyykö vetarin päästä abs tunnistin tappikehä? mulla vois olla jotai 4wd cossusta jääny..

Mistäs sen E-:tietää? Siis käykö zeteccii esim sierran type 9 loota tai mt75 dockin laatikko ja mites kytkin akselin pituuden kannalta..?

Eli käykö kyseiseen moottoriin mikään taka potkun laatikko helposti tai mikä sopisi helpoiten..?

fragmented kirjoitti:Ei ollut kylmäjuotoksia täällä ainakaa, mutta sama vika...välillä toimii välillä ei, kun toimii niin hyppii ilosesti parin numeron verran edestakasin...

Kokeilikko lämmittää/tinata uudestaa silti. Itellä oli nii ettei ees huomannu mutku tinas nii johan toimi.

Hyvä juttu... Tuli haettua eile fordilta uus rasia runkonumeron perusteella autto vähä hinnas ku kehu heti et on ford-clubin jäsen ja cossuclubin ku myyjä oli kans, hintaa laatikolle 160e mut kehu et saat 130e. Vaihdos ei menny ku alle tunti ja helppo oli että kädetöönki osaa .. Melkee niiku leegoja...

Elikkä onnistuu suht helposti vaikka pihalla.? Vissii -91vm - 00vm on sama rasia mut erillä lailla releet yms .?

Minkäs laane homma toi on vaihtaa onko jollai helpoilla liittimillä vai jotenki muute.. tietäis vaa paikas missä ruveta ruuvaamaa..?

Kyllä edelleen noitten oireitten perusteella arvelisin vian olevan sulakerasiassa. Sijaitsee nimenomaan kojelaudan alla vasemmalla. Uusi maksaa jotain luokkaa 150-200€. Noi jotenkin hapettuu ja sulaa, yleinen vaiva escorteissa. Sitten taas mitä nykimiseen tulee, viallinen kaasunasentoanturi vois ol...

Jaa.. ratsastetaa aiheella. -95vm escortti 1.6zetec: airbag valo lakkas syttymästä eli ei pala ollenkaa, kenties poltin? sulake rasia joku muu?. muita ongelmia: vilkku ei palauta toiselta puolta ja välis pitkät käy nopeesti päällä..

Pakko vielä kysyä että mitä se sana zetec sitte tarkoittaa.. Jos jerta on ohc ja diesel yms..
Tiedän kyllä mitä doch ja twin cam tarkoittaa..

Regu kirjoitti:dohc=Double OverHead Cams

elikkäs kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ja zetecissä on 2 nokkaa ja ne on kannen yläpuolella tai oikeastaan kannessa mutta ymmärtänet pointin

Siis multa mennee ohi mitä eroa niillä oikeesti on.? (haulla jo aika kaua asuillut)
hyötyä..? paremmuutta...?

Tai yks vois olla et vaihda toine puola.

Eli se on se pömpeli siinä lokaris iskarin ja puolan välis johon menee kolme letku yks pumpulta ja yks tankille ja yks kaasarille liität vaa pumpun oman suoraa kaasarille ja testaat nii sen että onko tukos ite en tarvinnu koko pöttiä enää..

Voi olla ettei osu oikeaan mutta itellä joskus toi höyrynerotin oli tukos nii johti samallaisiin oireisiin..

Noh noh, ei mulla ainakaan oo mitään valittamista tuosta tehdasuudesta 2.3-16v moottorista, mun mielestä ihan sopivan tehokaskin, kun ainakaan veekutosella sierralla ei ehdi mukaan lievästi viriteltynäkään.. :roll: Ja ihan hyvin on kestänytkin, jo kohta 10tkm takana :lol: Olettaen että puhe kummink...

Eikö kannata suosiolla laittaa ohc nii tulee ainaki kestävempi ja halvempi.?

Elikkä yritin haulla en löytäny yhtä äkkiä ... Tutulla on selaane olisko 2.0 probe vapari kumminki ja suora 4 nii jos siihen tilaa alustasarjan nii ei löydy kuin v6 koneelle alustaa mutta kysymys onkin se että jääkö keula paljon korkeammalle jos laitaa tohon 4 koneeseen kutosen alustan ..?

itellä joskus sammuuli vähä väliä vikaa etittii joka paikasta ja sit lopulta huomattii että höyryn erotin pötti oli jotenki tukos pötti vaa välistä pois nii rupes toimimaa....

Elikkä nyt olisi kuvia jos ketään kiinnostaa asia... vuosi takaperi valmistuneesta öljy-pohjan laajennuksesta ja oli hyvinki onnistunu kokonaisuus. Öljyä mahtui lisää noin 1litra ja kyseinset mitat käy sierraan...

Kuvia:

http://s253.photobucket.com/albums/hh80 ... d/?start=0

itellä sellaane että ku tuli pakaasta nii mittari pysyy nollassa ja sit ku hakkaa hetke kunnolla koe lautaa nii rupee pelaamaa.. kenties samaaa vikaa muilla??