Ford-Club Finland

Onko kokeiltu yleismittarilla että virta tulee polttimolle asti?

Hei! Hommasin työautoksi tuommoisen p100 1.8td- koneella työautoksi ja odotin että verolasku olisi melkosen pieni, koska ajoneuvoverovapaus. Totuus on että 400 euroa vuodessa lukee laskussa.. Olenko ymmärtänyt jtn väärin, kun aikaisemmassa 1.9 dieseli transportterissa verot olivat muistaakseni noin ...

Ja noin nyt se käy ja kukkuu! Näköjään tuo flekti vaan ei tahro pyöriä

Tein kiristyksen netistä löyteneillä arvoilla:
Vaihe 1: 10 nm
Vaihe 2: 100 nm
Vaihe 3: Odotus 3 min, jonka jälkeen löysäys 180 astetta, kiristys 70 nm ja 120 astetta.. toivottavasti tuokin pitää!

No niin tänään tuli kansipahvi!
Nyt uupuu enään kannen pulttien kiristysmomentit..
Myös muut kiristysmomentit olisi tarpeen!

Okei, täytyy vielä kuunnella kun pääsee kasaamaan! Kansi tuli koneistamolta, ei kuulemma ollut nimeksikään kiero, koneistaja epäili että momentit olleet vääriä viime kansiremontin yhteydessä..

Okei, hyvä tietää tulevaisuutta ajatellen että tuoltakin saa paffeja. Ei kilkattanut ja nyt ei vähään aikaan hirveästi pysty kokeillakaan, kun lähti kansi koneistamolle. Kuinkas ne suuttimet olisivat rikkoutuneet? :0 luulisin että hyvin vastaava kuin tuo eskon kone!

Arvauksesi osui oikeaan. Hirveän savupilven seasta löydettyäni tieni tallille, purin kannen pois ja kyllä, kansipahvi oli palanut kahdesta kohtaa, kaikki mehut sekaisin. Kansiremontti tehty noin 2 viikkoa takaperin aikaisemman omistajan toimesta näköjään hyvin huolellisesti, oli unohtanut vissiinkin...

Elikkä tuli tässä viikko takaperin haettua lempäälästä merensininen p100, 1.8td koneella. Alkuun toimi hyvin, mutta eilen alkoi savuttamaan tyhjäkäynnillä sinistä ja kerätä painetta jäähdytysjärjestelmään. Tosin vedet ja öljyt eivät mene sekaisin.. Myös venttiilikopan päällä olevan kiiltävän metalli...