Ford-Club Finland

Escort -89 1,6 Gt ei käynnisty??Ei kipinää??,
nimisessä
viestissä voi olla jotain hyödyllistä, kannatta lukea läpi.http://www.ford-club.net/foorumi/viewto ... highlight=

Escort -89 1,6 Gt ei käynnisty??Ei kipinää??,
nimisessä
viestissä voi olla jotain hyödyllistä, kannatta lukea läpi.

No kaiken tämän jälkeen: uudet tulpat, johdot, virranjakajan kansi, pyöritin, syttyboxi, puola, ja virranjakaja kokonaisuudessaan (romikselta tampereelta 30€ ja sisälsi kannen, pyörittimen, syttyboxin ja johdot)

hieman sekavin tuntein kaikki paikoilleen laitettuna väänsin virta-avaimesta ja ei ...

no niin, kaiken tämän jälkeen ostin kuitenkin uuden puolan ja vielä puolan johdonkin jotka vaihdoin ja katsos kummaa ei edelleenkään kipinää. Kaikki johdot ja maadoitukset tarkastettu...
Mutta uskoisin että vika nyt löytyi, erään ford harrastajan vihjeellä tarkastin virranjakajalta sytkäboksille ...

savun hälvettyä tutkimme vahingot...

joo testaan sen huomenna, yritin kyllä jo siten että pidin puolalta tulevaa johtoa virranjakajan liittimen lähellä startatessa ja ei tulut kipinää. Otan huomenna töistä jonkin traktorin puolan ja testaan aluksi sillä, ei kai sillä niin ole väliä mikä puola se testatessa on, vai?

olisiko mitään lisä vinkkejä, sytytysyksikkö vaihdettu uuteen ja edelleen ei kipinää??

tarkoitatko kondensaattorilla virranjakajan jälkeen tulevaa mustaa pikkulaatikkoa johon menee kolme johtoa
( pikkulaatikon päältä vapaasti suomennettuna sytytysyksikköä??)

Pari viikkoa sitten sateiden tultua pohjanmaalle alkoi Esko temppuilemaan.

Aluksi tyhjäkäynti heitteli pusähtyessä lähes nolliin ja koko kone täristi kuitenkin kun kaasutti kierrokset nousivat. Tämä oire paheni aikaa myöten kunnes eilen kun starttasin kone käynnistyi mutta kierrokset jäivät nollan ...

no pienen taustatutkimuksen jälkeen selvisi, että edellinen omistaja oli juuri vaihtanut termarin ja kotelon, koska kuula oli lähtenyt kävelemään.

Testasin letkujen paikan vaihtoa kennon päästä, se toimi, lämpöä alkoi tulemaan sisään, mutta moottorin lämpö heittelee mittarin mukaan aika paljon ...

ok, no kerrotko missä siinä tuo kuula on(tai pitäisi olla) ja mistä erotan tuon termarikotelon. Voiko tuota kuullaa vaihtaa, korvata muuten?
T:peukalo keskellä kämmentä

en ole ottanut kennoa koskaan irti, joten otetaanko se puhaltimen moottorin alta pois konetilan kautta, vai puretaanko se sisäkautta. Moottoritilan puolella ollut aukko vaikutti niin pieneltä?

Nesteitä järjestelmässä on riittävästi.

Voiko sitä kennoa puhdistaa jollain kotikonsteilla?jos se ei ...

Onko olemassa mitään kikka kolmosta, eli halpaa ja hyvää kun esko ei lämpene sisältä. Puhallin toimii, termostaatti ja tiivisteet vaihdettu, jäähdyttimen puhdistus tehty ja uudet litkut laitettu. Siltikään ei puhalla kuin haaleaa ilmaa.
Onko ainoa vaihtoehto kennon vaihto?
Paljonkos muuten maksaa ...