Ford-Club Finland

Moro! Olis tässä nyt ajatus tilata Vogtlandit omaan sedaniin.. Mielessä samalla uusia puslia taakke. Aluksi nyt briteissäkiin jauhettu taka-apurungon puslat (4kpl) Ebayn maailmasta sais flo-flexit alesta 15 puntaa+postit. Onko kokemuksia hommasta miten helppo vaihtaa, mitä huomioita? http://www.ebay...

Rovaniemellä huitelen.

Pitää tilata nuo laakerit ja muuta pikku kilkettä. ku on halvempaa ku motonetisäki. esim suodattimia ja varmasti parempia ku paskat wixin suodattimet.

selvä. tuossa paketissahttp://profiteile.de/federbeinstuetzlager-34579-01-35?tid=16454 ilmeisesti vaan yks eli pitää tilata kaks. tälleen niinku täsmennykseksi

Kiitoksia KajS, Tästä oli todella paljon hyötyä :) Noo sama laittaa tilaukseen uudet iskarin yläpään tuet joka nurkaan ja tutkia onko väljiä puslia yms. Jarrut toimii hyvin nii uusia sitten niitä lähempänä määräaikaiskatsastusta. Pitääpä alkaa kehittelee pofiteile.de:hen ostos listaa ja tilata atp:s...

Kiitoksia ja anteeksi että vaihtu aihe.. Tilataas vaan nuo kiinanlaakerit ja katotaan niiden kesto. Taidan itsekin laitella nuo Vogtlandit autooni ja sedanii saa takaa säädettävän samaa hintaa :P Mitä kannattaa uusia samalla kun vaihdan takalaakerit ja tuon alustasarjan? Iskarin yläpäälaakerit ois k...

kiitti tiedosta. Mutta onko motonetissä vaan kipale hinta eikä koko akselille se hinta?

Taitaa kuiten lähteä saksasta tilaukseen nuo ku 120€ toimitettuna molemmille puolille 8)

Ainakin completos myy muutamiin paikkoihin http://kauppa.completos.fi/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=8907&OpenGroups=8907 vai mistä porukka tilannu powerflexejä? Edit: Lainaan vähä tätä.. Tulis tuossa vähä siirrettyä alustan hankintaa.. Takalaakerit nimittäin...

Herätellään tätäki ketjua.. Eli olen miettiny alustan uusimista -03 sedan mondeoon. Ja kiinnostaa säädettävä ja näyttää olevan sedaniin takaakin säädettävää siedettävään hintaan saksasta.. tämän ketjun johdosta ajatuksena tilata n2o-tuningilta bluri kehu vogtlandeja, mutta onko ituakaan säästää ~100...

Tessu kirjoitti:No vika sitte löyty,ei muutaku ehjä nokka niin toimii taas,kattoo myös ne painimet että onko pahoja kuoppia? jos on niin vaihtoon

Mistä nokka? Tyyriiksi tullee varmaan :s
Painimet? Nostajiako meinaat vai keinuvipuja?

Nyt on nokka-akseli irti ja yks nokka kulunu melkein pyöreäksi..
Miten toimitaan? uutta nokkaa?
Ois ton yks 1.6sen kone remontoitavana niin siitä vois väliaikasesti tohon laittaa. käy varmaan heittämäällä ku sama kone periaattessa.

Krisse kirjoitti:ei nyt kallis mälli ole vaikka laittaisi varmuuden

Kiitti neuvosta, eli ostetaan noi kaulusmallit

Tarkastetaan se nokka-akseli. Ajattelin että parhaiten varmaan saa kuluneisuuden selville mittailemalla ja vertaamalla kaikkiin nokkiin? ilimoittelen että kui pahasti kulunu niin kokeneemmat tietää meneekö uusiksi... Tuli noista venttiilivarren kumeista mieleen, kummat kannattaa ostaa ku on "no...

joo elikkä kansi irrotettu, neljännen pytyn imuventtiilin nostajassa reikä ja kulunut koveraksi ja milli muita lyhkäsemmäksi :DD Myös imuventtiili helevetin karstanen.. vissii palanut. Seuraavaksi venttiilien irroitus, läppäys. nostajan vaihto(vaihtaa muutkin nostajat?) venttilivarren kumet vaihtaa ...

Noista puristuksista, ei ole tähä hätään millä mitata mut vertaa toisiin pyttyihin käsin ( :lol: ) nii samalta tuntuu verrattuna muihin.. sitten ku tukkii kunnolla niin pimeestä pytystä kuuluu viheltävä ääni :?: ja toimivasta ei kuulu mitään. eli eikös nyt jakopäästä laskettuna eka pytty ole ykkönen...

tursas kirjoitti:Mulla menee Sierrassa Bossin jakajassa 1 oikea alakulma ja siitä vastapäivään 2, 4, 3, sytytysjärjestys siis tietenkin 1342 jos pyörijä pyörii myötäpäivään..

Tässä vehkeessä on lucasin jakaja, mut vissii kuitenki sama sytytysjärjestys 1342? Mitä selvittelin googlella

Selvitän korjausoppaasta ku pääsen sen ääreen.
Mistä tähän hätään löytyisi oikea tulpan johtojen järjestys virranjakajaan ? Jos ois mahdollisesti edellinen omistaja uusiessaan johtoja väärin asentanu?
En googlella hyvin löytänyt, muutakuin pyttyjen sytytys järjestyksen

Kolmella kävi joo. Varaosiksi se menee jos ei lähe toimii
edestä päin katsottuna oikeanpuoleisin pytty ei käy. Tänään käydä hakemassa uus vj kansi ja pyörijä kattoa sitten..

Vuosimalli on tosin 89 tai 88 en ole vielä selvittäny,mut ensirekisteröinti 1.1.89

Pitää kokeilla puristaako edes.. Oisko sitten männänrenkaat menny siitä pytystä joka ei toimi ( kuskinpolimmaisin) ku tulpanjohon nyppää irti niin samanlailla käynnistyy ja käy. Tuli mieleen, mitäs se musta mötikkä tekee siinä virrajankajan kylessä? Entä miten se alipainesäädin? Kuinka se vaikuttaa ...

Eli escort käy vain kolmella.. Sytytykset joka tulpalle tulee hyvin. Uusittu tulpat puhdistettu virranjakajan kantta ja pyörijää.. Yritetty säätää hieman kääntämällä virranjakajaa, muttuu vähän paremmaksi käynti kun myötäpäivään pyöräyttää (aikaistaa?) mutta ei tunnu heräävän siltikään kaikilla käym...