Ford-Club Finland

Itte olen miettinyt että jos vie auton maalarille (siis ihan kunnolliselle eikä mihinkään nyrkkipajaan) ja auton pitäisi maalata kokonaan uudestaan esim. mustasta tipunkeltaiseksi, kaikki oven pielet yms niin miten maalarit ton konehuoneen maalaa, kun luulis sen koneen olevan hiukan tiellä! Lähinnä ...

kyllä löytyy, ja ilmaakin pitäis olla.. viimeks ku hajos rengas ja kotio oli matkaa jotain 7km niin empä vaihtanu vararengasta vaikka se olikin mukana, ilmaa ja tunkit yms löytyivät joten köröttelin tyhjän renkaan kanssa himaan

täytyypi tuo vesipumppu vaihtaa jos ei tosta tokene.. kittää ja kumartaa tähän asti vastanneille!

Riesa2.0 kirjoitti:Miten onko vesipumppua koskaan uusittu? Jos ei vain tyhjäkäynnillä jaksa kierrättää vettä enää kunnolla.

taitaapi olla ihan orkkis

ilmaa järjestelmässä ja vesi ei jaksa kiertää tyhjäkäynnillä.
t. nimim kokemusta löytyy...

Ilmaa oli tosin mut nyt ei enää oo, ja vesi kaiken järjen mukaa kiertää, mut paikalla ollessa lämpömittari nousee samassa suhteessa ku nopeusmittari (ei nyt samalla sekunnilla mut kuitenki) n:kirjaimen yli ...

Jatketaan samalla aiheella tosin sierraan liityen:

lämmöt siis kanssa lähellä punasta, mutta heti vähäsen liikkumisen jälkeen "normaalilla tasolla". termostaatti ja nesteet vaihdettu, flekti pelittää, mutta kun lämmöt vaan tuntuu karkaavan nipin napin alle punasen? mitäs kannattas tehä ku häiritsee ...

GeeTee- kirjoitti:Kalskahti jotenki tutulta tuo s-bag, tuumailin sitte jotta missä se on vastaan tullu.. Mutta, mutta.. Mun pölynimuriin menee pussukat mallia S-Bag..

repee missäköhän tosa sierras mahtais olla ne pölypussit?

janzamar kirjoitti:Jos alettais siitä,että mikä auto?

nii en tiedä mut ehkä focus?? vm 99 ja 2,0tdi?

No niin.. nyt on taas voorti kunnossa. Eli siitä pumpusta oli mennyt rikki ohjainyksikkö, jonka joutuivat tilaamaan ulkomailta. Hintaa töineen tuli 1290 € :roll: . Vaihtoivat samalla jakohihnan, ja loppujen lopuks hintaa tuli 1350 :shock: €.

Että semmosta.

jeesus mikä hinta :shock: ois varmaan ...

lalli69 kirjoitti:Niissä nyt lukee mitä sattuu.

Eräässä taannoin omistamassa is:ssä luki mallin kohdalla: is-bac
Ootkos varma, että siinä lukee bag, ettei bac

Mikähän korimalli sulla on?
Oma is:ssä oli 5-ovinen

niin ja 5-ovinen ja kyllä siinä lukee bag

4rd kirjoitti:onko toi suomi auto?
Ja otteessa on s-bag? missä kohtaa?

Tuli vaan mieleen air bagit , mutta eikai 92 vielä tarvii olla

Malli kohdassahan toi lukee, suomi autokin on, eikä oo airbaggiä mene ja tiedä..

rekisteri ottees lukee, ja takaluukussa merkitty 1,6i s..

Eli tuli tossa hankittu uusi käyttis, sierra -92 1,6i ja malliksi merkitty s-bag .
Muut cl:lät ja laserit tiedän mutta tosta en ollu kuullukkaan ennen eikä myyjäkään osannu vasta sen paremin. eli jos joku viisaampi kertois mitä se tarkottaa??

Monteonisti kirjoitti:Elä lepakko osta, voi tulla huono tapa?

ei kai sentään

2 on tullu omistettua, nyt kolmatta hankkimassa...

niin just, ei ne rajotukset vittuilun takia oo laitettu

Niin eihän ne vittuilun vuoksi oo laitettu, mutta kyllähän se kesä yöllä suoralla ja muutenkin hyväkuntoisella tiellä olis joskus ihan mukava päästellä menemään ilman että pelkää koko ajan et misä kohtaa se tolppa taas oli.. ja tiedän ...

tullin sivuilla kans löytyy veropäätöksiä, tsekkaa sieltäkin.

suklaa-auto kirjoitti:eikait siinä mitään rajaa ole. Tokaa kertaa joudun menemään inssiin ja kirjallisiin vaikka on kortti ollu kohta melkein 2v

Sama juttu itellä kans. ei oo ku per..le rahastus keino!

Joku sellanen ku leskinen ja loponen orikedolla, ne olis kuulemma kans erikoistunu fordeja laittelee ja halpa paikka kans, itellä ei henkilökohtaisia kokemuksia kyl ole.

Elikkä harkinnassa olis -91 1.6i escortin tynkä ajettu ~200tkm ja luin artikkelit että löytyy yleensä noista vanhemmista escorteista jos jonkunlaista vikaa? Kenelläkään hyviä vinkkejä mitä stekata ennen ostoa?

No entäs tuollanen 1,8td sierra, moitteet, jollain kyseisestä vekottimesta kokemuksia? kovin nopee kiihtymään vissii ei oo? vai,,?

Tota noiniikkeesti, tuli tosa ilman putsariin kurkistettua ja sehän oli ihan täynnä karstaa tai no oikeestaan semmosta nokea, joten nyt jäi mietityttämään mistä moinen johtuu ja onko vaarallista?? Kone siis 2,0 ohc..

toyota corolla -ohi vaikka porolla?

Siis ei juma.... voiko joku tosissaan kuvitella et vakio kestäis kovinkin kauan. :shock: En minäkään kuvittelis vaikken pahemmin turboista ymmärrä.

Ja jos se vihellys siinä niin tärkeää ja kivankuuloista niin ainahan voi ostaa vaikka sellaisen putkenpään mistä kuuluu vihellys, ei varmaan paljon ...