Ford-Club Finland

Joskus nykyisen Mondeon oston jälkeen oli pimeällä ihmetys suuri kun nousin autosta ajettuani sen parkkiin ja olikin toinen parkki päällä. Tuli sitten huomattua juuri tuo sama juttu, eli asennot toimii vain virrat pois päältä.

Täytyypä itsekkin kokeilla tuota kun tuntuu auto niin puhdittomalta. Muuten pitäisi kuitenkin kaikki olla kunnossa.

Kannattaa vielä varmuuden vuoksi tarkistaa / tarkistuttaa impuolen T-liitin. Sen hapattuessa puhki rupeaa kone käymään miten sattuu. Uusi maksaa 5€ merkkiliikkeessä.

Jos tarkoitat niitä umpion sisällä olevia heijastimia, jotka kellastuu UV-säteilyn takia niin pystyy vaihtamaan erikseen. Maksoivat Fordilla muistaakseni 12€ / kpl. Asennuskaan ei vaadi edes koko umpion purkua, kunhan vaan saa lasia raotettu tarpeeksi.

Ajovalojen lasitkin saa vaihdettua erikseen.

No, selivisipähän sekin. Nyt rohina on hieman helpottanut, mutta pientä ääntä on vieläkin havaittavissa. Jos ei häviä kokonaan niin ei varmaan auta kuin ruveta vaihtamaan osia tai sorvata jarrurumpujen pienet olakkeet tasaisiksi.

Itse käytin CRC:n jarrukliineriä, mutta enpä usko että merkillä on niinkään väliä. Minulla oli sama homma, että jarruissa oli pieni määrä pölyä. Ei kuitenkaan mitään kiviä, metallilastuja, tms. Nyt kun jarruttaa liikkeelle lähdön jälkeen kevyesti rohisee jarru vain vähän. Yhden kovemman jarrutuksen ...

Kannattaa myös imupuolen T-liitin tarkistaa. Aiheutti omassa vastaavaa, mm. nykimistä kylmänä, puhdittomuutta, yms. ja päästöt pilvissä.

Tänään avasin ja putsasin jarrut taas, enkä vieläkään löytänyt niistä mitään ihmeellistä kulumaa, tms. Taaempi jarrukenkä on tosin molemmilla puolilla kulunut selvästi enemmän kuin etummainen.

Itselläni sama homma -95 Mondeossa ja tympäsee. Kertaalleen jo avasin molemmat takajarrut ja ruiskuttelin jarrukliinerillä puhtaaksi. Rohina loppui, mutta alkoi muutaman viikon kuluttua uudestaan kovien pakkasien aikaan. Nyt kun jarruttaa lukkoon ja päätää jarrun nin rohiseva takajarru selvästi kola...

Itse vahdoin Mk.I Motukan kattovalon kartanlukuvaloilla varustettuun malliin jolloin alkuperäinen karvalakkimalli jäi ylimääräiseksi. Ajattelin sen laittaa taakse matkustajia valaisemaan. Jossain englantilaisella sivulla oli tuohon ohjekin, mutta en löydä linkkiä tähän hätään. Helpoitenhan tuo tosia...

Joensuussa vaihtoivat Mondeon takaoven kolarikorjauksessa. Todella siistiä työtä, eikä uuden oven värieroakaan huomaa kuin tietyssä valossa jossa näkee, että auton muu maali on jo hieman auringon haalistama.

Omassa Mondeossa oli juuri samanlaista ongelmaa ja ne kaikki aiheutti juuri tuo essapantin mainitsema imupuolen T-liitin. MAF:nkin putsasin vikaa etsiessä ihan elektroniikanpuhdistusspraylla. En näe mitään järkeä putsailla antureita millään muulla kuin juuri puhdistusspraylla. Se maksaa kuitenkin va...

Katsoin paremmaksi jatkaa vanhaa keskustelua kuin aloittaa uuden.

Mistä tuo EGR löytyy? Oma Mondeo on ruvennut nykiä kylmänä ja pitää se kai tuokin katsoa samalla. Myös samanlaista puhdittomuutta on havaittavissa kuin Ompulla.

Tag, jotain tällaista uumoilin.

Näyttäisi siis, että tuo n. 10l kaupunkikulutus on normaalia. Matka-ajossa meni talvella 6,5-7l.

Autokoulussa kun opettivat niin ahkeraan moottorijarruttamaan, koska kulutus laskee nollaan. Onko siis myös Mk.I Mondeon Zetec-koneen ohjaus näin? Muistelen jostain kuulleeni / lukeneeni, että Fordin moottorinhojaus ei pudottaisi kulutusta nollaan moottorijarrutuksella (toisin sanoen kaasupoljin ylh...

Tinde, kiitos tästä! Ei muuta kuin hallille ja termaria vaihtamaan =>. Mitenkäs Mondeossa ilmaus? Ihan vaan täyttää säiliön, käyntiin ja puristelee letkuja? Lisää sitten nestettä sitä mukaa kuin hupenee. EDIT: Nyt on termostaatti onnellisesti vaihdettu ja hyvin tuntuu pelaavan. Mittari tosin nousee ...

Minulla vuoti myös joskus toisen merkkisessä autossa ihan letkun liitoskohdasta. Liitin oli löysällä. Eli tällaiset kannattaa tarkistaa ensin.

Jos ei löydy niin auto seisomaan ja paperia alle. Jos vuotaa tarpeeksi niin löytyy kyllä läikkä ja osaa vähän katsella mistä päin vuotaa.

Lämpötila-anturista kun tuli puhe niin mistä löytyy koneen lämpömittarin anturi? Oman autoni mittari ei välillä tykkää nousta mihinkään ja epäilen, että on anturi löysällä tai rikki.

Minulla toisessa takaovessa sama ongelma. Palautuu kyllä, mutta melko hitaasti. Veikkaan, että jotain likaa välissä, tms. Täytyy katsoa kunhan vähän kelit lämpenee.

Kiitos tästä! Mitenkäs motocraftin?

Onko kenelläkään heittää suorilta käsin Mondeon tulppien oikeaa lämpöarvoa? 1.8 Zeteciin siis. Ohjekirjasta en löytänyt.

Hyviä sivuja, kiitos adrian!

Mistä tuo tyhjäkäyntiventtiili löytyy? Omakin Mondeo tänään vähän kiukutteli. Kun päästi kaasun nopeasti niin kierrokset putosivat 500 hujakoille, mutta nousivat sitten normaaliin 800-900rpm tyhjäkäyntiin.

Karvalakkimallin Mondeossa kun ei ulkolämpömittaria ole ajattelin siihen sellaisen väsätä. Autotarvikeliikkeessä pikainen katsaus tuotti vain muutaman patterikäyttöisen mallin. Onko näitä ihan auton 12V järjestelmään liitettäviä? Mikä olisi paras paikka anturille? Pyöräkotelo? Aion sijoittaa mittari...

Itse vaihdoin juuri nuo heijastinlevyt ja polttimoiksi UV-suojatut GE Megalightit. Kyllä parani valoteho!