Haku löysi 6 tulosta

Kirjoittaja hulio
20 Elo 2013 16:34
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.
Vastaukset: 10
Luettu: 4087

Re: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.

Nyt on luettu vikakoodit ja vikaa olisi regerointiventtiilissä. Onko se tuo musta mötikkä pelkääjänpuolella moottoria mihin tulee yksi letku ja siitä lähtee letku imusarjaan?
Kirjoittaja hulio
16 Elo 2013 14:48
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.
Vastaukset: 10
Luettu: 4087

Re: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.

Yritin etsiä tuota T-haaraa, mutta ei löytynyt ja tässä ei näyttäisi olevan ollenkaan tuota egr:ää. Ilmamassaanturia olen koittanut puhdistaa ilman mitään tulosta. Seuraavaksi vamraan vaihdan tuon polttoaine suodattimen.
Kirjoittaja hulio
14 Elo 2013 16:01
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.
Vastaukset: 10
Luettu: 4087

Re: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.

Täytyy katsoa nuo letkut. Mistäs löytyy tuo egr venttiili vai onko näissä edes sitä? Kaasuläpän irroitin ja putsasin ja aika puhdas se oli.
Kirjoittaja hulio
14 Elo 2013 08:43
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.
Vastaukset: 10
Luettu: 4087

Re: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.

Päästöt oli kunnossa, bensaa tuntuu menevän normaalia enemmän. Vikakoodeja en ole käyny katsomassa.
Kirjoittaja hulio
13 Elo 2013 13:49
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.
Vastaukset: 10
Luettu: 4087

Re: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.

Jakohihnan vaihdosta on jo aikaa. Parhaiten tukkoisuuden huomaa kun kaasu on pohjassa, tuntuu kuin moottori tukehtuisi. Kun kaasua nostaa auto kiihtyy paremmin, mutta ei niin kuin pitäisi.
Kirjoittaja hulio
12 Elo 2013 19:34
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.
Vastaukset: 10
Luettu: 4087

Ford focus mk1 tehot hukassa alakierroksilla.

Elikkäs alakierroksilla tehot hukassa ja 3000 rpm on pahin kohta, mutta kun tuosta on päästy moottori ottaa "tehopiikin" ja kiertää hyvin rajottimelle asti. Tulpat/johdot, sytyspuolan, ilmansuodattimen olen vaihtanut ilman tulosta. Otin maffin johdon irti ja ei huomattavaa muutosta käytöksessä ...