Ford-Club Finland

Toi ns. Sähkötermari on vain 15ohmin vastus jolla voidaan tilanteen mukaan lämmittää termaria avautumaan nopeammin kuin se normaalisti avautuisi.

Tarkoitan voiko nokka-akselit vaihtaa 125hp -> 110 hp????

Duratec 110 hp ja 125 hp, mekaaninen ero on nokissa, mutta Tietääkö joku onko myös moottorinohjauksessa eroa?

Vika löyty.. odb-2 interface ottaa käyttöjänniteensä samasta sulakkeesta kuin sähköistuimet ja ajovalopesuri ja otin k.o sulakkeen irti pari päivää aikasemmin, kun en halua että pesuainetta menee hukkaan ajovalopesureissa

Voiko ecusta mennä diagnostiikka puoli rikki vai mitä vitxua....
Pariviikkoa sitten Anroid +Torgue ei enää löytänyt enää elm327, joten ostin uuden, mutta sama juttu. Elm327 ei syty edes ledit palamaan saati saa yhteyttä mondeon ECUun.
vielä 3 viikkoa sitten yhdistelmä toimi kuin unelma.

Matkamittarin saa korjattua vaihtamalla askelmoottorin, itse vaihto oli helppo jos vain löytää jostain toimivan.

Mondeo 1.8 bensa -97
ODB-lukija (ELM-327 + torgue-ohjelma) näyttää kaasuläpän arvoja tyhjäkäynnillä 18 % ja pedaali pohjassa 88 %, eikös periaatteessa pedaali pohjassa arvon pitäs olla 100 %, vai johtuuko siitä, että läppä ei mene täysin auki kaasupolkimesta ?

Sitten tyhjäkäynti on huono, mittasin ...

koko mittaristo, abs-merkkivalo on vaihtunut led-pohjaiseksi, joten sitä piti hieman modifioda, nyt myös tankki näytää täyttä KOKOajan , noh pitää vielä mittailla ja ois pari ideaa miten soveltaa. toi on paha juttu jos tankin anturi on muuttunut.

Vaihdoin mittarin -98 -> -97 mekaanisesti homma oli helppo, mutta nyt bensamittari näyttää tyhjää vaikka lähes täys tankki ja abs/jarruvalot palaa kokoajan . Vanhassahan mittarissa matkamittari ei toiminut.
Missähän vika/kikka vai vaatiiko Ford-liikkessä käyntiä ?

ok...
pissapojan sulake on #28 ohjaamon rasiassa, vesipumppu ei ollut jakohihnan yhteydessä

-97 1.8 pensafarkku nopeusmittari toimii mutta matkamittari ei
onko näillä eri anturit ? vai mistä moinen johtuisi ?
Minkä sulakkeen alla on pissapojanmoottori, huoltokirja ei kerro :cry:
Kannattaako vesipumppu vaihtaa nokka-akselin vaihdon yhteydessä vai oliko nes amalla hihnalla..

-3 vuotta ...

samoin sanoivat myös Pohjolasta, että pitäs se onnistua ilma. kilpiäkin, mutta katsurimuija ei alkanut millekkään, tosin isä löysi toisen kilven jostakin joten nou hätä enää.

kun katsukonttori muija tahtoo ne kilvet.. ennenkuin alkaa millekkään vois käydä kyselee muiltakin konttoreilta

no pikku mahkut, että edes toinen kilpi löytyy kostakin rojuläjästä...
oon tässä mietiskelly vaihtoehtoja mikä vois olla mahdollinen.
Katsukonttorilla voisivat sen tehdä jos vaan uskaltaisivat ottaa vastuun että "oho kilvet hukkui täällä konttorilla".
Toinen tapa on tietenkin, että taas ...

Miten saa kilvettömän auton pois kokonaan rekisteriresitä ilman romutustodistusta ? Auto on nyt väliaikaisesti poistettu tieliikennekäytöstä, mutta siitä menee, joka vuosi kuitenkin vakuutusmaksua minimissään 14 euroa.
Romu on peltoleluna ja kohta sen voi sulattaa tojotaksi.. joten ei sitä koskaan ...

joo mun mondeossa samoja oireita kuuluu kolahtelua kun ratti on suhteellisen suorassa ja kääntää vähän niin kolahtaa. en löydä vikaa? missään ei ole välyksiä. menee hermot ton kanssa...

ford mondeo 1.8clx -94

auto käynnissä vai ilman (tehostin) ??
mulla on ollu 3 mondeota ja kaikki kolahtaa just ...

MAF on pesty ei vaikutusta.

Itse tulppasin tuon eikä mitään vaikutusta.
Auto nykii edelleen kylmänä, mutta talvena kylmänä ei ole ongelmia :shock:
sitten on myös pieni nykiminen tasakaasulla, silloin tällöin kuten myös voiman puute kiihdytyksessä, tyhjäkäynti on tasainen joka lämpötilassa.
Mutta kun ottaa MAFin pois niin on ...

taunus 2.0 v6 90 hp..2.0 ohc 98hp :)
eikä väännössäkään ollu v6 eduksi kun huokasun verran..
jotain sellaista että ohc 149 ja v-moottori 151..
mutta se kutonen kuullostaa niin kivalta :lol:

Eikös v6 vääntö ollut myös matalammalla kierrosalueella tämä tuo ajoon eri mukavuutta ??
V6 3500 kun ohc ...

No mutta nyt tulee mutua vähän liikaa.

Vika on ilmamäärämittarissa eli MAFfissa. Kokeilkaas täpökiihdytystä ensin irroittamalla se piuha MAFfista.... rupee pelaamaan ja ei hyydy.

Tämä siksi notta täyskaasukiihdytyksessä lambda ohitetaan (open loop mode) ja seokset säädetään pelkän MAFfista ...

off topicina ---
mulla 2.0 zetec mondeo ei kiihdy täyskaasulla hyvin vaan hieman hyytyy, mutta jos hieman kaasupoljinta laskee niin taas rupee kiihtymään paremmin.
Tämä ongelma tuntuu vain isommilla vaihteilla 3 ->

Olisko kellään hyvää selitystä

Hieman sivuuttaen asiaa mutta mitäs eroa on 1.8 Zeteceissä 105 (escon) ja 115 (mondeo -93...-98.) ja käykö osat ristiin ??

Mun muistaakseni Fordilla kerrottiin että 110 ja 115 zetecien eroa on katalysaattorissa/ tiukkemmat saastevaatimukset.

-90 escort
-94 Mondeo
-71 17m
-71 20m farmari
-66 17m
-70 20m etupää
-75 Ford Capri
-86 escort pellolle

2 ensimmäistä ei enää ole
toiset on palasina7kappaleina, osa taas toiminnassa