Ford-Club Finland

Eli itse itselleni vastaten, jos joku muukin tarvii ohjetta: Syylari pois, tuulettajan remmi irti ja ylimääräiset hihnapyörat edesta, suojakoppa pois ja nokka-akselin ja pumpun hihnapyörien päissä olevista reijistä pultit tai muut sopivat tapit läpi lohkoon asti (ensin luonnollisesti reijät kohdalle...

aina sitä ajaa voi korkeammalla oktaanilla mutta jos kone ei sitä vaadi niin aivan turhaa rahanmenoa sitä tehonlisäystä ei kukaan pysty huomaamaan ajaessa.

Onko transit 2,5 D koneella -vm 91 jakopää hankala vaihtaa, tarkoitan lähinnä ajoitusmerkkejä miten ne on merkitty, vai onko jotain erikoista esim. puikkoja pumppuun tai vauhtipyörään tms.?