Ford-Club Finland

Mul -94 2.0 si vaihdoin termarin ja koneen lämmöt on puoles välis, läppä kolahtaa kiinni,
Lämppärin kenno vaihdettu 3v sit, ei oo koskaan tullu kunnolla lämmintä, kuis sen kennon
Ssaa kunnolla ilmattua kun tuntuu ettei neste kierrä kunnolla siel...

Kai siel ihan normi menee, toisin jos mahkuja niin hae pultti kaupasta kovempi kuin 8.8 niin ainakin kestää.

Elikkäs hylsy tuli leimalta ja kyseessä sähkö säätöiset, onko kokemuksia jos heittäis tavalliset tilalle?

Eli, kotiin tullessa ei "kestänyt" kaasua vaan alkoi täristään ihan älyttömasti ikäänkuin olisi ainakin 1 pytty puuttunut pelistä, tasakaasulla jotenkin toimi.
Nyt ei sitten käynnisty ollenkaan.
tulpat uusin ja johdoissa vastukset 9.7 9.5 5.2 ja 2.7 kohmia,
vikakoodit luettu ->ei mitään...
vinkkejä ...

Ja Kaikki sulakkeet myös konehuoneen puolelta on tutkittu...

Ei tartte välttämättä edes prässiä, viimeksi korjaaja neuvoi et 16mm kierretankoa sopiva pätkä,
ja sopivan kokoisia prikkoja niin menee laakeri paikalleen.

Täs joku juttu aiheeseen liittyen

http://ourworld.compuserve.com/homepage ... ooling.htm

Onneksi ei oo ollu kovia pakkasia.

-Arde-

Helvatin huonoja kokemuksia!"Bill Clintonin" lasit hajoaa alta aikayksikön=yksi nasta lasiin ja poks!Sama juttu naarmuntumisen kanssa.
Olen ostanut -02 mondeoon 4 lasia/200000 km.Tosin vaihtohomman olen tehnyt itse,joten kustannus on ollut lasi+liima vähän alta 100e ja tunti töitä.eikä tarvi kuin ...

Onkohan se mulla sitten rikki, kun ei meinaan kuulu eikä tunnu minkäänlaista rutinaa tai pauketta. Pakko lähtä vielä illalla kokeilemaan. Voikohan luistonesto lähtä pois päältä jos joku sulake on kaput???

Ainakin -94 myös kaasupolkimen liikettä rajoitetaan eli vaijeri menee
sellaisen ...

Itsellä iskari remontissa takaa alapään pultti poikki oli aivan ruosteessa ja sitä irrotellessa sitten abs anturi meni rikki.

Antureita ainoastaan fordilta hyvään hintaan,oliko jotain 200 euron pintaan.

Joten helpompi oli hakea purkaamolta koko ala osa jarruineen ja abs antureineen,on viellä ...

"Mopo" Muistaa momentin sano yks asentaja merkkiliikkeessä

Hämylinnassa -95 mondeoon tavallinen ~270€ lämmitettävä ~440€
paljonko siel tampereella?
jos vaik bensarahat sais tienattua...

Mielestäni maailman selkeimmät oireet: ajaessa ei lämpene riittävästi, paikallaan lämpenee flektin rajalle asti.

No entäs tällainen tapaus => Nyt 0 kelillä puhallin 2 tai 3 asennossa lämmöt O:n kohdalla, tarkenee muttei kuuma ole...

Orkkis termari vaihdettu 1,5v sitten, vesipumppu ja mittarin ...

Eiks romiksilla oo lamppuja tarjolla?
ite upotin "kauhukahvoihin" ns. saunaledit ei ehkä paras valoteho
mut hieman erikoisempi ratkaisu kuitenki...

Mikä on? Vasemmalta puolelta puskurista irtosi suutin niin, että siitä törrööttää vain letku. Onko tällä jokin yhteys pissapojan vajaatoimisuuteen? Katsokaas, vain ja ainoastaan oikean puoleinen tuulilasi kastuu normaalisti. Lamppuihin, takalasiin ei tule ollenkaan vettä ja kuskinpuoleinen suutin ...

Juu eli jos penkin piuhois ei oo vastusta nin rohkeesti jakkara irti ja verhoilua auki.
Lämmitin on sellainen ohut "matto" itel oli piuha irronnut tinauksesta siit elementin keskeltä.

Ei paha homma mut helpoin penkki irrottaen tehdä.

Vaimon ekkerissä vuotaa pumpun tiiviste tai laakeri, mutta tosi vähään, siis kuukauden välein joutuu nestettä hieman lisään, mutta onko tiiviste vai laakeri? :shock:

Tuleepi "juoru reijästä" eli pumpun vaihto on tiedossa...
Se on tehty sillai et kun laakeri kuluu niin alkaa valuttaan et osaa ...

Pamahti kesken ajon? Ootko avannu jakopään koppaa ja tarkistanu onko hihnan kiristimet kunnossa?

Moniurahihnalle ei varsinaista kiristystä ole vaan se kannattaa ruuvarilla kammeta varovaisesti samalla konetta pyörittäen pois. Yksi kiristys rulla minkä voit ottaa ensin pois on siinä kun seisot ...

Mä taisin tässä joku aika sitten yrittää pistää autoa käyntiin, josta akku oli irti, vetämällä kaapelit autosta joka oli käynnissä suoraan kaapeleihin ni ei tapahtunu mitään, joku viisaampi tais silloin väittää että ei se onnistu, ei riitä virta millään....tapauskohtasta varmaan... :roll:

Riippuu ...

Paisuntasäiliön puoleinen kulma tunkilla ylös ja käyntiin, jopas ilmaus käy paremmin.

Ilmaa veikkaisin minäkin. Tuossa auton kanssa pelehdin vähän samoissa aiheissa, sain fordeja rempanneelta pajalta vinkkiä että on hyvä mitata paljonko nestettä tulee ulos järjestelmästä että tietää paljonko ...

Joskus vaan saattaa jäädä kennoon ilmaa, riippuu letkujen kulkureiteistä. Koeta raottaa auton käydessä kennolle menevää ylempää letkua, jos sieltä saisi ilman pois. En muista tarkkaan, miten MK I&II Mondeossa letkut menevät, siitä on pari vuotta kun olen sellaisen omistanut. Yleensä toinen lähtee ...

Juu sorry, 2h nukkuneena ei ilmaisu parhaimmillaan...
Sitä ilmaa minäkin epäilen mut eiks tuon pitäis olla itse ilmaava? kun termarin kotoelosta tulee letku paisunta säiliöön?

Ainakaan Haynesin oppaan mukaan ei sen kummempaa ilmausta tartte.

Pitäisi nyt muistaa kuitenkin että ei syylärissä kierrä nestettä yhtään ennenkuin moottorin lämpö on kohdallaan. Jos näin ei tapahdu, termostaatti ei enää toimi (ei mene kiinni) ja se on vaihdettava.



No entäs tällainen tapaus: viime keväänä vaihdoin uuden termarin fordilta, ei auttanut, ei tuu ...

Joo no suurin osa on matka-ajoo konetiellä ja välillä poltetaan karstoja mut ei tunnu olevan vaikutusta. täytynee se reikä porata. kiitoksia.

Elikkäs 2.0 -94:n kerää vettä kuskin puolen takapönttöön.
Oisko raadilla vinkkejä? reikä et tulis vesi pois tms.
kolisee välillä kiinnikkeisiin kun on painoa niin paljon.