Ford-Club Finland

Juu tuli vähä väärä sanamuoto mutta sitä lähinnä tarkotin että jos noi männät on korkeemmat/matalammat ni ettei sitte hyppää kannen puolelle/ jaa niin alas että puristukset tippuu. ja OHC 92mm mäntiä täs ny tarkotin niin onko niistä sitte eri korkusia

Meneekö noi wisecot suoraa 205 kankiin ja mimmoseks isku muodostuu kyseisellä yhdistelmällä??

Onkos kellään kokemusta noista weitecin alustasrjoista joita o tua campletoksessa myynnis vai olisko SPAX:it paremmat ??

jaska74 kirjoitti:4d penkit ei oo kippaavat

Ei ookkaan mutta aika harvoin takapenkillä kuskaan porukkaa ni se ei juurikaan häiritte. Olis suunnitelmissa että jos löytys 4x4 cossun nahkarecarot ni semmoset iskis tonne, etupenkit ny varmaa menee heittämällä mut onko nois takapenkeis jotai eroo ??

Eli meneekö sedanin penkit suoraa 3-oviseen autoon ??

Eli semmosta kysysin et ku noissa mk1 iS sirroissa o noi oven alareunat mustat nii olisko jollai jotai värikoodia sille värillä ku se ei ainakaan näytä ihan täysin mustalta, ja onko siinä ovessa pelkkä maali vai joku muu käsittely ku se pinta vaikuttaa jotenki erimoiselta ku muut pellit.


Kysytään ...

Eli onko tietoo kuka myis tommosia tummia etu-umpiota scorpioon (uus mulkosilmä malli) näytää kuvissa aika hienoilta tummassa autossa.

No tässä nyt ei ollukkaan tarkotuksena TAAS KERRAN se kysymys että "miten saisin halvalla miljoona % lisää tehoo koneesta" vaan että onko noista mitään hyötyä ku tommoset ny sattuu oleen

millasessa piilissa noi tuplat ollu kiinni :?: aattelin vaan et ei välttämättä ainakaan ihan plug and play,koska saattaa olla suht. suuret suuttimet noissa tollaseen lähes vakioon rieskaan,ku ovat 45:et ni epäilen olleen kohtalaisen ylävireisessä tai hieman isommassa koneessa kii.mut ei välttämättä ...

Eli jäi ylimääräseks tossa weberin 45 tuplat nii aattelin kysästä että tuleeko yhtään tehoo jos ne tohon sieraimeen iskis ?? ennestään autossa peltisarja ja marteliuksen putki. Konekkin kai kestää ilman isompia muutoksia ni olis ihan plug and play homma. ainiin 2litrasesta koneesta on kysymys

mr.oohoosee kirjoitti: mistäpä hommasit tuollasen dvd fimin???
ja mitä maksoi..

Sama homma kiinostais kans

Oliskos mk1 sierraan (ei kieppimittaria) valkosia taustoja "tarjolla"

joo aattelin ny sitte ton burtonin bf134 nokkasarjan tilata ,ni tarvitaanko sen kans pitempiä säätöpultteja ??

blueoval kirjoitti:Itellä on is sierras cranen 284. toimii hienosti alhaalta, maks väännöt n. 3500rpm. Penkitty 140hv ja 200nm tosi pienillä kannen muutoksilla.

Minkäs hintasia noi cranen nokat on ja kuka myy suomessa, ja onko laadussa huomautettavaa??

Riippuuu aikapitkälti nokan ominaisuuksista.

no esim toi edellämainittu burton

kannattoko sitte ostaa tommonen nokkasarja eli onko niillä muilla hilppeillä mittän virkaa vai pelaako originaalit hyvi ??

onkos burtonilla sitte noita sääd.nokkapyöriä....Eikai se haittaa että akseli ja nokkapyörä on eri merkkisiä

niijuu unohtu viä että onko noista Burtonin nokista kokemusta ku näyttää olevan paljo halvempia ku pipercamssit

onko noissa nokkapyörissä sitte juurikaan eroja?

Eli minkäs lainen virinokkakaseli olis hyvä tommoseen sieraimeen (2.0 ohc) joku vääntävä olis aika hyvä. suosituksia?? entäs nokkapöyrä minkämoinen kannattais ostaa??

kiitti tiedosta. täytyy ruveta kehitteleen

Elikkäs katteln tossa vanhoja rallifilmejä ja huomasin siinä että noissa siipicossu sierroissa oli semmosia pakoptkia jokka tuli repsikan kynnyksen alta ulos. Eli onko tämmösen putken toteuttaminen ihan perus Sierraan laillinen???