Ford-Club Finland

niin, orrgis radiota ei ole, siinä joku JVCn mankka, missä usbn liittimet aivan solmussa, niin kätevä oli säädellä soitinta ratti pylväästä..

saako mitään aftermarket radiota kytkettyä fordin ohjaustangon nappuloihin?

itse ólen niin" herkkäkorvainen" että subbareita en tarvitse.

onkohan mahdollista vaihtaa 2002 radio uudempaan sonyn radioon ?
onko liittimissä eroja / toimiiko ohjaus ohjauspylväästä?

no niin, englannista saapui uusi lukkomekanismi vihdoinkin... ei apua, edelleen mittaristossa palaa ovet /luukku auki valo ja sisävalot palaa...

hmm jos onkin joku oven katkaisin rikki ??? missä ihmeessä ne on ????

ahaa missä liittimet???? nyt flekti hiljeni-. lisäsin ca 2 litraa jäähdytysnestettä ;O) auto lämpiää nopsaan...
idioottimainen olo ;O)

näin se lämpiää

nyt katsoin tuulilasin sulakkeet, kaikki 3 ehjiä.

puhallustehossa ei ole vikaa.. vain siinä että kaupungiajossa varpaat palelee yms yms.
pitää kyllä kurkata tuota suodatinta myös...

tuntuu että kaupunki ajossa ei oikeen millään lämpiä modeoni, mutt +80 km vauhdeissa lämpö pysyy.
käsittämätöntä ett flekti menee päälle jo alle 10min käynnistämisestä, ennenkuin lämmintä tulee puhaltimesta.

kiitos, tuossa sanotaan että sulakkeet 11 ja 13 ?

http://www.autogenius.info/ford-mondeo- ... x-diagram/

Lämmittää siis vaan katturin puolen, lasiko rikki?
taka ikkunalla lämpiää vain keski osa.
Hemmetin kylmä kottero kun on -5 ja sitä kylmempää.
Yleensä pistän auton käyntiin 10 min pihalle, moottorin lämpömittari
näyttä jo melkein puolessa välissä, ja flekti huutaa??
Kaupunkiajossa ei auto ...

kiitoksia, siellä se katkaisin on. Siihen menee sininen, harmaa ja ruskea johto, mitkä johdot pitää yhdistää, että ajotietokone luulisi luukun olevan kiinni kokoajan

Siis auto luulee että takaluukku on kokoajan auki, sisävalot palaa. Mittaristossa
pala aoviauki valo, kuopissa ajoittain sisävalot sammuu, ja mittaristossa vilkkuu se ovet /luukut auki valo.
Missäköhän on anturi joka päättelee onko takakontti auki ?

itse maalitussilla färitin ekan siarrani ikkuna verhot.
Muistan kun olin salon kauppaoppilaitoksella, ajettiin 5 päällä tarvontiellä kohti hellsinkiä 170 km/H mittarin mukaan, kesti noin 10 kilometria kiihdyttää siihen vauhtiin . 1.3 L ja 60 HP, tosi tykki..
Seuraava sierra meni jo mittarin mukaan ...

Eka autoni, 1.3 L sierra 10-1986 -> 04- 1987

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/7026_1253716222495_4939901_n.jpg

Toka autoni : Ford Sierra 2.0 L
02-1987 ->08.1987

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/7026_1253722822660_3840151_n.jpg

3 Sierra:
09-1987 - 04-1995
http ...

Lapin reissu tuli ajettua, noin 2300 km, nätisti Mondeo pelitti, ja puhalsi vaan tuulilasiin koko matkan. Kuoma -lämpösaappaisssa meni kaikki matkat, ei tarvinnut jalkojen palella. Myyjä liike testasi säätöyksikön , ja myös läppien 3 ohjausmoottoria, ne toimivat Ilmeisesti tuuletin kotelon sisälää ...

manu ilmastointi. tosi kevyesti pyörii se oik rulla, mutta siis kun se on ylöspäin tuulilasin kohdalle, A/c syttyy, muissa asennoissa A/C sammuu. Sii jotenkin ko säädin sähköisesti toimii, mutta
ilmavirrat menee vain tuulglasille !!!

siis onko tuo ominaisuus että aluksi kylmänä puhaltaa vain etuglasille ??? ja sitten kuin lämpenee,
niin voi puhaltaa jaloille ja sivu suuttimiin ?

jep jep, mulla on käyttiksenä 1999 STS cadillac,
siinä tulee nyt selkä aivan sairaan kipeeksi.. pari vuotta sitten olin sitä mieltä että
siinä on maailman mukavin penkki, en enää. Pitäis purkaa atomeiksi penkki.. ehkä kesällä.-
nostin penkin ylös ja katsoin, varmaan 8 moottoroi, räjähdys panos ...

Tuuletin toimii, mutta se säädin josta voi säätää minne puhaltaa, jalkatila- ikkuna- sivuritilät-- se pyörii kovin kevyesti, ja aina vaan puhaltaa tuulilasille. Kun säädin on tuulilasi asennossa , A/C valo syttyy !