Ford-Club Finland

Turbokoneissa on sellainen ominaisuus, että teho putoaa alle puoleen, jos turboahdin ei pyöri. :D Ecoboost 1.0 ei anna edes vikakoodia tuosta, mutta kyllähän sen huomaa, kun 125-heppainen moottori onkin enää vain 50-heppainen nuhapumppuvapari.


Kuulostaa uskomattomalta ettei ahtopaineesta tai ...

Mulla oli joskus aikoja sitten wanhassa Mondeo vm. 1998:ssa just tuollainen ilmiö, että hiljaista surahdusta takapenkin alta ei aina kuulunut, kun laittoi virrat päälle. Silloin oli ihan turha yrittää sahata moottoria käyntiin, koska kone ei saanut bensaa. Mutta laittamalla virrat uudelleen päälle ...

Oma Focus on juuri nyt kyseisessä öp-hihnanvaihdossa. 5 v alkoi tulla täyteen, kilometrejä vasta rapiat 60 tkm, mutta kun tuli väliöljynvaihdon aika, molemmat samalla. Hintahaitari aivan älytön, valtuutettu Ford-huolto 1600, tunnettu monimerkkihuolto 1850, Mekonomen 2450 ja auto olisi ollut 1.5 ...

Turbokoneissa on sellainen ominaisuus, että teho putoaa alle puoleen, jos turboahdin ei pyöri. :D Ecoboost 1.0 ei anna edes vikakoodia tuosta, mutta kyllähän sen huomaa, kun 125-heppainen moottori onkin enää vain 50-heppainen nuhapumppuvapari.

Että veikkaan viaksi loppuunkulunutta ahdinta, joka ei ...

Rusakolla mennyt on viisi (5) tuulilasia 160 000 kilometrin matkalla. :shock: Tekniikan Maailmassa oli juttua, että uudemmissa autoissa tuulilasi on kovalla liimalla kiinni, kun taas vanhemmissa elastisella liimalla. Ja tosi vanhoissahan ei ole liimaa ollenkaan. :)

Kova liima tuo korin aiheuttamat ...

Meillä on ollut taloudessa neljää eri Fordia:

Focus mk 1 2.0 M5 -04 Ghia STW
- ostin uutena
- tämä oli pirteä peli ja erinomainen ajaa ja ajoimmekin sillä 390 000 km
- hyvä asuntovaunun veturi.

Mondeo 1.8 M5 -98 viistoperä mikä lie karvalakkimalli
- edellisen omistajan jäljiltä väärät vanteet ...

Täyssähköisen Fiestan pitäisi tulla markkinoille vuonna 2028. Se perustuu Renaultin pohjaan, mutta viritettynä vielä enemmän ajajan autoksi. Näin uutisoi Auto Express 19.5.2026.

Iltalehti uutisoi tänään 28.5.2026, että Ford lanseeraa vuoteen 2029 mennessä viisi uutta henkilöautomallia.

https ...

No juu, nyt on rullailtu ehkä 40-70 km, ja katsastuksellakin käytetty, mistä meni hienosti läpi.

Mutta nyt huomaan, että vasemmalla puolella näyttäisi vetarin stefa vuotavan (se josta laitoin kuvat tänne). Nythän tämä menee aika hassuksi.

Ennen kuin taas aletaan repiä irti tuota, niin pitää ...

Itselläni ohjaus jäykistyi kyllä päivityksessä. Samalla autoon tehtiin aurauskulmien säätö. Ja esim. tuon Sportin ja normaalin-moodin välillä ei ollut alunperin mitään eroa ohjauksen jäykkyydessä. Päivityksen jälkeen siinä on taas ollut selkeä ero. Päivityksessä hävisi kanssa keskialueen ...

Ei taida olla saatavilla ainakaan ns virallisilla isommilla valmistajilla....

AI sanoo vaihtoehdoiksi...

"Jos tarkoitus on päästä eroon wet belt -riskistä vanhemmassa 1.0 EcoBoostissa, realistiset vaihtoehdot ovat yleensä:

1. tehdä hihnaremontti oikein ja käyttää täsmälleen oikeaa öljyä ...

Meneekö sinne säleikköön mitään muita johtoja eli onko siellä asentotunnistin (kytkin tai potentiometri) kertomassa ohjaukselle milloin säleikkö on auki ja milloin kiiinni?

Automaattivaihteisto käyttää moottoria matalilla kierroksilla minkä takia värinöitä pitää vähentää tasapainoakselilla. En kyllä jättäisi sitä pois, tiedä sitten mitä tapahtuu, jos moottorista puuttuu siihen tarkoitettu vastapaino...

Ei kai tasapainoakselissa ole sellaista kitkaa, että sen ...

Meiltä annettiin autokauppaan vaihdossa täysin palvellut Focus Titanium 1.0 Ecoboost 125 hv M6 2013, jolla oli ajettu 343 000 kilometriä. Ostimme sen 182 000 km ajettuna eli omaa ajoa tuli tuohon päälle vielä yli 160 000 km.

Mietiskelin tässä, että muistaakseni siihen ei koskaan tarvinnut vaihtaa ...

Menee jo toisen merkin puolelle, mutta muistan nuoruudestani 90-luvulta automaatti-Hiacen, jonka perä irtosi talvella luisuun, kun löysäsi kaasua. Itse en sillä ajellut, mutta olin kyydissä. Siinä ei sitten paineta kytkintä pohjaan vaan yritetään kaasulla saada takapyörät pyörimään just oikealla ...

Tuolla toisaalla kerroinkin jo, että minullakin syttyi ajossa Ecoboostin 1.0 (340 tkm) öljyvalo ja syynä oli sulake F34 joka oli kärähtänyt. Kun vaihdoin sulakkeen, öljyvalo pysyi poissa ja auto toimi upeasti ja meni myöhemmin vielä vaihdossa eteenpäin. Rikkinäisellä sulakkeella öljyvalo eli ihan ...

Vaihdoin seitsemän vuotta sitten vuotta tuoreempaan 1.0 Ecoboosteriin (M6 182 tkm)) juuri tuon oikean puoleisen vetoakselin stefan. Muistan, että alkuperäinen :ford: :in stefa maksoi kokonaiset 9 € ja sen mukana tuli tukilaakerin kiinnityspanta, jonka senkin vaihdoin. Muistaakseni varmistin stefan ...

Ketjussa on puhuttu aika paljon ruosteen poistamisen jälkeen tehtävästä maalauksesta. Tarkennettakoon tähän, että paljaalle pellille pitää laittaa maalin sijaan 2K-epoksia. Miksikö näin, miksi maali ei kelpaa? No koska epoksi kuivuu kemiallisesti ja on siten kaasutiivis estäen hapen pääsyn peltiin ...

Ostimme seitsemän vuotta sitten kuusivuotiaan 1.0 Ecoboosterin, jolla oli ajettu n. 180 tkm. En koskaan selvittänyt auton huoltohistoriasta milloin akku on viimeksi vaihdettu (tai onko koskaan edes vaihdettu) eikä sitä koskaan meidän aikana (7 vuotta + 163 tkm lisää) vaihdettukaan.

Start-stopi ...

Se on kyllä myyjän tyhmyyttä, jos antaa ostajalle mahdollisuuden jättää auto myyjän nimiin...

Henkilöpaperien katsominen ja kauppakirjan tekeminen ei ole iso homma. :thumbup: Kauppakirja kannattaa tehdä jo senkin takia, että siinä voi sopia, että ostaja on tietoinen auton vioista eikä ostajalla ole ...

Mikähän vuosimalli on kyseessä?

Minulla oli uutena ostettu ykköskoppainen Focus, jonka radion kooditarra oli liimattu kojetaulun rakenteisiin hanskalokeron kohdalle. Tarra oli nähtävissä vain suoraan alhaalta päin eli pää piti työntää apparin jalkatilaan. Valkoinen tarra ja teksti taisi olla mustaa ...

Toi lokasuojan ja puskurin saumakohdan ruoste ilmestyy aika nopeasti, mutta ainakin meillä se pysyi aika lailla samanlaisena kaikki seitsemän vuotta kuuden vuoden iästä kolmentoista vuodei ikään (180 tkm --> 343 tkm) mitä auto meillä oli. En koko aikana tehnyt asialle mitään. Auto oli ruostesuojattu ...

Laitoin nettiin ilmoituksen ja muutaman päivän kuluttua ensimmäinen kiinnostunut soitteli matkan päästä, että hän maksaa tonnin ja lähtee heti hakemaan pois. Sinne meni.

Että kyllä Suomessa tällaisilla on todella kysyntää.

Hihna vaihtoon ja kone taas tulille. :thumbup: ¨ Ja sihtien putsaus samalla. Ehkä samalla kannattaa vaihtaa jakoketju, koska ohuet pienikitkaiset ekoketjut eivät ole ikuisia ja ketju pitää joka tapauksessa purkaa pois tieltä hihnan vaihtamiseksi.

Kannattaa muuten sitten tsekata mitä öljyä sinne ...

Oli aika päivittää taloudessa autoa tuoreempaan ja sopivan auton löytämiseen tulikin hieman haastetta, koska jälkikasvu ajaa opetusluvalla ja haluaa vielä oppia ajamaan käsivaihteisella autolla, mikä sinänsä on ihan hyvä juttu.

Nykyään keppivaihteisia varsinkaan vähän käytettyinä ei juuri ole ...

Hieno saavutus! :ford:

Eipä ole Ecoboost 1.0:sta pahaa sanottavaa. 343 tkm oli mittarissa, kun se meni vaihdossa tuoreempaan. :thumbup: Oli päästöt ja vedot edelleen kunnossa. 182 tkm ajettuna ostettiin, eli ei paljoa maksanut silloinkaan, kun ostettiin just ennen 2020-luvun käytettyjen ...