Ford-Club Finland

Mitä öljyä sinne 1.0 Ecoboostin laatikkoon menee, onko tyhjennysproppua? 2013-mallisessa Ecoboostin (1.0) manuaalilaatikossa on sekä täyttö- että tyhjennysproput siinä keulan puolella. Öljyn tyyppiä en enää muista, mutta sen ja tiedon oikeasta määrästä saa rekisteritunnuksen perusteella merkkihuoll...

Bongasin valokytkimen piirikortilta vielä murtuneen juotospisteen: GEM:ltä tuleva +12 voltin syöttö (kytkimen liittimen pinni nro 16) ei mennyt perille asti, koska hahloliitoksen langanpätkän toisen pään juotos oli murtunut ympäri. Tällaista murtumaa ei näe paljaalla silmällä vaan vain tehokkaalla s...

Mikä teillä on käytäntö manuaalilaatikoissa, ajatteko samoilla öljyillä tehtaalta paaliin? Auto Focus mk 1 2.0 bensakoneella. Ei mitään ongelmia laatikon toiminnassa (vielä), mutta onhan tuossa se riski, että vuosikymmenien saatossa laatikosta häviää öljyä ja loppu on lyhyeksi jäävää historiaa. :) S...

Takuu ei ole maksullinen eli Kamux tarjosi ap:lle vakuutusta. Kyseessä on vakuutustuote ja sen myyntinimike voi olla ties mikä lisäturva, mutta kuitenkin ilman takuu-sanaa. Jättäisin tuollaiset ostamatta, koska kuluttajansuojalain mukaan myyjä on joka tapauksessa vastuussa myymästään tuotteesta, kun...

Löytyykö sinulta toinen, vähemmän kulunut avain kokeilua varten? Oletko nitkutellut avainta, kun avain on käännettynä vasemmalle? Toisaalta vaikuttaa, että sulla on jotain rikki, koska avain pyörii tyhjää... YouTubessa taisi olla virallisen ohjeen mukainen korjausmenetelmä eli terävällä talttatyökal...

Moottorin häiriövalo syttyi uudelleen, joten tilasin Ebaysta rajoitinholkin lambda-anturiin: https://www.dropbox.com/s/un3pcs5w7sjz7p4/Rajoitinholkki.jpg?dl=0 Hinta toimitettuna oli 10 € ja parin päivän/80 kilometrin ajon jälkeen valo sammui. Saas nähdä pysyykö nyt pysyvästi sammuksissa. Jos näin kä...

Ajelin Leafilla (silloisella mallilla) vuosia sitten n. 10 km:n lenkin. Minullekin jäi mieleen Leafin tunnoton ohjaus. Opel Amperassa ohjaustuntuma oli hieman parempi. Focus Electric olikin sitten jo ihan omassa luokassaan; sillä oli mukava räpätä mutkatiellä ja 140 heppaa sähkömoottorin väännöllä v...

Onni onnettomudessa on se, että hihna ei ole luistanut ja ventiilinajoitus muuttunut. Jos näin olisi käynyt, niin remonttihinta moninkertainen. Ilman öljykylpyä toimivissa nokkahihnoissa ongelmana ovat olleet kiristyspyörät, hihnat sen sijaan kestävät ajoa. Jakohihnan vaihto huoltoliikkeessä maksaa...

Vaikka luokitus öljyssä riittää niin millainen koostumus öljyssä. Syövittää jakohihnaa eli joku liuotin on väärä Jos tuollaisen EcoBoostin ostaa käytettynä, kannattaa se saman tien käyttää merkkihuollossa ja pyytää oikeat öljyt koneeseen. Ihan vain varmuuden vuoksi. Sitä ei tietenkään voi tietää, o...

Volvolla ajettu yli 400tkm niin katalysaattori alkuperäinen. Lamdba-anturin testaus käy lukemassa sellaisessa paikassa jossa näkee käykö moottori laihalla vai rikkaalla seoksella. Vaihdoin lamdban ja seokset muuttui ja häiriövalo sammui.. Pakokaasu päästöjutuissa kannattaa käyttää alkuperäsiä osia ...

Niihän se on maalamossa kunnollisessa autojen ilmenneet kittiviat pitäisi korjata. Kunnon aineilla ja ammattitaidolla. Jep. Valmistaja sen loppukädessä sanelee millä rahalla maalaamo saa autoa laittaa ja voisinpa arvata, että se summa on pieni. Meillä oli vielä keväällä vm. -98 Mondeo. Ikää siis 21...

Eihän näihin juttuihin tavallinen takuu päde. On suunniteluvika kyseessä ja kittivalmistaja vastaa kuten mk1 Focuksessa. Valitettavasti ruoste palaa vuoden parin sisällä takuumaalauksesta. Ei ainakaan minulla kestänyt Focus mk1:ssä, kun maalautin Vanula Hyvinkäällä. Eivät sitten enää suostuneet kor...

Focus Mk 1 -04 2.0 130 hv, ajettu 313 000 km Moottorin häiriövalo syttyi ja löytyi vikakoodi " P0420 Katalysaattorijärjestelmän tehokkuus alle rajan (Lohko 1). " Häiriövalon kuittauksen jälkeen se syttyi uudelleen parin päivää ja n. 100 km myöhemmin. Mittasin lambda-antureilta, että lämmit...

Motonetin Motomaatti-palveluasemalla vikakoodien luku maksaa 9 € ja vikavalon kuittaus 3 €. Tämä tehdään itsepalveluna silloin, kun asema ei ole auki eli homman voi hoitaa vaikka aamuyöllä.

Raportin saa paperilla ja/tai sähköpostiin.

Käytin valokytkimen irti ja avasin sen samalla. Putsasin kontaktipinnat ja väänsin kärkiä hieman tiukemmaksi, että ne jaksavat sulkeutua. Näissä on samanlaista jousivoiman pienenemistä kuin releissä. Kärjet ovat kytkimen peräosassa, liittimen päässä siis. Juotin myös ne hahloliittimet tinalla ihan v...

Mondeo Mk 1:ssä alkoi kukkimaan tuo kohta jossain 15 ikävuoden kohdalla. Meni aika rapeaksi sen jälkeen kuudessa vuodessa. Focus Mk 1:ssä ei kuki vieläkään, ikää 15 vuotta. Tätä yksilöä on aikojen alusta lähtien pesty vain painepesurilla ja ruostesuojattu itse, liekö sillä vaikutusta. Focus Mk 3:ssa...

Ei ne ole ledejä, niitä ei siihen aikaan vielä ollu keksitty/käytetty, tavallisia hehkulamppuja, kato mitä polttimoita ne suosittelee Motonetin sivuilla tähän.. En usko, että polttimoissa voi olla sellainen vika, että kaikki pätkäisee just samaan aikaan ja kytkimestä vääntämällä saa taas kaikki toi...

Tuo on Focuksen sukuvika. Ykköskoppaisessa maali vielä pysyi tuossa kohdassa, mutta Mk 2 ja siitä eteenpäin ovat sellaisia, että maali varisee matkan varrelle. :( Fordin koritakuu koskee vain sisäpuolelta alkanutta ruostumista. Tuollaiset maalin lohkeamiset korjataan vain, jos asiakas maksaa kustann...

Muuta en osaa sanoa kuin että kysäise RallyTeam Kuusankoskelta. Heillä oli F-ryhmän Focus 2.0 ja voimaa irtosi aikamoisesti.

Nettiauton tarkennettuun hakuun hakusanaksi "ecoboost" ja 1-litraisia löytyy kilometrilukemilla 221 000 km, 214 000 km, 208 000 km, 190 000 km, 180 000 km, 178 000 km, 174 000 km jne. Ainakin nuo kaikki seitsemän eniten ajettua 1.0-Ecoboostia ovat manuaalilaatikolla. Meilläkin taitaa olla ...

Jos sulta löytyy isohko liimapuristin etkä tee näitä hommia usein, riittänee tällainen yleismallinen jarrumäntätyökalu (en ole varma sopivuudesta mk 2,5:een): https://www.motonet.fi/fi/tuote/765126/MTX-Automotive-Jarrumantatyokalu Jarrumäntätyökalu jarrumännän ja liimapuristimen väliin, vähän purist...

Olisiko kiinanvilkku induktiivinen kuorma? Sellaisesta kun katkaisee esim. releellä virran, valokaari räpsähtää jossain ja jotain voi mennä rikki.

Mä arvaisin, että ne mittariston polttimot pitäis vaihtaa ton ikäisessä ennen kuin ettii vikaa muualta.. :roll: No en tiedä voiko polttimoissa (eiköhän ne ole ledejä) olla tuollaista vikaa... Taidankin ottaa Focuksen kytkentäkaaviot esille ja kartoittaa missä kaikkialla valaistus pätkii ja sitä kau...

Nyt olisi tällainen ongelma: Avaimella virrat kytkiessä mittariston valaistus ei syty. Jos käännän valokytkimen oikealle, mittariston valaistus saattaa syttyä ja toimii vain hetken tai koko loppumatkan. Valaistus saattaa jäädä päälle, vaikka käännän kytkimen takaisin 0-asentoon. Jos valaistus sammuu...

Kävin kriittiset pisteet läpi jännitemittarin kanssa ja kaikki ok. Mittaukset eivät kuitenkaan olleet turhia: Huomasin että akku tyhjenee hetkessä, jos virrat ovat päällä eikä auto ole käynnissä. Vaihdoin akun ja nyt on pari viikkoa mennyt eikä vikavalo pala. Mittariston kertomat jännitelukemat ovat...