Ford-Club Finland

duckworth kirjoitti:Toi oli vähän jo tiedossa, mutta entä laakeripinnat? Sillä kyselen kun täkäläiset koneistamot ei arvele tehdä turhaakin työtä, kun maksumies löytyy..

sylinterit ja laakerikaulat pitää mitata.. sitten tietää pitääkö niille tehdä mitään.

voiskohan tuo pitää paikkaansa :?: sen mitä muistan ja millanen mielikuva on päässä, niin toi transitin loota on mielestäni aika möykky, et mitenhän se sinne mahtus :shock: no tietyst ihan mahollist, mut toisaalta tarvisko nää kaikki noin 70hv ja valtava bensakoneen vääntö kumminkaan transitin ...

Noniin, nyt kaivataaan kaikki tieto 1.6 kentin virityksestä. Mitä palikkaa mihin hinta luokkaan jne. Tarkotus ois mekaanisesti ahtaa 1.6 kent. Onko joku tehnyt vastaavanlaista, kestääkö kentti ahtamista jne. Kaikki tieto on tervetullutta. Noniin ehdotuksia ja vinkkeja saa antaa. Kiitos.
kyllä ...

jylykky kirjoitti:oisko kellään kuvaa siitä millanen kohta siinä pitäis olla ku ku en oo ihan varma..

ryömi sinne auton alle ja jos et löydä mittarin vaijeria ilman kuvia niin kannattaa jättää homma muille.
tän intternetin myötä nuoriso tullut entistä uus avuttomammaksi...

joo muuta ongelmaa ei ole kuin tuo että miten käy moottorin johtosarjan sopivuus/yhdistely auton omaan. ?? liittimet suoraan?

onkos kukaan äskein vaihtanut? käykö moottorin vaihto operaatiossa sähköt miten..eli meneekö dokki moottorin johtosarja lähellekkään suoraan noihin ohc sierran johtosarjaan?

Pastori86 kirjoitti:
okeij... mutta mites tuossa oli noin paljon eroavat kumminkin nuo numerot???

ne eri kirjaimet ja numerot on jotain valmistajan koodi merkintöjä, kertoo valmistus vuoden,kuukauden,tehtaan,valun? ja jotain muuta vastaavaa..

kiitos... pitääkin hakea kohta puoliin nokat sisälle ja katsella löytyykö noita tietoja... mietin tossa myös oisko noissa katittomissa versioissa vähän jyrkemmät nokat taikka sitten scorpionin versiossa jyrkempää... vai onko vaan kaikissa DOHC sierroissa samat?


kyllä ne samat on kaikissa ...

Aika kivenalla on hyvät mk1-2 escortit ja takaveto starletit. Sen sijaan tuossa ois yksi mk3 escortti joka on kuin liukuhihnalta vetäisty, eikä hinta tosiaankaan päätä huimaa, mutta kun se on etuveto.

se hinta ja työmäärä jonka etuveto ekkeristä rakennettaessa -hyvän- takapotkun menee saat jo ...

nii mikähän bensapumppu kannattais laittaa nuille 40mm dellorton tuplille(paineistetut)? ite aattelin tuommosta. Carter Street, Kaasuttimille. Paine n. 0.35 bar, tuotto 114 l/h. Työntävä rullapumppu. Näyttää ruiskun pumpulta. Asennus auton alle. 8mm liittimet. http://www.freetechnics.fi/

ja auto ...

mites tuo sitte kestää turbotuksessa tuo tanarin lohko kun ite oon jo melkeen valmiiksi rakentanu moottorin, mutta tuli nyt vasta mieleen että onko siinä paljoki kestävyys eroja tuohon 205 lohkoon?

ei muutakuin kovaa ajoa! kaverin autossa oli taunuksen 20 lohko 93mm männillä ja turbolla reilu ...

Olisi tiedossa melko halpa Bilstein alustasarja Sierraan, onko laadukas?
Paljonko tuommoinen normaalisti maksaa ja missä niitä myydään?
En löytänyt hintoja mistään.
Minkäs verran Sierraa voi madaltaa ettei takakamppeerit ole kovin pahasti?
kyllä bilstein on laatumerkki. ei riitä uutena 500e ...

Mitä mahtaa 2wd sierra cossun ns.keltaiset vakio suuttimet virrata@3,0bar?
Entäpä 4wd, oliko ne nyt sitten vihreät? Kyseiset suuttimet ilmeisesti weberin valmistamat, eikä boschin. Vaikoeikö? Kyseessä siis vakio suuttimet.
weber cossun vakiot (keltaiset 2WD ja siniset 4WD) 311 cm³/min (3 bar)

ns ...

Kysytään ny samassa topicissa vähän muuta. Tuli ruuvattua tommonen cossun etukelkka täydellisenä paitti ilman jarruja oman sirpan alle. Meneekö tohon napaan muut jarrut kuin cossun omat? 2.0l jarrusatulat ei ainakaan käy, semmoset ois hakusessa mitkä käy ja levyt myös.... :roll:

yleensä ne kossun ...

Eli alla olevasta linkistä (nyt se toimii) löytyy pari kuvaa. Sattuko ketään tietämään mistä Fordista nuo ovat?
Itselleni ne on myyty Cossun jarruina... Paketissa oli nuo satulat, jäähdyttämättömät
takalevyjarrut, lukollinen perämurikka ja 4kpl vetoakseleita.

No 2WD Cossussahan on Ø 283 mm ...

kyllä cossun vakio männät on ihan kestävä ratkasu mutta mistä enää löydät niin hyväkuntoisen STD lohkon mihin ne on enää järkevä laittaa? siis lokin joka ei ole väljä.
cossun ylikokoja käytettynä huomattavasti harvemmin tarjolla. ensin ostat jostain cossu männät ja kanget ja niihin vielä uudet ...

Eli tuli ostettua aikoinaan tuollainen 3000 V6 GT Capri Mk2.
Myöhemmin ostin siihen avarretun kannen isoilla venttiileillä + 3.1 V6 Essex moottorin (porattu 3.1 litraiseksi), lisäksi sain vielä X-Pack imusarjan (ei alkuperäinen) kolmelle pysty Dellortolle/Weberille. Nyt en löydä mistään kaasuttimia ...

Laittakaa suoraan kunnon männät, kuplan mahlet kuuluu johonkin jokkis ohc:hen.

kyllä ne vw männät kestää ~230 heppaa, ihan hyvät BUDJETTIkoneen männät.
ite kaks ohc turboa 92mm vw mahleilla kasannut, penkitetty 250hv ja kilometrejä ja kengän antoa takana eikä ole ollut mäntä ongelmia. edellyttää ...

no kyllähän 700e saa wiseco männät hyvinkin..n,500e sarja. siis ohc kone?
tehotavotteet? entä muut osat..?

Mahtaiskos joku tietää mitä tommonen pitää sisällään, muuta ku kalliit varaosat?
Onko takana saman moiset puslat kuin normi sierran alustas? Tästä on joskus ollu voortin muutos paperi mutta aikasemman omistajan vaimo kulta siivos auton ja tuhos kaikki kuitit ja paperit mitä autossa oli.

samat ...

elikkäs ajattelin turbottaa sieran nii, että mitkä olisi hyvät männät siihen ?
pistäkää vaikka linkkia sit sivuille tai jotai .

sehän on pitkälti budjetista kiinni, sorvaa vakio mäntiin monttua, tai sitten vw mahlet, cossun vakio männät(mutta mistä niin hyvä std kokonen lohko?)
sittenhän löytyy ...

Siis alumiininen EFI:n ohjausyksikkö repsikan jalkotilassa. Sytytysyksikkö sijaitsee konehuoneessa ja sekin lentää mäkeen sieltä edis4:n tieltä...
Vai oonko käsittäny jotain aivan persiilleen?

joo en tarkottanu ruiskun boxia vaan juuri sitä sytkän konetilassa olevaa boxia, ja se kyllä otetaan ...

no jo nyt on #"¤%"#¤%"# !!!

eikö kukaan tosiaan ole ikinä vaihtanut autoonsa tankkia! ???
mä ainaki vaihdoin kadettiin just ennen nykyistä autoa tankin.. laitoin Ladan tankin takakonttiin..toimi oikeen hyvin, katsastusmies ei vaan tykänny.. mutta se ei nyt käy. takatilaa tarvitaan! olisikin Ladan ...

mun sierrassa haisee bensa! tankki vuotanee.. ostin uuden tankin, mutta millä sen saa vaihdettua? lisäksi auton käydessä joku pitää suhinaa tankin kohdilla, mutta ei auta, vaikka avaa korkin..

siinä on vaan 2 reikää! toinen on halkasijaltaan 20 senttiä!!! ja toinen 5 senttiä. millä ihmeellä siihen ...

Eipä vahingossakaan auttanut nämäkään :x
Vaikkakin asia manuaaleja kaikki. Näissä kaikissa kuvissa oli 2rivinen boxi, mutta kaavion tarve olis 3riviselle "EEC-IV" boxille. Mielestäni kaikki tuli selailtua läpi...
Eikä ole edes numerointia tuossa boxissa pinneille...

siis sulla on se alumiininen ...