Ford-Club Finland

Ja taas on ongelmaa selvitelty... Ei lähtenyt käyntiin -> Käytin akunkengän irti, lähti. :shock:

Laitoin päävirtakytkimen varmuudenvuoksi... Nyt on lähtenyt aina käyntiin :shock:


Mistähän tuo johtuu että pitää käyttää virrat poikki ennenkuin lähtee käyntiin pidemmän seisonnan jälkeen? :mrgreen ...

Joskus lähtee apuvirtaa antamalla, joskus ei. Akku on tuliterä Varta, ja on tuota kokeiltu parilla muullakin akulla... :roll: Ei pura akkua, virtaa kyllä on, tuo jaksaa jauhaa vaikka vartin mutta kun ei vain lähde. :mrgreen: Tosin pyörii ehkä hieman hitaasti? Oiskohan startti tiensä päässä? Startin ...

Mikähän tuommosta dokki-sierraa vaivaa, kun se ei lähde välillä käyntiin. Startti pyörittää kyllä, muttei lupaakkaan. Vetämällä tai mäkistartilla lähtee välittömästi :shock:

Voi toimia viikkoja ihan normaalisti, sitten tarvitsee mäkistartin, ja taas voi toimia ajan X ihan normaalisti ...

Pitääpä tutkia löytyykö vastaava kytkin tästä uudemmastakin Aika v*ttumainen vika kun iskee päälle täysin satunnaisesti ja korjaantuu aina itsekseen

Virtalukon ramplaaminen ja releiden heiluttelu ei auttanut silloin kun vika oli päällä Kylläpä tuo varmaan simahtaa vielä toisenkin kerran, pitää sitten kokeilla uusiksi

No tämä päätti taas korjaantua itsekseen Nyt illalla pelasi aivan OK. Pitäisi tuo vika kuitenkin selvittää, mikähän näissä yleensä aiheuttaa satunnaista poltto-aine pulaa

Mikähän tuohon Sierraan iski :mrgreen: Yön aikana pimeni itsekseen, edellisenä päivänä toimi OK, aamulla ei yritäkkään lähteä käyntiin. Vian sain paikallistettua Bensapulaan, startatessa ei haise Bensa eikä kastele tulppia. Ruiskukaan ei surise kun laittaa virrat päälle :|

Auto on lähtenyt tänään ...

Vika on toistaiseksi korjattu, vetäsin akulta lisämaajohdon siihen akkutelineeseen kiinnittyviin maajohtoihin.

Jos vika toistuu niin pitääpä kokeilla tuota roiskeläppä-patenttia

Sierraan iski erikoinen vika :mrgreen:

Satunnaisesti hetken seisonnan jälkeen tuo ei lähde käyntiin. Starttaa kyllä iloisesti muttei yritäkkään lähteä. Tässä nyt ei ole mitään erikoista, mutta jos laitan apuvirtaa toisesta autosta (Omassakin akussa siis on virtaa !!), niin tuo pamahtaa käymään ...

3 :mrgreen:

- Escort Mk3 -81 x2 (Kumpikin hävitetty)
- Escort Mk4 -87

Muun merkkisiä on sitten ollut muutamia: 9 Toyotaa, 5 Volkkaria, 2 Volvoa ja Mitsu :lol:

Eli tällähetkellä pihasta löytyy vielä:
- Vw Bora 1.9TDI -99
- Vw Golf Mk3 1.8 -93
- Toyota Corolla 1.6 16v -89
- Escort Mk4 1.4 -87 ...

Mulla kans ongelmia ton bensamittarin kanssa kun viisari seilaa vähän miten sattuu, mutta jos bensaa yli puolitankkia ni sitten näyttää ainakin suurinpiirtein oikeita lukemia.

mistä tuota vikaa kannattas nyt sitten alkaa etsimään.?

minulla escortin bensamittarissa sama vika, että yli puolen ...

EDIT: Tuplat

TeRoK kirjoitti:Mun mielestä ne on yleensä vaan 50km/h asti. En oo kyllä varma.

sigman digi näyttää 300 km/h asti

elikkäs startti löytyi, ja maksoi huikeat 10 euroa

Bootsi kirjoitti: Juu.. se oli silloin -70 luvulla kun ajettiin 80 profiilin 155:lla ja paineet oli jotain 1.8 Baaria.

älähän nyt, mun escossa on 80 sarjalaiset 13" rattaat alla

Mulla sama homma sigun autossa. Tosin palaa kokoajan kun auto on käynnissä himmeästi. Muuten kun pelkät virrat on päällä niin ihan normaalikirkkaasti palaa.
Ollut pitkään jo, latausarvot kuitenkin ihan normaalit :roll:

Nämä on näitä foorti juttuja taas...

mulla aivan sama vika :? mikä lie ...

ajelin salosta helsinkiin 1,3 cvh ekkerillä ja aina kun vauhti ylitti megalomaaniset 140 km/t niin syttys laturin merkkivalo... :?:
minulla myös 1.3 cvh ekkeri, ja tuo laturin merkkivalo tuntuu olevan aika erikoinen... minulla myös joskus vauhdissa syttyy, vaikka valo palaa niin lataus on normaali ...

AnttiR kirjoitti:Maadotus kannattaa tarkistaa.

pitää tutkailla asiaa...
onpahan ainakin tyylikäs pakin merkkivalo
pakkipäällä mitattunakin latasi 14.4v

mistä johtuu että mk3 escortissa palaa joskus himmeästi latauksen merkkivalo, vaikka yleismittarilla katottuna lataus on 13.8-14-4v ?
kuitenkin auto lähtee aina hyvin käyntiin, ja muutenkin virtaa tuntuu riittävän...
ja joskus,kun pakin laittaa päälle, niin latauksen merkkivalo syttyy

JesseT kirjoitti:Oikeastaan mikä tahansa etuvetofordin startti menee.

selvä... lähden tänään kattelemaan löytyskö starttia

turbiiniriesa kirjoitti:ja kannattaa täällä ostoimoitus tehä ja cossuclubin puolella myös.
uskosin et jommasta kummasta ilmotuksesta saat sopivan itellesi kaupattuna

pitää käydä tuolla läheisellä romiksella kyselemässä, ja jos ei löydy, niin pitää laittaa tänne se ostoilmoitus

kiitoksia vastauksista!!!! pitää lähteä romiksia kiertelemään

Niin tulikos sitä romua sieltä itse startin sisältä vai kytkinkopasta johon startti "työnnetään". Kannattaa siitä laatikon kyljestä (startin reijästä) katsoa samalla kun pyörittää konetta pari kierrosta että on vauhtipyörässä (näkyy siitä startin reijästä) kaikki hampaat tallella, ettei tule sitten ...

no nyt escortin startti päätti sanoa työsopimuksen irti
otin startin auki, niin romua tuli pari kourallista startin sisältä
mistä tuohon saisi halvalla uuden startin, ja käykö tuohon vaikka sierran startti, koska kaverilla saattas olla semmonen ?