Ford-Club Finland

Vein vm. 05.5-Mondeoni huoltoon, jossa siihen vaihdettiin mm. polttoainesuodatin. Ensiksi hieman siitä eräs seikka: Mondeon korjausoppaasta luin taannoin, että jos polttoainesuodattimen vaihtaa, tulee käynnistykseen selvä viive. No, tätä viivettä ei ole tullut, joten olisiko syytä epäillä, ettei ko ...

Jospa se on se vaimo-vihainen-varoitus kun kotipihaan saapuessa tuuttaa?
Siis, vau mitä omantunnontuskaisia vastauksia kaikki tyynni :o :lol: :wink:
Mutta totta puhuen, joku joskus kauan sitten täällä jossain kirjoitti Fordin varoitusäänistä, ja ohjekirjani hakemistossakin on sana varoitusäänet ...

TeRoK kirjoitti:Jos siinä on joku peruutustutka?
Ajatko kotipihalle takaperin?

Siinä ei ole tutkaa, ja ajan suoraan pihaan. Se ääni on kuuluu selvästi moottorista, sellainen aika pitkä korkea piippaus.

Olisiko kyseessä jokin varoitusäänimerkki moottorista, mikä tapahtuu aina sen jälkeen, kun kakkoselta ykköselle on vaihtanut, ja aina se vieläpä sattuu samassa kohdassa kotipihaan tullessa Kyseinen ääni on aika pitkä piiiip!, ja sitten se loppuu. Mitään varoitusvaloja ei pala ainakaan...

Joo, oudoksi menee. Liekö vaihteisto viallinen...
Tuntuuko se napsaus sitten vaihdekepissä?
Sitten siitä värinästä. Vai selvisikö se vian syy varmasti? Kun luin tuosta värinästä, muistin kerran ihmetelleeni hienoista värinää tdci:n ratissa tai jotenkin välittyi rattiin... Ajoin jotain 60+ km/t ...

Nollaus menee juuri noin kuin kerroitkin. Ja siihen suureen näyttön on ihan selkeä syykin. Jos nimittäin nollaat sen paikallaan auto käynnissä, niin silloinhan kulutus/100 km on äärettömän suuri koska kone imee polttoainetta ja matka on nolla eli laskuna esim 0,1l/0km=ääretön. Auto taas ei tätä voi ...

En kyllä tiedä tällaisesta, mutta himpun vanhemmissa Fordeissa hinnoittelu on merkkiliikkeissäkin sen verran halpaa, että monen osan ostaa mieluummin merkkiliikkeestä.

Ja mitä yleensä tulee Bilteman osiin, niin en kyllä kovinkaan montaa kulutusosaa sieltä autooni laittais. Voi saada hyviäkin ...

Tietääkö joku 2.2-litraisen diesel-Mondeon vm.05.5:n ajotietokoneen toiminnasta, miten se nollataan, niin että se laskee oikean keskikulutuksen tietyllä matkalla? Onko oikea tapa nollata näyttö sellainen, että on ensin pysäytettävä auto, ja sitten nollattava keskikulutusnäyttö painamalla 2sekkaa ...

lapazu kirjoitti:Itse vaihtelen syksyllä ja keväällä. Pyydän aktiivihiilimallin ja maksan siitä (en muista varmasti) parikymppiä. Tälleen se suodatin on aina riittävän hengittävä.

Ok, kiitos! Eikö sen vaihto kuulu/pitäisi kuulua normaaliin huoltorepertuaariin?

Onko joku verrannut Mondeon alkuperäisten varaosien hintoja esim. Biltemasta ostettuihin vastaaviin osiin? Minkälaisia hintaeroja löytyy mistäkin varaosasta?

Minkä hintaisia ovat nämä merkkihuollossa, ja mikä on niiden asianmukainen vaihtoväli?

Mistähän johtuu, että Mondeo 2.2 TDCi:n moottorin lämpötila ei nouse normaaleihin lukemiin, vaan mittarin viisari majailee lähes koko ajan 60 asteen kohdalla. Auto lämpiää kyllä (moottorin lisälämmittimellä?) normaalisti; -ainoastaan ihmettelen, miksi puhaltimessa on normaalia suurempi viive, kun ...

-----
Voisi kuvitella, että autotehtaat vaatisivat käyttämään mahdollisimman laajaviskositeettisia öljyjä. Tämä ei kuitenkaan pidä paikkaansa. Esimerkiksi joissakin Fordeissa on alettu vaatia 5W-30 -öljyjen käyttöä pitkitetyn huoltovälin edellytyksenä. Käyttöön on osittain syynä haluttu pienempi ...

Siis, onko kenelläkään kokemuksia Neste City-dieselmoottoriöljystä?
Ohjekirjassa suositellaan kuitenkin käytettäväksi Motorcraftia...

Vein autoni (2.2TDCi -05.5) huoltoon ja mainitsin mainitsin että vaihtaessani vaihteen pienemmälle, mutta antaessani auton rullata kuitenkin pienellä kaasulla ajettaessa esim. hidasteella, auto ikäänkuin liikkuu nopeammin kuin on tarkoitus. Auto todella lisää hieman vauhtia, vaikka en ole lisännyt ...

Niin, onko täällä minkälaisia nelivetokokemuksia Mavesta, eritoten sen käyttäytymistä äkillisissä tilanteissa, joissa on joutunut kaarteissa äkisti lisäämään kaasua ym. Miten auto käyttäytyy?

Kyseiseistä mallia olevassa autossani joutuu vaihteilla 1-3 aikamoisen tiheästi.
-Mutta kun neloselle vaihtaa, rauhoittuu homma kerralla. -Mutta haluaisin siis tietää, mitä kierroslukuja nämä vaihteet (1-3) muiden keskustelijoiden vastaavassa mallissa kestävät?

No, kolmosella ja ehkä kakkosellakin, lähellä tyhjäkäyntikierroksia (hyvä kysymys!) tdci 05.5, 155hv. Ei siinä mitään vaaratilanteita oo syntynyt, ja ehkä ne kierrokset on just siinä 1500-1800rpm tienoilla, eli jos tuohon ylälukemaan, niin vääntöähän tunnetusti löytyy muillakin kuin 5. tai 6 ...

Miten on selitettävissä sellainen, että kun kolmosella ajaa, niin lähes olemattomalla kaasulla tdci lähtee yhtäkkiä vetämään lujempaa, ja ajaja joutuu painamaan kytkintä ja jarrua hidastaakseen vauhtia.