Ford-Club Finland

Kaippa siihen olisi voinut vaihtaa. Samalla kun olisi vaihtanut hehkun, sukan, mahdollisesti palopesän& älyn, olisi hinnaksi töineen taitanut tulla enemmän kuin uudelle.

Tänään potilasta käytettiin paikallisessa Eber huollossa. Potilas on kuollut ja pitää vaihtaa :shock: . Kuulemma tähän Fordisoituun D5WS versioon ei saa yhteyttä millään jälkimarkkinoilla olevalla testerillä. Asia on varmistettu Eberin maahantuojalta :?: . Tilalle tarjottiin 4 kW:n versiota ...

Toistaiseksi olen hyvin vahvasti tätä mieltä. Kuulostaa idioottimaiselta ettei voisi nollata, koska kuitenkin nuo eberit ja webastot menevät suhteellisenkin helposti lukkoon. Ainakin vanhassa työmersussa eberi toistuvasti lukossa. Siellä kyllä oli ihan oikea vikakin. Uskoisin, että eberi on ...

"Cancellation of the control box lock depends on the appropriate test equipment"

Noin sanottiin eberin manuaalissa, tosin laite oli Airtronic, mutta miksei sitä mukamas jostain vesilämmpäristäkin saisi nollattua. Hassulta tuntuu, ettei saisi. Ehkä soitto paikkakunnan eber-edustamoon. Jos toi oli ...

Käytin tänään Focusta eberin huollossa. Tuomiona oli:" lukossa, vaihdettava uusi." Väittivät, että jos eber menee lukkoon, sitä ei saa testerillä kuitattua. Onko tosiaan niin, että jos eber lukittuu vaikkapa kesälaatuisen polttoaineen seurauksena ensi pakkasilla, seurauksena on tonnin remontti?

Hei.

Otsikon mukaiseen autoon pitäisi uusia akku. Sopiiko 175x175x315 mitoilla oleva akku, vai pitääkö tyytyä 278 pituiseen akkuun?