Ford-Club Finland

Eli kyseessä on 2.0i dohc sierra, automaatilla. Nyt 4 vuoden omistuksen jälkeen laatikko lakkasi toimimasta (vaihteet ei joko mene, tai pysy päällä), ja laatikko on muutenkin jo temppuillut ja luistanut ja öljykin on tikussa ruskeeta mömmöä lyhen ajon jälkeen vaikka laittaa uutta.
Onko kukaan ...

Nonii näköjään aika monelle käy sama homma. Ite vaihdoin suodattimen viime talvena ja just tuo kyseinen liitin murtu. No ei siinä, kävin paikallisessa ford-liikkeessä "siinä menee semmonen 2viikkoa" ja se johto makso vielä ihan mukavasti. Tosin se myyjäki sano että tällä viikolla näitä samoja on ...

Pari päivää sitte vaihoin sierraan 215/40/17 et35 vanne 7" tassut. Autossa 30mm madallus. Kaaret alkuperäsinä ja hyvin pyörii, eikä raavi. Huomenna pitäs varmaan muutoskatsastaa...

Edit: kuvia allekirjotuksessa

Viisaammat voi korjata jos oon väärässä. Emännän opelissa :) teki juuri samalla tavalla, eli radio ja valot kyllä toimi mutta auto ei inahtanukkaan ku väänsi avaimesta -> akku hajalla. Anopin opelissa :D toimi myös valot ja radio mutta ei startannu avaimesta, virta loppu ja laturi hajalla.
Ookko ...

indicator = osoitin, ilmaisin. Eli suomeks vilkku.

2.0i dohc. Mikäs se "PC" luettelo on? Et viittis pistää niitä tietoja, tai vaikka lähettää s-postilla?

Tuo piper cams:in nokka ois BP270. Enempää tietoa ei löytyny, eli onko tuo ihan katu-ajettava? Luettelossa myös lukee että nokat hiotaan vakio nokista, eli kuinkahan kauan siinä kestää että saan auton taas kulkemaan, ei kait rally race niitä nokkia englantiin lähetä?
No pitääpä huomenna soittaa ja ...

No niinhän se on että kun vaihtaa enemmän palikkaa niin tehot kasvaa, mutta pitäs jäähä rahaa elämiseenki.
Tuolla smt6 topikissa, kessi kirjotti että "2.0i dohc sierrassa tehot nousi 15hp". Aloin nyt tuota smt6:sta miettimään, että jos ei tarvii kovin hirveesti kolvailla ja ohjelma löytyy netistä ...

Ite oon ajatellu laittaa lastua 90-vm 2.0i dohc sierraan.
Tällähetkellä ois kaks lastu vaihtoehtoa.

1. http://www.tmuukkonen.fi RPM-lastu, tehonlisäys 10-12hp, 440e ja asennus sisältyy hintaan.

2. Rice Rockets SMT6 tehonlisäys?, hinta 370e + 45e/h. Ite en viitti alkaa säätämään, koska en ...

Mulla on sierrassa, 2 simonsin läpivirtaavaa. Toinen on pitkä soikea ja takavaimennin on pieni pyoreä. Äänet ei oo liian kovat, matalammat vaan. Laitoin myös samalla magnaflown katalysaattorin ja sekin tietenki vaimentaa ääntä.

Elikkä oon tässä suunnitellu rs2000 kannen vaihtamista vm-90 sierraan. Armeija alkaa tammikuussa ja työtki loppu, niin nyt ois aikaa värkätä.
Ainoot ongelmat tuossa kannen vaihossa on vissiin, että pakosarja pitää vaihtaa ja imusarja on väärinpäin. Imusarjan vissiinki vois kääntää niin että ...

Ei näy koko johtoa kuvassa :shock:
Elikkä mulla se tulee tuohon sun piirtämän pallon alapuolelle. Tuohon missä kaasuvaijeri on kiinni, elikkä josta sitte alkaa se paljas vaijeri. Siinä on semmonen musta 2cmx2cm laatikko jonka läpi vaijeri kulkee, ja siihen menee musta sähköjohto. Johto menee tuonne ...

Elikkä tyhjäkäynnin seosta voit säätää siitä ruuvista ilmamäärämittarin alta, tarvitset tietenkin seosmittarin että tiedät seoksen(ilma/bensa).

Ja koko alueen seosta sitä jousta muuttamalla. Eli seos(ilma/bensa) muuttuu kun autoa kuormitetaan eli ajetaan. Siihen tarvitset lisäksi dynon(auto ...

Voithan tietenki ite katella että onko siellä mitään semmosia antureita tai letkuja jotka pitää irrottaa. En tosiaankaan tiiä tuosta ABS-mallista, mutta ei kait se niin erilainen voi olla.
Lukeeko haynesissä että irrota ensin miinusjohto akusta

Kävin katsastamassa, leima tuli, ei mitään vikaa Sano vielä että "hyväkuntonen pirssi ei yhtään ruostettakaan".

Mutta ois siltiki kiva tietää että mikä se johto on.

Ei, vaan toisella puolella siinä missä on se kaasuvaijerin ohjain.
Ihmetyttää vaan se että sillä ei oo vaikutusta mihinkään.

Nii ja auto toimii taas täydellisesti

Mikäs se anturi/johto on joka tulee siihen kaasuvaijerin viereen kiinni, esim tuossa jaska74:n kuvassa sitä ei näy. Kokeilin ottaa sen irti auton käydessä, eikä sillä ollu mitään vaikutusta.

Oho, taisin kirjottaa väärin ku sanoin että oon puhistanu tyhjäkäyntimoottorin tarkotin kyllä just tuota kyseistä venttiiliä. Tosin en puhistanu sitä mustaa pois, laitoin vaan crc:stä siihen solenoidi osaan. Pitääpä yrittää uuestaan.
Sitä vaan ihmettelen että eikö sen tyhjäkäynnin pitäs olla vaihe ...

Oho, taisin kirjottaa väärin ku sanoin että oon puhistanu tyhjäkäyntimoottorin tarkotin kyllä just tuota kyseistä venttiiliä. Tosin en puhistanu sitä mustaa pois, laitoin vaan crc:stä siihen solenoidi osaan. Pitääpä yrittää uuestaan.
Sitä vaan ihmettelen että eikö sen tyhjäkäynnin pitäs olla vaihe ...

ok. Missäs semmonen mahtaa sijaita?

No nyt on MAP:pi ja tyhjäkäyntimoottori puhistettu. Tyhjäkäynti vapaalla on ok, mutta kun vaihteen laittaa D:lle niin kierrokset laskee siltiki liikaa. Pysyy kuitenki käynnissä, eikä sammahtele.

Itse asiassa kävin tekee päästötestin ja siinähän se auto huusi paikallaan. Testin jälkeen ajoin suoraan kotiin ja sen jälkeen tyhjäkäynti on alkanu huonota.

Ja vielä semmonen että kun lähtee valoista ja painaa kaasua, niin eka booaa ja sitte nykäsee liikkeelle.

En tiiä kuinka paljon abs-sierrassa on ero vm-90 sierraan, mutta mulla meni taka iskareiden vaihossa ekakertalaisena 45min. Ei muuta ku auto perämötikästä ylös, renkaat irti sitte laitat jotkut pölkyt tukivarsien alle. Avaat iskarien alapultit, yläpultit ja otat iskarin pois. Sitte ku laitat uuet ...

Jalka on jarrulla ku käynnistän. Tullu kytkimestä semmonen tapa