Ford-Club Finland

Oolrait. Sain siis kuitenkin sen pakoputken irti vaikka niin moni sitä epäili. Vaatihan se neljä tuntia aikaa, sisältää tosin ruokailun ja työkalujen haalimisen, ja vähän viitseliäisyyttä.

Autoa en tunkannut yhtään vaan mahduin sinne alle ihan hyvin kun ajoin auton autotallin puolelle ja makoilin ...

Väliaikatietoja..

Kaikista epäilyistä huolimatta pakoputki on nyt irti. Mutta.. koska niitä epäilyksiä oli niin paljon, niin miulla ei ole nyt uutta pakoputkea jota laittaa tilalle. Voinko mie silti huomenna ajaa tolla autolla kouluun ja varaosakauppaan? Äänet on kyllä varmaan ihan omaa luokkaansa ...

Ei ole yhtä pötköä vaan siellä on klemmariliitos välissä. Jopa sellaisella etäisyydellä että melkein yletän koskemaan siihen ilman auton tunkkaamista ylös.

Vuosi sitten kysyin neuvoa alatukivarren ja koiranluiden vaihtoon ja sainkin loistavia neuvoja, joilla homman sain tehtyä ihan itse. Aika siis kysyä lisää..

Pakoputken takimmaisessa äänenvaimentimessa on nyt reikä ja se pitää vaihtaa.

1. Eli kaupasta siis uusi äänenvaimennin, klemmari ja jotain ...

Jos aikoo enempikin tehdä itse autoremontteja, suosittelen ostamaan Alfamerin korjausoppaan focukseen. Kustantaa noin 30e ja maksaa itsensä takaisin jo seuraavassa remontissa.

Edelliseen autoon minulla olikin Alfamerin kirja, mutta tällä kertaa löytyi paljon paremmat ohjeet täältä ja sen takia ...

Kukaan ei uskaltanut ottaa kantaa hiljentyneeseen autoon :lol:

Mutta loppu hyvin kaikki hyvin. Ilmeisesti tulpat pääsi kastumaan kun auto stumppasi ja sen jälkeen sahasin akun tyhjäksi :mrgreen:

Ja sitten siihen asiaan eli kolinaan..

Kolinat on nyt suurimmaksi osaksi loppuneet. Joku ...

Koiranluu vaihdettu eikä ollut edes paha homma.

Mutta (taas)..
Nyt auto ei sitten käynnisty.

Eilen ajoin ihan sujuvasti lenkin autolla ja tänäänkin siirsin sitä aamulla ennen kuin aloin koiranluuta vaihtamaan. Ja nyt ei lähde käyntiin. Ensimmäisellä kerralla hörähti, mutta sammui saman tien ...

Nyt on tukivarsi vaihdettu eteen ja voi miten paljon paremmaksi ajaa auto muuttui. Ei haitannut sivutuulet eikä mitkään.

Aikaa koko touhuun sain tuhrautumaan viitisen tuntia kun piti välillä käydä sisällä kiroilemassa. Pultit ei olleet ongelma lainkaan, ne oli auki alle puolessa tunnissa eikä ne ...

Minkähän kokoisia nuo pultit mahtaa olla? Jos ostan varmuuden vuoksi kilopultit mukaan, että saan auton varmasti takaisin kasaan (kun lähimpään kauppaan on ihan oikeasti se 20km), ja hommaan sitten myöhemmin oikeat pultit hajonneiden tilalle. Alkuviikosta on pakko koittaa saada homma hoidettua ...

Kiitos!! Kuvat selventää huomattavasti asiaa.

Taidan sitten vaihtaa sen koko tukivarren sinne niin ei tarvitse porailla/rälläköidä niittejä auki. Toivoa sopii, että pultit on helpommin avattavissa.

Selattuani nettiä epäilen nyt noista kolmesta eniten alapalloniveltä. Jossain sanottiin sen oireilevan sivutuuli- ja uraherkkyytenä ja niihin olen itsekin kiinnittänyt huomiota (mutta luullut kuuluvan vaan auton ominaisuuksiin).

Käytännössä tarvitsee siis kait..
- ostaa uusi alapalloniven ...

Mistä minä sitten erotan mikä noista kolmesta on se mahdollinen kolinan aiheuttaja? Osat on kuitenkin kaikki siinä hyvin näkyvillä ja ilmeisen yksinkertaisia vaihtaa, joten jos vaan voimat ja työkalut riittää niin aion vaihtaa osat itse (kun kerran olen pari taloakin saanut kasattua niin ei auto voi ...

Focus kolahtelee häiritsevästi vasemmalta edestä kun rattia kääntelee. Nostin jo renkaan ilmaan kertaalleen, mutta silloin sitä pauketta ei kuulu. Rengas ei heilu sivusuunnassa mihinkään päin vaikka kuinka koitin ravistella. Kun rengasta kääntää pyörimissuunnassa niin silloin kuuluu ääntä sen paksun ...

Äitini pudotti Focuksestani takaluukun lukon päältä sen kumitulpan Viipurin kadulle ja sanoi asiasta vasta tullissa. Saakohan mistään uusia kumitulppia helposti ennen kuin takakontin sisusta on täynnä lunta?