Ford-Club Finland

Hei helteestä. Nyt on taas Sierran vi.. ominaisuus ajankohtainen. Kun kelit lämpeni, niin eipä ohjausboksi lähde tulille kun kääntää virrat päälle. Äsken just olin lähdössä kaupoille, ei käynnistynyt. Jäätelöt jäi kauppaan. Kysehän on Sierra 1,6i laitteesta. Tosiaan boksi ei napsahda kun kääntää vir...

Ilkeeköhän tänne kirjottaakaan.
Kun kattelee noita ylläolevia.

Ittellä vinha Sierra 1,6 i farkku .

Renkaina kesällä 185/65-14 Meteor Cruiser ja talvella 185/65-14 Meteor Winter.
Halvat kumit, mustat ja pyöreet.
Noilla pärjää kun ei autokaan ole mikään varsinainen tykki.
Normaalissa ajossa.

nyt kun autot on vähäruokaisia, niin hukkalämpöä ei tule, niinkuin ennen 80-luvulla. se vain lämmitti autoja ennen.

Noinpa juuri. Lauhampaa keliä odotellessa.Kun ei ole tallia.
Kyllä sen kanssa pärjää, sillointällöin lisää nestettä, ni hyvä.

Hepskukkuu. Semmonen ominaisuus on Sierrassa ;1,6 cvh; että jarruneste valuu pois säiliön ja pääsylinterin välistä. Ilmenee vain pakkasella. Nytkin just kävin pihalla, niin auton alla on lammikko. Onko siellä välissä o-renkaat tai joku muu tiiviste? Ellei niin pitänee liimata. Tosin ei tällä kelillä...

Alavesiletku. Tuommonenko? Siinä ainakin kaksi eri halkaisijaa. Motonet VALITTUNA AJONEUVO: AUTOT » FORD » SIERRA 82->93 Tulostettava versio TUOTTEEN TIEDOT Tuotenumero: 30-8002 Nimike: Vulco-Flex-II ø32/38x496mm haitarivesiletku 30-8002 | Vulco-Flex-II ø32/38x496mm haitarivesiletku Hinta: 19,90 € kpl

ite oon käyttänyt -91 Riesa cvh:ssa kulloinkin vaihdon aikaan halvinta myynnissä olevaa litkua.
New Energy 5-40 n. 18 € 5 litraa.

Hyvin toimii eikä tunnu kuluvan liian nopeesti. Vaihtoväli 1 vuosi = vajaa 10tkm. Vaihtovälillä ehkä, ehkä ei tarvii lisätä.
Näin menty nyt nelisen vuotta.

Etuveto?
Onko se uusi veikkauksen peli?

justaan näin. mun rakas on 1,6 cvh.
yllättävän hyvä (siwa)? käyttis.
Pienruokanen. Hauska, hyvä ajettava. auton näköinen. No joo, on siinä ominaisuuksia.
Onneks ei nyt taas ole ollut vähhiin aikoihin.

Talven tulo näkyy. Nettiautossa Scorpiot ja varsinkin Sierrat vaihtaa omistajaa.
Tosin seuraan vain farkkuja (kun omakin on), mutta kauppa tuntuu käyvän.

Niinhän se on, että moottori on oikein päin ja oikeat pyörät vetää

Kyllä sinne vaan konehuoneen puolelta pääsee. 2 ruuvia auki ja luukku pois. Puhallin 2:lla mutterilla kiinni.
Hain Motonetista koko tarvikepuhaltimen ja ruuvasin paikalleen. 39,90€.
Helppo homma.
Tarvikepuhaltimessa vaan oli maadoitus erilailla kuin alkuperäinen. Johto poikki ja abico siihen. Toimii.

Ja nyt taas käyntiin , tosin ei omien johtosarjojen kautta vaan bensapumpulle jo aikaisemmin virtalukosta vetämäni johdon avulla. Mutta kuitenkin. Ja lämppärin puhallin pyöri normaalisti. Ihmeellistä. Ja boksin luota kuului selvästi rapsahdus, kun virrat käänsi päälle. Kun olis joku kaverina niin se...

No niin. Uutta olisi taas. Olin lähdössä kaupalle ja käänsin virrat päälle. Lämppäri alkoi pyöriä ! Mutta vastaavasti boksin luota ei kuulunut rapsahdusta Eli ei käyntiin. Tämä onkin se alkuperäinen ominaisuus joka on vaivannut niin kauan kuin auto on mulla ollut. Siellä ei näy mitään relettä mutta ...

Niin näkyy olevan kun kattelin alan kirjallisuutta

Just kävin tökkimässä suoraa virtaa joka paikkaan. Ei mitään. Luulisi virran kulkevan läpi vaikka hiilet oliskin sökönä. Akusta virta sulakkeen paikalle ja kynä maajohdoksi liittimiin , ei mitään. Suora virta virtalukosta sen pistokkeen taakse liittimiin, lamppu syttyi joo mutta puhallin ei pyörinyt...

Termit vähän kateissa, mutta juurikin kynällä sinne sohin..Ja hauenleuka iskarin reunassa kiinni. Tökötin oikein kunnolla, että varmaan ajoi sen ruuvarin asian. Sen lamppu ei sitten syttynyt. Ei sen sulakkeen takana ole muuta. Sulake pois ja johto akusta suoraan sen tilalle ? Ainakin luulis tulevan ...

Kokeilin tuota mitä Xanthe_ esitti, virrat päälle ja sulakkeen kantaan lamppua, ei mitään, (ei ole mittaria) Eikös sen lampun pitäisi syttyä? Samalla (ihan suotta) kokeilin vetää miinusnavasta johdon runkoon, ei mitään. Täytynee lähtee vielä kokeileen tuo Tursaan esitys. Mutta jos sulakkeellekkaan e...

Joo niin on. Nythän sen sais pois kun irrottaa säätimen.
Kunhan kerkiän menen vääntämään.

Kokeillaan tätäkin. Tätä kyllä ajattelin itekkin.
Tuo ylempi taitaa vain olla helpompi.
Mutta huominen näyttää.

jep. Tuota kokeilen huomenna.

Oho. Sori.
Siis Sierra 1,6 cvh.

Edit: ei pyöri tosiaan millän nopeudella.

Hello. Ei viikkoa ilman vikaa. Oi tätä Fordin omistamisen ihanuutta. Nyt herkes lämppäri pyörimästä :x .Ei ois haitannut keväällä niinkään. Sulake on luonnollisesti ehjä. On tehnyt tätä ennenkin, mutta lähtenyt kohta jo pyörimään. Kosketushärö ? Ei saa maata ? Olis visiin aika helppo kokeilla tuo. M...

Kävin "boksin totutusajolla" kun sekin oli irti tässä viikon aikana.
Käy ja kukkuu. Nätisti käy tyhjäkäyntiä n. 600 rpm.

Ja se valosta otettu ryöstövirta toimii myös ajonestona.

No nyt kokeiltu yllämainittua. Ei vaikutusta.
Mutta siinä pähkäiltyäni keksin antaa pumpulle virtaa vetokoukun pistokkeen kautta. Pumppu heräsi.
Sitten ryöstin virran takaparkista. toimii.

Saanpahan ainakin ajettua sen tietäjälle,ettei ryöstövirta jää lopulliseksi.

No se on siellä kiinni. Alkuperäinen ongelmahan on se,ettei bensapumppu aina hurahda kun kääntää virrat päälle. Yleensä sitten herännyt kun renkkaa avainta on - off joitain kertoja. Tämän forumin Autosähkö sivu 11 Sierran ominaisuus. Tänään tosiaan ruiskittiin bensaa "kaasariin" ja suoraan...