Ford-Club Finland

No empä rupea kinaamaan, mut ainakin kaikki mitsuba merkkiset b.pumput joihin olen törmännyt ovat olleet vaparikoneeseen tarkoitettuja kalvopumppuja. Oli muuten -80 luvulla yks yleisimmistä jälkkiasennus pumpuista. Ne muutamat stokkaturbo sierrat joiden kanssa olen ollut tekemisissä ovat kyllä olle ...

Nolissa stokka turboissa oli ainakin 2.0 koneisissa vaihdettu virranjakajan alipainekello sellaseen joka ymmärsi myös ahtopainetta ja näin ollen myöhästi sytkää ahdolla. Ja bensa pumppuna oli joku ruiskun pumppu, toi mitsuba kun ei oikein taida antaa riittävästi painetta ahdoilla.

Mistäs se sun lohko on kotoisin, eli onko lohkon päällä mahdellisesti ollu joskus cossun kansi? cossuissa on useesti keskimmäinen ja takimmainen öljyn ylöstulo tukittu, cossussa menee etummaisen öljyreiän kautta kaikki öljy kanteen.

Onhan sit vielä mehdollista pistää siihen doch:n kylkeen vaikka tollanen eatonin kompura, sais mukavasti vääntöö koneeseen alakierroksille verrattuna turboon, tosin huipputehoa saa varmasti turbolla enemmän. Eikä tollasen eatonin asennuskaan olis niin työlästä kun turbon, kiinnikeet vaan koneen kylke ...