Ford-Club Finland

Vaiko jousta? Motonetistä saa aineki farkkuihin vahvistettua jousta.

Noniin, nyt toimii! Kiitokset!

Kannattaa sitten kilpailuttaa kaikki verhoomot siltä alueelta. Omaan vanhaan prokkikseen piti verhoilu tehä uusiks ja paras hintaero koko sisutalle oli 400€

Moro! Ongelmana on omistamani vaffarin julmettu koko (29 x 5,4 x 48), että mihinkähän tuonkokoista möhkälettä kannattais alkaa sovittelemaan menettämättä kontin käyttökelpoisuutta? Ei haluais vielä kolmekymppisenä uhrata hifejä käytännöllisyyden alttarille.... :roll: Onko farmarissa sitten lyhyemmä...

On myöskin olemassa alumiinivanteita joissa on kiinnitysreikien kohdat rautaa ja niihin kuuleman mukaan käy normi pulli/mutteri,mutta totta se on että PITÄÄ tietää mitä laittaa mihinkin! On toki, mutta omassa fordissa alkuperäiset kiinnitysmutterit on erilaiset pelti-ja aluvanteissa. Eikä näitä kan...

Kun ostin auton, kuskinovessa ei toiminut ikkunoiden automaattinen ylösmeno. Eli kun painaa kovemmin nappulaa, ikkuna menee itsestään kiinni. Sitten se alkoi eräänä päivänä toimimaan ja toimikin siihen asti, kunnes otin akun hifiasennuksia varten irti. Alas menee automaattisesti, muttei ylös. Vika a...

Pienempikin riittää noille tehoille, 64mm riittää pitkälle tosin riippuen pöntöistä ja mutkista. Kyllä pitäis riittää noilla tehoilla ihan hienosti. Matkalle yks vapasti virtaava niin takapöntöllä ei ole oikeen väliä. Kyllähän toi 3" kasvattaa racingpippeliä, muttei kyllä ole tarpeellinen. Hir...

Tähän on pakko mainostaa, paritonnia takana ilman mitään ongelmia.

Käyttäkää sitä fordin öljyä, on halpaa ja sopivaa...............

mrontti kirjoitti: vedin 2mattopuukon terään egrän kurkun eteen ja sadam ei mitää vieläkää ja aikaa on jo 1kk

Tässä pitää muistaa vaan että Duratec VE koneessa on erilainen EGR kun 1.8-2.0. Neloskoneiden egr tukkiminen ei ole helppo asia!

JohnFinn onkin näköjään kovemman luokan moottorispecialisti(kin). Voisitko hieman valottaa tällaiselle vähemmän moottoreista ymmärtävälle, että kuinka paljon puristussuhde nousee turbolla? Ymmärsin "neuvoistasi", että jos vapaastihengittävään moottoriin laitetaan turbo, puristussuhde nous...

Se on välillä pienestä kiinni

Suhiseeko se siis käyntiäänen läpi, vaiko sammuksissa. Pientä pihinää pitäis kuulua paisuntasäilön korkista ainekin.

Toi läppäongelma pitäis olla ratkastu 2004 ->

Kannattaa kokeilla myös ajaa se ylämäkeen ja sitten koittaa ilmausta. Kaverin bemaria ei saatu ilmattua muuten

||Nixu|| kirjoitti:Tuolla puhuttiin zetekistä.. Eikös joillain oo sytyny moottorin vikavalo duratecissa jos egr tulppaa?

Mulla ainekin johon pois ottaminen. Sama kun tyhjens katin, niin välillä takimmainen lambda valittelee sisuskalujen puuttumista. Se tosin tulee aika harvakseen.

600km reissu ilman minkäänlaisia ongelmia. 8)

Tuohan se.

Kannattaa koittaa jarrukliinerillä puhdistaa, esim Bräcklean. Mulla ei puhdistus auttanu ollenkaan, vaikka se lähtökohtasesti ei ollut ees "likanen". Jotain pielessä sisuskaluissa, tai sit langat oli poikki tms... Ei voi tietää.

Mappi vaihdettu. Kiekuu todella ilosesti nyt. Mitään nykymisiä ei hetkeen ole ollut ja aina tarpeentullen kiertänyt tappiin asti. Mappi muuten makso 62,57€ Fordilla. Vissiin oli vika siinä sitten. Imuilman lämpötila tipahti niille nurkille mitä pitäiskin olla. +2-5 astetta ulkolämpötilasta. Katsella...

Sehän menettää voitelukykyä melkoisesti silloin kun karstottuu. Puhdas moottori ei värjää öljyä niin nopeasti.

Tessu kirjoitti:Mitäs jos käyttäis sitä hyvää moottoriöljyä ja vaihtais sen ja putsarinkin ajoissa?
Jäis turhat kikkailut sikseen?
Eikös nää nykyöljyt nimenomaan JO liuota kaiken mukaansa ihan itestäänkin? niinhän ne sanoo!

Jos näin olis, tätä ongelmaa ei olis. Fordin oma öljykin karstottaa taatusti kanavia.

Hajuun suosittelen crc:n aircon cleaneria (En muista virallista nimeä). Sisäkierto päälle, kaikki puhaltimet puhaltaa täysillä, purkki auki ja ovet kiinni. Puhdistaa kaikki tuuletuskanavat aika tehokkaasti. 10€/puteli.

Nyt olis ampiasipesä tyhjätty. En oikeen ulkosesti osannu sanoa onko se tukossa, joten tyhjensin sen. Ainoa vaikutus oli, että nyt auto kuullostaa pakoääniltään vanhalta mazdalta. Vieläkin ylhäällä takkuaa. Alhaalla tuntuu todella paljon pirteämmältä. Yritin miettiä miten ton EGR:n sais järkevästi t...

Tarkotuksena on kyllä viikonloppuna kattoa toi, kun on pitkäst aikaa "vapaa" viikonloppu. Mapin tilailinki jo kun on halpa. Toi korkea imuilman lämpötila aiheuttaa varmasti jotain seokseen, koska kone saa kylmällä ilmalla enempi happea kun lämpösellä.

Nyt tuli mulle uus sana mappi?:D Mutta kokeile tukkia egr ja jos ei auta niin ota tukko osa pois Ilmamassa/paine mittari, millä lie nimellä mondeossa. Kun lämpöanturi on samassa paketissa, ja se oli ainut joka mittaamalla ei antanu oikeita arvoja. Myös näyttää n.3x enemmän imulämpöä mitä todellisuu...

miten laitat sentakas kiini? Ootko tarkistanu katin kunnon? Sieltä tykkää lähtee tavarat irti:/. Mahtaako saada ilmamassa mittarin jälkee ilmaa jostain ja sitten seos on laiha? Tarkista ilmamassa mittarin sähköt ja vuotaako ja kunto. 2autolla kokeilin ilman ilmamassa mittaria ja se kanssa käy vähä ...