Ford-Club Finland

Toisessa ketjussa oli linkki omistajan käsikirjoihin. Sieltä sai haettua vuoden ja mallin perusteella, niillä löysin sopivan. Mahdollisuus on myös vin-koodilla, sillä ei 2009 mondeota löytynyt. No varmistin että olin kirjoittanut oikein tuon koodin menemällä FordEtis -sivulle ja sieltä kyllä ajopeli...

Kyllähän usein näkee liikkeelle lähtevän auton pakoputkesta tulevan vettä, joskus oikein lorisemalla. Johtuneeko pätkäajossa kertyneestä kondensoitumisesta? Kun putkisto ei ole niin kuuma, että kosteus haihtuisi putkesta, niin lientä riittää takapuskurille asti. Jos sitä vettä on sen joustoliittimen...

Desilitra kaasuuntunutta bensiiniä vastaa kiloa dynamiittia. jos on vaan yksi naama ja pari silmää, suosittelen ottamaan tankin pois. Mikähän on bensiinin leimahduspiste? Kun tankin ulkopuolella palaa joku massa, pinta kuumenee aika nopeasti.

Lisäystä vielä tuohon. Eli sain tarkistettua vikakoodin ja se oli 1676 ja listankin löysin jossa sanotaan että: B 1676 Voltage supply outside tolerance (less than 9 V or more than 16 V) Mistä tuon listan löysit? Näkyvätkö nuo vikailmoitukset myös huollon laitteissa? Eli huomaako huoltomies ne ilman...

Jaahas, sitten on vaan tultava toimeen sen kanssa. En Fordina kovin innokkaasti mainostaisi kaksoisautomatiikkaa, jos lopputulos on tuollainen. Hiukan kuin kotiin ostaisi siirrettävän jäähdytyslaitteen ja lämpötilaa säädettäisiin ikkunaa auki pitämällä. Missäköhän kohtaa mondeossa (mk4) tuo tunnisti...

Otsikon mukainen ajopeli. Joko ilmastoinnissa on vikaa, siinä on ominaisuus tai sitten en osaa säätää. Viilennys pelaa riittävästi, eikä lopu kesken. Kun laittaa lämpötilaksi vaikka 20 astetta, hetken kuluttua tulee kunnolla kylmää ilmaa reippaalla puhalluksella ja sitten kajuutan jäähdyttyä puhalli...

Korkea hatunnosto tuolle ihmiselle.

Olisi kannattanu jo ekaan otsikkoon lisätä Sierra, niin joku olisi semmosen sulle pihan perältä käyny nyppäsemässä.. :D Joo, tämän ketjun otsikko on erinomaisen hyvä esimerkki täysin /C:stä olevasta otsikosta. Foorumilla on muutenkin harvinaisen paljon sellaisia. Miksi on niin vaikeaa laittaa edes ...

Niin ovat hävinneet useat radio- ja tv-korjaamot, kamerakorjaamot ja vaikka mitkä korjaamiseen keskittyneet käsityöputiikit. Nyt heti mulle mahdollisimman halvalla ja se sitten taas pian roskiin, jotta saa uuden muovisen. Enää korjataan vain jotain niin kallista, ettei ainakaan mulla ole varaa sella...

No ei noista iskareista sitten vallan paljon tarvitse valmistautua maksamaan. Vaihtohomma pitää tsekata, sujuisiko kotipihalla.

Mistäs tuon DPF:n olemisen tietää? Siis onko autossa sellainen. Etis ei kerro ja rekisteriotteessa ei ole mainintaa mistään sellaisesta. Mondeo 1.8 2009.

Aika vähän olen tarvinnut, mutta Autokorityö Markku Agge, Hämeenvaltatie 144 on toiminut.

Vasemmasta etuiskarista tuntuu tuo klonksahdus kuuluvan suojatien töyssyissä ym. Ilmeisesti on iskareiden vaihto edessä. Minkälaista hintahaarukkaa on kelvollisissa (ei sport) iskareissa? Ja minkälaista korvausta korjaamot vaihdosta pyytävät? Toki nuo täytyy kysellä paikallisilta, mutta kun parikin ...

Ainakin hinnassa huomaa eron, kumman paljon maksaa 10 milliä lisää.

Onko muilla webaston pakokaasun hajujen tapana tulla auton sisään? Olen huomannut moisen ilmiön esim risteyksessä seistessä. Eipä juurikaan ajossa, mutta parkkipaikalla lämmetessä tuulensuunnasta riippuen haju on joskus hieman turhankin vahva. Varsinkin, kun siitä hajusta päätellen ei poltto ole ai...

No sitten kannattaisi kauppiaan katsoa pihalleen. Siellä se fokkerikisan mainos näkyi olevan

Koko maassa on tällä hetkellä uutena saatavissa 2 kpl flexifuel-autoja: http://www.autotalli.com/uudet-autot-heti-ajoon/listaa/polttoaine/FLEXIFUEL/page/1/search_type/IMMEDIATELY_DELIVERABLE 7 Olinkos näkevinäni oikein ajaessani ohi St1- huoltoaseman, heillä on joku kilpailu, jossa on palkintona fl...

Eräs vanhan polven automekaanikko pikakorjaili katsastukseen meneviä "höyryumpioita" laittamalla valot päälle ja pieneksi aikaa mustan auton kumimaton umpion eteen. Umpio lämpenee sen verran, että kosteus haihtuu pieneksi ajaksi ja auto kelpaa katsastuksessa. Varsinainen korjaus sitten par...

Itse tiivistehän tuossa ei mee rikki vaan noita muovi nastoja millä se tiiviste on kiinni saa fordin hyllystä irraltaan pikku hiluilla haettua jotka on helppo uusia aina kun tarvis tulee. Toki vois olla vähän järeemmillä kiinni että kestäis paremmi. Itte oon huomannu että kantapäällä tulee potkittu...

Likainen akunnapa ja/tai -kenkä, akun kenkä löysässä? Kaapeli murtunut kengän päästä?

Tein toisen foorumilaisen kanssa kaupat ProMoTech-purkista ja se kyllä antoi mukavasti tuota puuttuvaa alavääntöä 1,8 125 hp versioon. En sitten tiedä, kuinka terveellinen kapistus tuo on koneelle, mutta nyt mennään näin. Ei vääntöä sentään niin tullut, että kolmosella voisi ajella tuhannen kierroks...

Eberin Hydronicillä näkyi jossain ohjeessa olevan alijännitteen kesto 20 sekuntia, sitten laite ajaa itsensä alas. Olisiko niin, että vesipumpun ja puhaltimen tullessa mukaan, valmiiksi hiukan matala jännite laskee liikaa ja homma loppuu siihen? "During operation the heater continually senses t...

Ja pumppu on tietysti lämmittimen sisällä...

Helppo systeemi: Pieni sulkeva nappitermostaatti kiinni lämmittimen pakoputkeen ja siitä johdot tavan patteri/ledi -yhdistelmään. Siinä se.

Kyseessä on -09 Mondeo. Tuosta polttoainepumpusta voisi saada muutenkin parhaimman tiedon. Se käy vasta kun lämmitin on hehkunut ja valmis polttamaan ja pysähtyykin kun lämpöä on tarpeeksi. Nyt vielä pitäisi hoksata pumpun johtimen sijainti.

Mitenkähän helpoimmin duunaisi eberiin merkkivalon kertomaan onko se käynnissä? Kun ajopeli seisoo paikallaan eikä kone käy, kuulee lisälämmittimen käynnin. Kun moottori käy ja lämmitin on valittu antamaan lisälämpöä, kiinnostaisi tietää onko se käynnissä (tai yrittää käynnistyä) kaupunkiajon muutam...