Ford-Club Finland

Tänään vaihdettiin moottorinohjausboksi, mutta lopetti kokonaan starttaamasta, startti ei siis pyöri. Kun vaihtoi vanhan takaisin, niin pyörittää hyvin muttei käynnisty. (??) Miten mahtaa vikakoodien luku onnistua, miten ja millä laittein? Sitten vielä huomasin, että mittaristossakin taitaa jotakin...

ECU Boksin se voi hajottaa ja laturin tasaussäätimen.
Voi olla et jonku oikosulun se on tehnyt. Ite ajelin kolarin jälkeen n 8 km ja lopetti kipinän annon.
En muista miten ne johdot meni mut tält forumilt pitäis löytyy inffoa mittaukseen.

Se sijaitsee vaihdelaatikon ja koneen välissä keulanpuolella alaviistoon. Kiinnitetty yhdellä torksilla. Kun saat sen auki niin mittaa ohmi. Ohmit pitää olla 300-550 välillä muistaakseni. Jos näyttää 0 tai ohmi heittelee kuin hullun mulk.... niin se on rikki. Kts numerosarja ni voin kattoo jos mul o...

Moro, mul on sama vika 1.6 eskortis zetekin koneel. Kone pyörii,mut kipinä hukas.

Tarkasta

Puola,puolal tulevat johdot,kampiakselin tunnistin,sulake/releboksi.

Ite oon tarkastanu kyseiset ja ei ollu ainakaan niis vikaa.
Mitä sun ohjausboksin kyljes lukee?gte,wind,stag tms?

Käväsin ostamas Autosnap OBDII/EOBD CR800 ja se valittaa tarkista kytkentä.
Eikä anna koodeja Ford Escort 1.6 dohc 97:kasta.Ei kellään oo tietoa mistä johtuu?
Ei kellään olis porin seudulla lukijaa mikä toimis?

Kone on 1.6 litranen dohc ,Zetec

Puolalle tulee virta ja bensaa puolella ei ole vikaa

Missä vika? Kone pyörii hienosti ja kipinää ei tule muutako pytyille 1 ja 3. Puola vaihdettu,sytytysjohdot vaihdettu,kampiakselin tunnistin vaihdettu,tulpat vaihdettu, sulakeboksi tarkastettu.