Ford-Club Finland

Juu. Letku rikki.

Eli vuoden 2008 Focus 1.8TDCI pitää vaimean ujelluksen kiihdyttäessä. Tasaisessa menossa ei kuulu mitään. Onko turbossa vika vai missä? Ujellus loppuu heti, kun nostaa kaasun. Eikä kuulosta kyllä normaalilta turbon viheltämiseltä. Eipä henkilöautoissa sitä taida yleensä kuuluakaan.

Joo olihan siellä kaksi säätöruuvia. Ja homma hoitui. Kuusiokolo oli 7 mm.

En ole pannut merkille, että niissä sellaisia olisi, mutta pitänee katsoa tarkemmin.

Tuli tilattua nuo Saksan ebayssä myynnissä olleet umpiot. Kaikki muuten ihan ok, mutta jostain syystä hanttarin puoleinen valo näyttää alemmas. Kummassakin kyllä automaattinen korkeudensäätö heiluttelee valoja ylös alas, mutta jäävät tosiaan eri korkeuteen. Muutamaan kertaan noita jo irroitellut ja ...

Titanium minullakin. Sellainen, mitä tuossa tämän keskustelunkin alussa on kuvailtu. Tumma tausta tosiaan on siinä. Pitää yrittää löytää samanlainen. Olen myös nähnyt ghiassa tuollaisen kromatun. http://www.ebay.de/itm/Bi-Xenon-Scheinwerfer-Set-Ford-Focus-II-DA3-Bj-08-10-Facelift-schwarz-D1S-H1-3LJ-...

Kiitoksia paljon tästä. Onko käytännössä tummalla tai kirkkaalla taustalla eroa? Tuo kromi on varmaan hyvä.

Samaa mietein ja katselinkin jo myös ebaystä. Taitaa olla ainoa konsti vaihtaa umpiot. Onko sopivia umpioita monenlaisia? Hyvät ja halvat tietysti pitäisi saada. Onko noissa yleensä valmiina myös umpion sisäiset johdotukset? Automaattinen korkeussäätö taitaa toimia optiikkaa kääntelemällä.

Onko kellään muulla tullut sellaista eteen, että tuntuu xenonien valaisukyky heikentyneen? Vaihdoin jo xenon polttimotkin. Lyhyillä valoilla ajaessa ei silti tunnu valoteho olevan hyvä. Minusta se on ollut aikaisemmin parempi. Pitkillä näkyy sitten jo ihan ok. Silloin onkin jo kyllä H7 polttimot apu...

Otsikon mukaiseen Focukseen näyttäisi maailmalla olevan myynnissä led-päivävalosarjoja, jotka tulevat sumuvalojen yhteyteen. Onko kukaan näitä asennellut? Millainen homma on? Pitäisi tietysti saada toimimaan niin, että syttyvät automaattisesti ja ksenonit vasta ajovalokytkimestä.

[quote="salas"]No mulla on pitkätvalot ihan hyvät mutta lyhkäset on samaa tasoa kun polkupyörässä dynamovalolla ajaessa hiljaista vauhtia. Minulla on -08 Focuksessa tehtaalaiset ksenonit. Toisen polttimon olen joutunut vaihtamaan. Lyhkäset tuntuvat varsinkin syyspimeällä olevan melko surke...

Ainakin hehkuvalo syttyy ja sammuu.

Eli pakkasta kun on pikkasen enemmän, niin ei -08 Focus lähde käymään ilman webastolla lämmittämistä. Silloin lähtee kyllä kuin palmun alta vaikka ei webasto olisi kauaa päällä. Moottori vain hörähtää, eli meinaa lähteä käyntiin mutta ei sitten lähdekään. Samoista oloista täysin samanlainen Focus on...

Ja vielä lisäyksenä, että auto on varustelultaan Titanium. Ja tämä II-version facelift. Lueskelin tuolta noita muita keskusteluja, ja Mondeoitten kohdalla oli puhetta kaksista täysin eri tyyppisistä iskareista riippuen varustelutasosta. Onko Focuksessakin näin vai vaan yhdenlaista ratkaisua käytetty...

-08 mallin Focus 1.8tdci farmarissa on toinen takaiskari tiensä päässä jo 100tkm kohdalla. Millaisia iskareita olette laittaneet näihin? Tarkoitus olisi laittaa hyvät, eikä niitä halvimpia. Minulla ei ole mitään käsitystä, millaiset iskarit näissä alkuperäisenä on alla.

Itsellä samanlaista nykimistä ja tehottomuutta ohitustilanteissa yms. Vikakoodit viittasivat paineesäädön vikaan. Vika lopulta löytyi polttoainesuodatimesta. Mömmöä kupin pohjalla. Autona -08 Focus 1.8TDCI.

Tuohon minäkin mieluusti kuulisin kommentteja.

Itsellä 1.8tdci. Kiihtyi myös hyvin pintakaasulla, mutta kunnolla polkastaessa alkoi nykimään eikä kiihtynyt laisinkaan. Ongelma paheni, mitä lämpimämpi kone oli. Ensin vikadiagnostiikan mukaan epäiltiin polttoaineen paineensäätöä. Ensimäisenä toimenpiteenä oli kuitenkin moottorin ohjelman päivitys....

Onko kellään kokemusta yrityksen tuotteista?

http://www.jpro.fi/

Itselläni on Focus 1.8tdci -08 ja kulutusta mieluusti haluaisin alemmas. Alaväännön heikkous para ehkä hieman moottorin softan päivityksestä merkkihuollossa. Kaupanpäälle sai nykimistä pikkuvaihteella ajaessa.

Auto on nyt käytetty paikallisella merkkikorjaamolla. Fordin oma vika-analyysi arpoi hoitokeinoksi moottoriohjelman päivityksen. Seuraavana konstina huoltomies vaihtaisi polttoainesuodattimen, jos vika ei poistu. Ja eihän se poistunut. Itse hieman epäilen kyllä, että polttoainesuodattimesta tuo ei j...

Autosta tarkistettiin vikakoodit ja koodi P0089 löytyi. Englannin kieliseltä Ford keskustelupalstalta löysin Transit keskustelun, jossa saman vikakoodin sanottiin viittaavan polttoaineen paineensäätöön. Korjaukseksi ehdotettiin ohjelmapuolen kalibrointia jos oikein ymmärsin.

Ongelma -08 mallin Focuksessa. Kyseessä 1.8 turbodiesel/commonrail. Auto käyttäytyy normiajossa täysin normaalisti, mutta kun runttaa kaasua reippaammin, niin moottori alkaa "tokomaan" ja kierrokset jäävät reiluun 2000 rpm. Kun kaasun nostaa ja painaa uudelleen rauhallisesti, niin moottori...