Ford-Club Finland

tietoo ei oo mutta tiedän yhen auton kyseisellä tekniikalla jos käyttää uudempaa BOB moottoria eli 94-> ni joutuu itse väsäämän ruiskun kun on samassa yksikössä laatikon sähköset toiminta käskyt. BOA <-94 vanhemmissa taas ei ole samalla tavalla jolloin voidaan käyttää omaa moottori ohjain yksikköä ja ...

mk4 ja mk3 eekkerissä (muista escoista ei tietoa) ku ottaa lootan päästä mittarin vaijerin auki ni saa vedettyä mittarin paremmin ulos käsittelyä varten.

TuomasY kirjoitti: Kannattaa tietysti testauttaa lambdan toiminta jossain, missä on pakokaasutestilaitteisto, ennen kuin alat sitä vaihtamaan/vaihdattamaan. Mahdollisesti jossakin paikassa suostuvat testaamaan tuon ilmaiseksi.

--
Tuomas Yrjövuori

AMIS!?

kuuntelemaan pumpun lähettyville ja joku pistää virrat päälle ni kyllä sen kuulee jos pumpussa edes jotain eloa on...

E: ei kyllä viittaa pumppuun jos samantien napsahtaa sulake itte aatteliisin ohjainpoksia, relettä tai sähköjohtoa.

Lohkon pinnan hiot hienolla paperilla puhtaaks paskasta venttiili istukat miralla lävitte ja venttiilit hio siistiks ja kannesta siivu pois koneistamo hommaa... koneistamolla ne voi samalla putsata ne palotilat ja venttiilit itte ku rupee kotona hiomatahnan kanssa sähläämää niin ei tule kovin hyvää j ...

ulko muistista takapäähän ei tarvittais ku kaks 17mm lenkkii et saa iskarin irti jolloin tukivarsi tulee alaspäin ja jousi lähtee vetämällä pois välistä. etupäästä yläpään auki 19mm lenkkiä ja 6mm? kuusikolo avaimella. alapää kahdella 19mm lenkillä ja sitte iskari tolppa pois välistä jouspuristimet y ...

2.3 saab aeron ahtimella otetaan muistaakseni 230hv ulos kyseisestä vehkeestä. porukoilla 900se saab 2.0 185++hv ja ahtimena toimii muistaakseni garretin 17 ja se herää tossa himpun yli 3200rpm paikkeilla ja ahtoja on 0.8 muistaakseni että kyllä luulis aeron ahdin riittävän baarin paineisiin kevyest ...

sellast olisin kysellyt että onko mk1 ja mk2 HB sierran takaluukussa eroavaisuuksia että sopiiko päittäin?

meinasin peilit ostaa riesaa mutta mahtaakohan sierran peli sopia escorttiin... muistikuva ainakin semmoinen että sopis.... tarvis adapteri saada.

paskamaista hitsata kun niin ohutta peltiä menee helposti kuprulle ja palaa reikiä ja vasaraa ei kannata pahemmin käyttää ku sitten tulee teräviä paikkoja nousee pelti vierestä ylös... kokeilin yhteen paskaan sierran kattoon hyvin laihoin tuloksin...

naapurissa polttoaine toiminen painepesuri (käyttää voimavirtaa) vesi 110 asteeseen paineet kaakkoon........ sillee pohjasta saa aikast hyvin paskat pois

jostaa ostat is ruiskun hilppeet sähköjohtoineen otat autostasi kannen pois ja putsaan purseet kanavista ja viel koneistamolle höylättäväksi istukat konesteittavaksi jos tarvis ja venttiilien työstö. kaikki takas (imusarjan keskityksellä!) senjälkeen pitäis olla tehtaan arvojen mukaan 115hv ( - moott ...

takaluukun lukon alta muistaakseni?

ohariin löytyy vapari viri osaa paljon ja suht havalla. dokkilaisen kannen osista joutuukin sitten jo pulittamaan

ahdinta kankea mäntää välijäähyä nokkaa ja vaikka ms hoitamaan polttoaine puolta

harvinaista jos tulet saamaan kaiken rahan takaisin autoa myydessä joten kannattaako tuo virittäminen?

pitäis mun tietääkseni takapäässe voi vain olla vanne vähän sisällä ettei oo kaaren kans tasan! mut ei varmaa tietoo

joo elikkä suunnitellut laittavani riesaan jarrupuolelle jotain uutta... alla vakiot 240mm levyt ja siinä yksmäntäiset liukuvat ja takana 9" rummut nyt tarvis saada enemmän tehoa jarruihin mutta onko muita vaihtoehtoja kuin se perinteinen 260 levy ja 60mm yksmäntäinen liukuva satula? ilmeisesti jos v ...

ei varmaa tietoo mut eikös ruiskun kannessa oo lovet niiden suuttimien takija ja kaasutin versioissa ei lovea pysty tekemään ku loppuu tiivistys pinta kesken?

tyhmänä kysyn

260 laikat ja xr4i satulat sopii suoraan myös absittomaan sierraan?

muistaakseni molemmissa 6 kulmanen keskiö...

heitetäänkä lukolliseen perään samat öljyt sisälle ku lukottomaan?

rusetti

mul on kummatkin mut on tavallinen ohari nelipisteruiskul ja ei oo helmoja ja perinteinen is puskin...

mk4 escon etulevyt takana

ite kysymys oli se et erottaaks cossun ja tavallisen riesan takapuskurin jotenkin kunnen oo lähempää päässy tutkii..

sopiiko mk2 riesan lokarit umpiot ja vilkut mk1 riesaan?

itse putsasin auton pohjan hiekalla sitte vetelin pensselillä sinkkiä pohjaan ja hankalin paikkoihin ruiskulla sinkkiä.. sitte vetelin näkyvät selvätpaikat pensselin avulla massaan ja hankalat paikat eka kotelosuoja aineella ja sitte massaa ruiskutin.. lattiaan kanssa sinkkiä kerros sitten kotelo ...