Ford-Club Finland

itse olen joskus ihmetellyt mikä johdon paikka startissa on (semmoinen pyöreä napa).. minulla on sierrassa samanlainen boksi ja sitä ei ole kytketty starttiin mitenkään? vaikuttaako lämpimänä käynnistymiseen? kylmänä lähtee hyvin.. auto on 88 1.6 ohc sierra. onko boksi jälkiasennus vai ollu uudesta ...

sain vaihteiston kasaan, mutta jouduin ottamaan kytkinakselin laakerin irti jotta sain pääakselin pois laatikosta. uusein samalla pääakselin molempien päätyjen laakerit, stefat ja sen laakerin mikä on kytkin akselin sisäpuolella. onko laatikossa muutakuin ne 3laakeria mitkä voi uusia??? ryhmäpyöräst...

säädäppäs venttiilit noilla arvoilla ja kuumana. säädä venttiilit nokan ja painimen välistä. myös seos kannattaa tarkistaa. itsellä oli samoja ongelmia mutta katos noilla..

lukkorenkaan takaisin saanti kiinnostaa minuakin. ensinnäkin millä saan laakerin menemään pohjaan asti? entä laitetaanko lukkorengas takaisin siitä pääly kotelonpuolelta mikä on 4pultilla kiinni? neuvokaa, että saan lootan kasaan!!!

lukkorengasta pitää puristaa niin tipahtaa kaulalta.

olen monesti törmännyt exide akkuihin ja ne kestää korkeintaa 2vuotta. kennot pahvia niin ne menee siinä ajaksi niin märäksi, että ottavat yhteen jolloin akku on oikosulussa. exide on niin sanotusti halpa akku. parhaat akut on vartaa ja boschia. myös etulevy paikalla syö akun tyhjäksi 2päivässä. ain...

itselle kävi sama homma kun tein kansi remontin. tulppa osunut johonkin kun kansi ollut irti. näin kävi ainakin itselle

mutta millä ilveellä saan ren lukkorenkaan takaisin?

ok, kiitos avusta

muutako ei tarvi irrottaa? siis sen sokan saa ulkoapäin pois? jääkö laakeri siis siihen akseliin vai tuleeko takaosan mukana?

elikkäs miten irtoaa vaihteiston peräosa? olen irroittanut siitä ne 5pulttia ja peräosa ravottui noin 1cm. pitäs saada irti jotta saan vaihdettua sierran vaihteiston peräosan taunuksen laatikkoon. tiedän, että se sopii, mutta miten sen saa irti? elikkäs mikä siellä pistää vastaan? ottaako kenties no...

entä onnistuuko pelkän tumpin vaihto 1.6litrasen kartaaniin? sopiiko kaikki muu??

elikkäs autoni on 1.6litrainen 4vaihteinen sierra vm88 johon pitäs loota vaihtaa rikkoontuneen tilalle. uusi loota on2litraisesta sierrasta vm 90. 23poorisella kytkin akselilla kun taas vanha 21poorisella. eli kytkin levyn joudun vaihtamaan eli vaihdan koko kytkin paketin. kysymys kuuluu? käykö 2lit...

pönttö on samanlainen kuten toi marteliuksen paitsi putken pää ei ole kirkas vaan musta ja vähän särmikkäämpi päästä. edellinen omistaja on laittanut sen sierraan 95vuonna eli kauan on kyllä kestänyt. olen kerran vaihtanut pöntön mutkan mutta pönttö alkaa olemaan finaalissa.

muita kuvia? ei ole martelius

pikemminkin ominaisuus mitä vika. itsellä kaiken lisäksi äänekäs noilla pakkasilla. alle 10 astetta niin ei tiedä mitään

joo elikkäs mistä saisin tietää mikä tehari on sierrassani auto 88 2l sedan ohc. takapönttö on ruvennut lahomaan ja pitäs uusi ostaa. ongelma vaan se että en tiedä mistä kysyä?

anturi kulunut joko puhki tai takertelee

kyse sierrasta. yks kyseli perää 1.3l ja mulla ois tuo 1.6l perä. epäili sopivuutta. paljonkohan sillä on arvoa? aivan hyvässä kunnossa. purin kolari autosta ja käytin päätykopan hitsauksilla.

elikkäs onko merkitty ja mihin kohtaan? onko 1.3 ja 1.6 eri perä välitys??

ette muistas kokoja?? tuo kapeempi on 10x960 entä se leveempi
??

elikkäs minkälaisia remmejä olette laittanut? om on 10x960 muistaakseni ja ei kestä kauaa. liian kapea. joten millainen sopii??

miten on löytyykö 88 mallin sedan sierrasta raitisilma suodatinta? missä sijaitsee ja onko helppo vaihtaa?

taitaa pikemminkin olla ominaisuus, että jäätyy

vähennä hyvä mies ilmoja renkaista. ei ihme, että on huono ajaa tollaisilla rengaspaineilla