Ford-Club Finland

Semmonen ongelma olisi sierrassa että kun auto käy tyhjäkäynnillä ja nopeasti polkaisee vähän kaasua ja päästää takaisin tyhjäkäynnille niin se joko käy hetken aikaa todella huonosti ja matalilla kierroksilla ennenkuin palaa taas normaaliin käyntinopeuteen tai sitten sammuu heti kerralla ja ...

Mites paljon se sitten nostaa lämpöjä, mulla mittari on kesät talvet alle puolenvälin.
Talvi on tulossa, ettet vaan olis siinä onnellisessa asemassa, että sulla on lämmin Sierra.. :mrgreen:


Punasille asti se nostaa lämmöt jos antaa nousta. Se olis jo liian yliarvostettua jos sierra olis lämmin ...

Kaikki letkut ja putket on lämpimiä eikä ilmaakaan pitäisi enää olla. Vesipumppu toimii, syyläri on vasta uusittu ja viskokytkinkin on vaihdettu toimivaan. Termarin otin pois sen takia ku epäilin sen olevan rikki eikä uutta ollut siihen hätään saatavilla.

Niin se siis nostaa lämpöjä paikallaan ja ...

-

Oletan että sulla on valmis ruiskunjohtosarja, joten siihen tarvii tuoda seuraavat piuhat, seuraaviin pinneihin:

37 KAM, tähän tuodaan suoraan plus akulta
57 Yksikön jonkin sortin heräte, tähän johtoon ensin diodi, jonka nuoli Ecuun päin. Sen jälkeen kytketään virta sellaisesta paikasta johon sitä ...

Eli siis millälailla kyseessä olevien moottoreiden sähköt poikkeavat toisistaan? Eli mitä muutoksia pitää sähkösarjaan tehdä että saa tuon kaasarikoneen vaihettua ruiskukoneeseen?

tursas kirjoitti:Semmostahan se on. Perän öljy piti kattoa/lisätä samalla. Oikea määrä on 10 mm tarkistusreijän alapuolella, jos sitä tuli ulos vetarin vaihossa.

Katoin peräöljyt eikä pitänyt lisätä yhtään.

Noniin nyt on verari laakereineen vaihettu. Eipä tuo loppupeleissä v*ttumainen homma ollukkaan :D
Jätin suojakumin vaihon keväämmälle vaikka olishan se ollu helppo homma nyt vaihtaa mutta olis sitten pitäny toiseltaki puolelta purkaa ku sielläki on kumi huonolla hapella ja tähän päätökseen vaikutti ...

Laakerin vaihdon yhteydessä vaihan suojakumitkin mutta eikai se auta kun lähtä kokeilemaan miten se onnistuu..

Vois melkein kokeilla tuota kartiota. Ja pittääpä muistaa varata bisseä ja röökiä sopivasti

Kierre on oikeakätinen ja tuota putkella vääntämistä oon suunnitellu.

Nyt on kyllä ihan pakko kysyä joltakin/joiltakin enemmän tietäviltä neuvoa tässä asiassa :D

Eli siis miten tuo sierran "tökättävän" vetarin ulomman suojakumin saa vaihettua? Vetari on kokonaan irti mutta en oo siltikään keksiny että miten se kuminvaihto tapahtuu. Pitääkö sitä kumia jotenki venyttää ...

Niin ja voisko joku vielä antaa vähän infoa siitä että onko se napamutteri pakko laittaa just oikeaan momenttiin? Jos ei niin miten sen sitten tietää että on sopivan kireällä?

En omista momenttiavainta niin sen takia kiristäisin sen mielellään jollakin muulla ku momenttiavaimella

Se vetarin irrottaminenhan oli paljon helpompaa ku luulin muutama pultti pois ja vetäsy nii sehän irtos

Huomenna pitäs vielä vaihtaa uudet laakerit ja suojakumi niin pääsee sitten asentaa sen toiseen sierraan paikalleen. Saapa nähä onko paikalleen asentaminen yhtähelppoa ku irrottaminen

J__S kirjoitti: Nii no mitäpä sitä toimivaa vaihtamaan

Mutta sen vetarin suojakumin vois kyllä vaihtaa

papagenu kirjoitti:Jos ei ääntä pidä eikä ole hirveän väljä niin ei tarvii vaihtaa. Tai ite en ainakaan vaihtais.

Nii no mitäpä sitä toimivaa vaihtamaan

Nyt se sitten laiskuus kostautuu ku en vaihtanu rikkinäisiä suojakumeja ajoissa :lol:

Ja mitä mieltä ootte kannattaako vaihtaa toisellekki puolelle koko vetari vai laittaa pelkästää uus kumi? Kummallaki puolella ollu melko kauan ne rikkinäiset kumit mutta vielä ei ole kuskinpuolen vetarista ...

Se meni muistaakseni niin että 2,0:ssa ja farkuissa oli isommat boorit ja 1,3, 1,6:ssa ja 1,8:ssa pienemmät boorit ja sitten isommissa ne laippavetarit. Okkilla ja Dokkilla ei ollu merkitystä.
Jos purkuosia laittaa piti muistaa, että oikean ja vasemman vetarin pituus on eri ja laakerit.. :D


Joo ...

V.Helminen kirjoitti:Täällä olisi tarvetta myös vasemman puoleiselle tökättävälle vetarille(Sierra vm.1992 , 2,lltr Dohc)
Tietääkö kukaan , saako ko.vetareita vielä kauppojen hyllyiltä?

Motonetissä näyttää olevan.. http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat

Onneksi on tuo varaosa sierra mistä saan vetarit Onko muuten ohc:n ja dohc:n perä ja vetarit samanlaiset vai onko niissä jotain eroa?

Joo elikkä nyt on sierrassa vänkärin puolen vetarissa häikkää ku rutisee, paukkuu ja jumii ajossa. Tunkkasin perän ilmaan ja vaihde vapaalla pyörittelin renkaita niin sain paikannettua vian ulompaan niveleen. Olenko ymmärtäny oikein että sitä pelkkää niveltä ei voi vaihtaa vaan täytyy koko vetari ...

choesos kirjoitti:mulla ois ylimääräiset tummat takavalot

Paljonko niillä olis hintaa? Ja onko täysin ehjät?

Kirkkaat vilkut on vielä hankinnassa mutta mitäpä niitä takavaloja enää ostelemaan ku on jo nuo maalatut ja katsastukseen vaihan alkuperäiset

Tämäki ongelma on ratkastu ajat sitten mustalla spray maalilla

tursas kirjoitti: Katos nettivaraosasta:
http://www.nettivaraosa.com/haku?id_veh ... _model=600

No sieltähän löytyy vaikka mitä