Ford-Club Finland

miten saada jako kohilleen kun oli pomppinut muutaman hampaan yli ku meni kiristimet sun muut hajalle vinkkejä miten helpointa?

mistä löytäisin kuvassa vasemmalla puolella olevan ylöspäin nousevan muovi linjan/ohjurin?:)kaikki muu on uutta tuollainen vain pitäisi enää saada koska oma meni pillunpäreiksi:)kiitos vastauksista etukäteen:)
ja siis tuossa kuvassa mitä on monta tässä keskustelu hommas:)

Luultavastin se ketjua kiristävä hammasratas keksintö on mennyt hajalle ja tai hydraulinen ketjunkiristin.

Pura koko jakopää niin näet mitä on mennyt hajalle.
Jos kiristin on pettänyt niin luultavastin männät ja venttiilit on kohdanneet.

Otas muutama kuvakin jakopäästä ja osista.

pitääpä ...

magmasa kirjoitti: kiitos tosi paljon avusta:)

nyt on sierra purettu ja paineenrajoittimen ruuvi oli pyörinyt auki mutta samalla löysin sieltä paskaksi menneen muovisen hammasrattaan ja muovin palasia ja kanteen menevä kettinki oli löysällä
joten mitä teen?

Ei tartte.

-Ilmanputsarin putki sekä imuäänten vaimentaja irti.
-Flektien kehikko irti, se tulee yläkautta kun käännät sen pystyyn ja nostat.
-Laturin remmi irti.
-Irroitat kampiakselin hihnapyörän, vitos vaihde päälle sekä käsijarru päälle ja väännät pultin auki. Jonka jälkeen tarviit ...

Pumpun vasemmalta puolelta löytyy iso ruuvi.
Sen näet kun otat kampiakselin hihnapyörän takana olevan kopan pois.

kampiakselin hihnapyörän pultin momentti oli 55-63nm + 80-90 astetta.

Jos ruuvi on löystynyt, joudut irrottamaan öljypumpun.
Huom! Jakoon ei tarvitse koskea.
Tuolta löytyy tarvittavia ...

Tarkasta öljypumpun paineenrajoittimen ruuvi! tykkää pyöriä auki päin.

Öljynpaineet lämpöisenä tyhjäkäynnillä n. 1.6bar ja 2000rpm n. 3,1bar.
Nythän sielä ei ole öljynpaineita periaatteessa ollenkaan jos öljynpainevalo palaa, se kun syttyy reilusti alle 0,5barissa.

ja mistä tämä öljypumpun ...

Foordson kirjoitti:Tarkasta öljypumpun paineenrajoittimen ruuvi! tykkää pyöriä auki päin.

Öljynpaineet lämpöisenä tyhjäkäynnillä n. 1.6bar ja 2000rpm n. 3,1bar.
Nythän sielä ei ole öljynpaineita periaatteessa ollenkaan jos öljynpainevalo palaa, se kun syttyy reilusti alle 0,5barissa.

kyllä kyllä ja kiitos avusta!:)

duckworth kirjoitti: Asentamalla öljynpainemittarin, että näät ne todelliset paineet, jos et auton alkuperäistä anturia usko

ja minkälaiset ne öljy paineet on tietyillä kierrosalueilla?:)

sitä itsekin olen arvellut:)olisiko jotain keinoja miten testata ettei turhaa vaihda?

sierran öljyvalo palaa vaikka on öljyä koneessa?samalla kannesta kuuluu helvetinmoinen ääni ja se hiljenee vähän kun polkee kaasua?auto myös hyytyilee nopean kiihdytyksen jälkeen vähän aikaa,kuullostaa kun pensa loppuis vaikka on tankki täys?

kiitoksia niille jotka vastaavat jo valmiiksi:) ja ...