Ford-Club Finland

Itselleni vastaten: ABS:ltä saan singnaalin muunnettua mittaristolle sopivaksi tällä: http://www.dakotadigital.com/index.cfm/ ... ct_id=126/

Toki vaatii kikkailua auton sähköjen kanssa, mutta ei kumminkaan mitään ydinfysiikkaa

03 kesäkuusta alkaen Mondeo on ottanut nopeussignaalin ABS:ltä, joten kysymys kuuluu onnistuuko tuon nopeussignaalin saaminen mittaristolle asti myös ennen tuota kesäkuuta valmistetuissa MK3 Mondeoissa?
Mittaristot on samat, ABS anturit on samat?
ECU on erillainen, mut en usko homman siihen kaatuvan ...

Käytä umpioille menevät johdot irti ja suihkauta vaikka crc:tä niille kontaktipinnoille. Itselläni MK3 Mondeossa ei toisen puolen korkeudensäätö toiminut ja liitoksessa oli vika,(liittimen "lukko" oli rikki eikä ihan pohjassa) kaikki muu umpiossa toimi paitsi korkeudensäätö.

duckworth kirjoitti:En oo nyt ihan varma.. Toissa kesänä tilasin kylläkin syylärin jonka DPD toimitti koti ovelle. Jos siitä kyse? Toi mun jääkaappi on kyllä vuodelta nakki ja peruna

Joo et oo sama heppu. Ei ollut syyläri vaan jääkaappi ja sielläkin mielestäni oli sininen Sierra ja kultainen Omega

duckworth kirjoitti:Tuunattiin kaverin HD- kamera, ottamaan in-car-kuvaa... Leikki-ikä on kokoikä

http://www.youtube.com/watch?v=zVFM0f28DE8

Kylläpäs on tutunnäköistä
Noi sun sigun Omega ja Sierra näyttää myös tutulta.. Toinko sulle kesällä Scanialla jääkaapin?? Asut K-Vedellä ja töissä Iisalmessa?

Purin oikean puolen vetarin.. Ja tukilaakerin pesänkin otin irti.. Kasasin osissa kaiken takaisin välillä pyörittäen että jos syyllinen kumminkin on jossain muualla kuin perässä..
No kaikki kassassa ja käsin pyörittäessä ei enää ole mitään epänormaalia :shock: Ennen purkamista pyöri, jumi, pyöri ...

Pyörän laakeri OK
Vetarin tukilaakeri OK
Vetari OK

Eli tasauspyörästössä vika.. Joko laakerit tai rattaa, selviää kun irroitan laatikon (kunhan aikaa siihen löytyisi)

Kyl se alapallo oikeasti lujassa voi olla. Itellä se lähti vain tietyssä asennossa,en nyt muista mihinsuuntaan rattia piti hieman kääntää. Jousipuristimilla puristin jousen kasaan jotta sai "tilaa" käänää alapallo pois, muuten olisi ollut lähes mahdotonta :cry:
Juuri tästä syystä en itse lähtenyt ...

Auton jätin mökille (kun asutaan kerrostalossa ja pihalla ei huvita remontoida)
Joten vasta viikonloppuna pääsen lisää tutkimaan.

Kyllähän se lähtiessäkin kolahtaa ja pamahtaa vaikka renkaat on suorassa jos veto vain on oikean puolen renkaassa, jos veto on vasemmassa etusessa ei pauka tai kolahda ...

Heitettiin sellaista vaihtoehtoa kun tasauspyörästö, joka ikävä kyllä voisi olla mahdollinen syyllinen (ja joka selittäisi ettei vetarivikojen normaaleja ääniä ole kuulunut).

Onko kuinka paljon näissä MK3 Mondeoissa ollut kyseisiä ongelmia?

Monelle tuntuu alapallo tuottavan vaikeuksia ja yhtä nopeasti ne muut tekee kuin pelkän alapallon irroittaa (ja ne muut on paljon helpompi laittaa takaisin).
Sitä paitsi jos nopeasti pitäs tehdä, niin siitä ku auton ajan parkkiin olis vetari irroitus valmis n.5minuutissa. Eli tuskin paljoa ...

Sigun autoon ilmestyi vähän outo vika..

Viime viikonloppuna alkaneen käännöksissä olevan paukkeen paikallistin kuulolla vasemmalle eteen, johon uuden vetoakselin uusin.
No vika ei helpottanut vaan paheni, äänen lähdettä en osaa paikallistaa eli alla tämän hetkinen tilanne.

-Vetopäällä varsinkin ...

Miks sä alapallon irroitat vetarin vaihdossa? Vai tarkoititko raidetangon päätä?

EDIT. Ohjetta nopeutettu :

Vetarin vaihto helpointa ku auton ollessa maassa löysää napapultin (jos tiukassa auto tulille ja joku painamaan jarrua/jollakin jarrupoljin pohjaan) ja reilulla metrin jatkovarrella ...

Näin se lopulta oli: vein merkkihuoltoon, jossa vika paikallistettiin jarruvaloihin! Eli palanut jarruvalojen sulake 94 hävittää samalla ilmastoinnin/puhaltimen ja cruisen. Onpa merkillistä, mutta kaikille meille opiksi.

Heh, no porukoiden kauppakassissa (05 Avensis) palaneet jarrupolttimot ...

Termari ja Defan lohko vastus vaihdettu 8/2011 ja nyt huomasin että termari paskana, lämmöt ei nouse ja defan vastus pimeänä.

Termari ja vastus ostettu motonetistä 26.7.2011
Alanko tappelemaan takuun kanssa? Koska pitäisi termarinkin pidempään kestää kuin vuosi ja joku 15tkm? Myöskään vesitilat ...

Tänään kun lähdin liikenteeseen huomasin että ei puhalla sisälle mitään, ei kylmää eikä lämmintä, oli ilmastointi päällä tai poissa (ATM ilmastointi)..
Kurkkasin kaikki sullakkeet jne läpi ja kaikki kunnossa. Vasta kun flekti hörähti päälle käynnistyi myös puhallus sisälle?

En ole painanut ...

Tekno kirjoitti:asiallinen leveys

Niin se inssikin sano että 245 Mondeossa!
Mitä mä katsoin niin menis sinne vielä paljon leveämpikin, niin eteen kuin taaksekkin.. Ja voin muuten sanoa että kun kunnolla polkaisee jarrua, auto PYSÄHTYY ilman miettimisiä

No niin nyt on Mondeota pidetty paremmin kuin vaimoa :D

Levyt (joka nurkkaan)
Palat (joka nurkkaan)
Iskarit (joka nurkkaan)
Jouset (joka nurkkaan)
Käsijarrun vaijerit uusittu ja lisätty kummallekkin puolelle työntävä jousi auttamaan avauksessa
Käsijarru kahvan automaatti säätö korjattu
Taka ...

Tänään tuli laitettua DLR:t.
Viikonloppuna pitäs uusia levyt ja palat joka nurkkaan, sekä taka jarrusatulat puhdistaa.
Ja jotta ei jäisi vahingossakaan vapaa-aikaa myös kaikki iskarit pitää samalla vaihtaa. Osat jo onneksi odottaa jo varastossa

Mondeon keulalle laitettu Xenonit ja valoautomatiikka poistettu käytöstä.

Hoplaa. Pitää nyt ihan selvittää tarkemmin, mitä tämmönen toimenpide tekee.

http://teemuks.pic.fi/kuvat/Sierra/Kuva0010.jpg?img=thumb280nocrop&hash=10c01)
Kuvan vanteissa on 195R14 kumit, mitä seuraa jos noille laittaa 175R13, jos edes mahtuu sinne?

Olisi vähän kiire saada alut alle ...

EGR-venttiili toimintakuntoon , niin päästöt asettuvat sallittuiksi - mikäli nuo muut mainitsemasi asiat ovat ok.

EGR:ää ei todellakaan tarvitse laittaa toiminta kuntoon. Sillä ei ole minkäänlaisia päästöjä parantavia vaikutuksia, pikemminkin EGR huonontaa päästöjä, jos kone muuten vain on ...

Veikkaisimpa että kytkin ja jarrupolkimessa on anturit, sekä jossain päin on se ohjausboksi (+ helvetisti johtoa, jos karvalakki Mondeossa eri johdotus).

Vai osuko mulle vaan hyvä yksilö?? Hyvä yksilö on täälläkin, täydellisellä huoltokirjalla 280tkm saakka, sen jälkeen itse pitänyt autoa kuin "kukkaa kämmenellä".
Ei rallattanut nostajat minullakaan, saati olisi jotain muitakaan teknisiä vikoja.
Mutta ajattelin huutoa kerralla kaiken paskan sieltä ...

Hyvin mahtuu pyörimään ja voin vielä tiputtaa sen 40mm lisää mitä oon haaveillut :D
Taakse menee heittämällä jotkut 265 kumitkin, ilman että ottaa tolppiin tai kaariin. Eteen menee vielä tuostakin isommat. Ainoa haittapuoli jo tuon kokoisilla nakeilla että kun päivällä satoi aika hemmetin paljon ...