Ford-Club Finland

Hunter kirjoitti:Kiitosta, eiku vikalistan kanssa korjaajan luo!

Jos korjaamoa tarkoitat, niin eiköhän niillä ole kyseinen lista jo tiedossa

Automaattisesti ilmaa (jos vain paisarin korkki on kunnossa ja järjestelmässä riittävästi nestettä)

No toivottavasti saat auton korjaukseen pian

Tulee sitten kahden viikon autoton kausi kun huoltamoilla joilla on järkevät hinnat on myös tietysti pitkät jonot. Pitänee vielä pirautella läheltä ja kaukaa jos joku pikku paja löytyis joka haluais rassaamista. Olis kannattanut heti vian ilmettyä alkaa suunnittelemaan sitä korjaamista, kumminkin k...

Ei meillä mitään hyviä ideoita, ole mutta oikeita vastauksia kylläkin :D Jos kylmänä lähtee hyvin tulille ja lämpöisenä ei, on vika todennäköisesti jossain alla olevista (tarkistus kannattaa aloittaa ylimmästä ja siirtyä sitä mukaan seuraavaan) Sähköliitännät - Moottori/akku Polttoainesuodatin/poltt...

Kaikilla merkeillä, niin dieselillä kuin bensallakin pyörivät ennemmin tai myöhemmin alkavat pintakaasulla nykiä ja suurimmassa osassa syyllinen on maailman turhin keksintö EGR.
Vaihtoehtoina on joko EGR:n puhdistus, uuden osto tai disablointi.

Ole hyvä, toivottavasti saat auton pian kuntoon. Hintaerot on järkyttäviä esim motonet vs varaosaliike (saati marmoritiski) Monesti motonet myy ihan samaa kamaa kuin varaosaliikkeet, mutta ne on vain paketoitu eri pakettiin. Tuohon 260 hintaan kannattaa samantien varata aika korjaukseen. Itse huviks...

Selkeä ja aika paha kytkimen luistaminen, ei kannata pahemmin kiihdytellä että saat auton pysymään kasassa siihen saakka kunnes saat auton ajettua korjaamolle/itsellesi mieluiseen korjauspaikkaan. Eli en itse ajaisi autolla enää metriäkään ylimääräistä ajoa, koska muuten voi käydä niin että tulee li...

Ikävä kyllä suurin osa korjaamoista kusettaa asiakkaita niin paljon kuin vain mahdollista.
Siksi en käytä korjaamoita/vastaavia muuhun kuin renkaiden tasapainotukseen ja nelipyöräsuuntaukseen.

jake90000 kirjoitti:Niin minunkin mielestä... kerro se Foorumin koodanneelle taholle. 8) Eli laitoin viestin vain kerran.

Tuo oli harvinaisen hyvin sanottu

Mun moka.. Näin siinä käy kun kiireessä asioita hoitaa

Yksikin viesti tästä aiheestä olisi riittänyt

Ei ole kyseisestä autosta kokemusta, mutta uppasin koneelta korjaamoiden ohjelmiston ohjeen vm 1997 2.0 Mondeoon.

https://rapidshare.com/files/4107828667/HeaterCore.pdf
https://rapidshare.com/files/3802986869 ... ousing.pdf
https://rapidshare.com/files/2184937591 ... using2.pdf

No hyvä että alkaa ongelmat pikkuhiljaa ratkeamaan 8)

Vuosimalli 00?
Malli 1.8 TCI?

En löydä tuolle vuosimallilla kuin 1.8TDdi jota on 75, ja kaks 90 heppasta mallia?
Sitten tietty olis vuosimallille 01, 1.8TDci joka on 115 heppanen.

Kysyn siksi noinkin tarkasti että saan sulle ne oikeat sähkökaaviot linkitettyä.

Täristää vaikka painaa kytkimen pohjaan ja heittää vapaalle 100km/h vauhdista.. Täytyy koittaa heittää renkaat edestä taakse, jos vaikka olis runkovika eturenkaissa.. Muista sit infota myös lopullinen syyn aiheuttaja tänne, että jos jollain samanlaisia oireita, niin seuraava saa ongelman helpommin ...

Ostin kanssa hetki sitten Mondeon ja sama vika, oli termostaatti pökäleenä. Vaihdettiin uusi, motonetista, jonka edellinen omistaja oli jo valmiiksi autoon hommannut. Edelleenkään ei lämminnyt kunnolla. Täältä sain vinkkejä ja laitoin lopulta ilmanottoaukkoihin pahvit. Sillähän se auto alkoi lämpiä...

Ei pomppaa leimalta jos vain vikakoodi ei ilmesty itse katsastuksessa tai ole valmiiksi muistissa ennen katsastusta. Kannattaa irroittaa se EGR ja puhdistaa paskat sieltä sekä sitten voidella liikkuvat osat, niin todennäköisesti ajat seuraavat 50tkm ilman vikavaloa. Ei ole hankala homma vaikka autoj...

Taitaa tuuletin puhaltaa ilmaa kennoston ohi.

Minä en nyt ymmärrä miten tuuletin ja subi liittyy millään tavalla toisiinsa..? Yleensähän subin vahvistimelle vedetään erillinen sulakkeellinen virtajohto suoraan akulta. Subi tapauksessa vika todennäköisesti maadoituksessa(jos akulta vedetty virrat suoraan vahvistimelle)? Virranjakajalla ei ole mi...

Jäähdytysnestettä riittävästi?
Jos jäähdytysnestettä ei ole riittävästi, ei kabinetin lämmitystä varten ei kierto ole riittävä.

Ennenkuin postaat, ole selvillä säännöistä. http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=15&t=16 Miksi kysyä kysymystä johon hakua käyttämällä löytyy jo vastaus. Ainakin itse pystyin aika selvästi päättelemään että mitkä on vakio kaiuttimet kyseisessä autossa (ihan vain hakua käyttämällä) Ps....

traasbet kirjoitti:Het ekana tulis mieleen vetarit, tuskinpa siellä muu täristää. Tai sit jommankumman puolen jarru laahaa, koeta kädellä onko vanne kuuma heti ajon jälkeen.

Niinhän sitä luulis, mutta kerran auto käynyt huollossa kyseisen vian takia, niin luulis että ekana on jo ne vetarit katsottu

Tärinääkin on niin monenlaista. Onko se pientä vai voimakasta niin että taustapeilin kuva tärisee? Asteikolla 1-10 (10 on että peilin kuva tärisee) ja 1 että tärinästä tietämätön juuri ja juuri huomaa kyydissä tärinän. Pakoputken en usko ainakaan mitään isoa tärinää aiheuttavan. Miten on jarrulevyt?...

Lopetetaan se paskan jauhaminen ja ekn1 pistää sen Mondeon siihen läppäriin kiinni ja katselee niitä imuilman lämpötiloja siihen saakka kunnes se moottori on 92 asteinen. (ei pelkästään tyhjäkäynnillä, koska silloin EGR ei laske pakokaasuja imusarjaan) vaan testailee painamalla sitä oikeanpuolista p...