Ford-Club Finland

olisko tosa yksi mahdollinen vaihtoehto

http://www.protoparts.fi/catalog/produc ... ucts_id=49

eikö kellään ole tietoa vai mikäs on tilanne

tai jos jollai olis pelkkä johtosarja voisin ostaa

olisko kellään tietoa et onko olemas jotain muuta vaihtoehtoa esim toinen boksi ja uusi johtosarja
kyseiselle ruiskulle. tarvis vaihtaa kone ja ruiskut toiseen autoon mut ne on niin hemmetin vaikee irrottaa pois sieltä esim jotain säädettävää touhua joku mega tai hestec

olisko tietoa mistä vois tilata viritettyyn 2.0 ohc koneeseen kärjettömän sytytyksen mul on nyt paikallaan semmonen mikä on ollut is ruiskussa poksi ohjauksel ja haluan pois sen

imuventtiili 44.5mm

pakoventtiili, .......38.5

jeps tilasin jo 45 weberit jos vaikka rupeis pelittää

mikäs mahtaa olla vikana ku auto rätisee ja soutaa tyhjäkäynnillä ja pätkii mut kieroksiin tottelee kone on 2.0 ohc alakerta 93 kansi is ruisku jossa isot venat ja virtaukset tehty nokka a8 laitoin is ruiskun siihen toimivasta autosta ja jos ottaa johdon pois tyhjäkäynti säätimeltä ni sit käy vähän p ...

ja vika löyty puola paskana

nyt auto ei enään toimi kaikilla pytyillä 1 pytty on ainakin pimee

onko jollain ollut samaa vikaa että auto nykii yli 1000 kieroksen jälkeen esim 3 vaihde päällä ja vauhtia noin 30 ja kun painaa vähän enemmän kaasua ni nykii ja ei tunnu kiihtyvän oikee lainkaa sama juttu jos ohittaa 3 vaihteella ja lyö kaasun pohjaan ni ylä kieroksilla nykii tulpilla ajettu 60000km ...

jeps tänään tuli kone purettua ja vika löyty öljy pumpun akselista oli mennyt pumpun kohdasta poikki aika erikoista. ja en sittten tietenkään löytänyt sitä pientä pätkää mistään joutuu varmaan koko koneen vetää atomeiksi

jeps tarvii ottaa kone nyt viikolopun aikana pois ja ruveta tutkimaan missä vika

olen kyllä ajatellut et voisin ruveta turbottamaan tota konetta mul olis siihen alkuperänen turbon pakosarja valmiina mitkä männät tohon sopii ja mikä kiertokänki tarvii olla kuppi männät et puristus paine tippuisi

taitaa olla öljy pohjan sisällä tarvii ottaa kone pois onko siit vaaraa vaikka se olisi ollut auki ja kone käynyt

tänään pistin öljy paine kellon kautta öljyä pumpulle mut ei auttanut

onko mitään ehdotuksia vai tarviiko nypätä koko kone pois olisko öljy pumppu hajonnut jotenkin

keinot on loppu

että paljonko maksaa uusi taka puskuri mondeo st 220 sedan 2003 pikku veli peruutti toista autoa päin ja puskuri meni ihan sököksi mut onneksi on kasko vakuutus

mikäs mahtaa olla vikana auto seissyt puol vuatta eikä tee ilmeisesti öljy painetta mittarin mukaan ja koe taulussa palaa öljy paine valo eikä auta vaikka painaisi vähän kaasua otin tulpat pois ja pistin sieltä oljyä ei auttanut mitään ja pyöritin konetta pitkän aikaan ilman tulppia mut sekään ei aut ...

mistä sais suomesta esim tilattua st220 mondeo sedan 2003 putkisto et sais vähän ääntä ja tehoa

poltin oli onneksi vaan palanut loppuun

jeps tarvii kokeilla viik lopun aikana en tie et onko alkuperäset ku olen omistanu kyseisen auton 1 kuukauden mittaris 179000km

ja onko tohon helppo vaihtaa poltin ilmeisesti se poksi tarvii repiä ekaksi pois

nyt se ei syttynyt enään lainkaan et voisko olla poltin

missä vika kun pistää virrat päälle ni oikean puoleinen ajovalo palaa hetken ja sammuu ja kun antaa olla virrat pois ja pistää hetken päästä päälle ni toimii taas noin 10 sekunttia onko vika polttimossa vai siinnä poksissa mikä on lampun takan


ja jos se on se poksi ni paljonko se maksaa

voi olla

mut kyl lastuja myydään ja hepat pitäs nousta 250

onko ketään lastuttanu kyseistä autoa. ja onko mitään hyötyä ja paljonko makso. ja millai suoritus kyky parantu. entäs pensa kulutus tuli vaan hommattua tommonen kosla ja ajattelin jos lastuttais